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日本“鸛”7號機(jī)搭載回收密封艙啟程返回地球
中新網(wǎng)11月8日電 據(jù)日本媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r間8日,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)(JAXA)發(fā)布消息稱,搭載小型回收密封艙的無人貨運(yùn)飛船“鸛”7號機(jī)于凌晨1點(diǎn)50分前后從國際空間站出發(fā)返回地球。
資料圖:當(dāng)?shù)貢r間2013年8月4日,日本宇宙航空研究開發(fā)機(jī)構(gòu)與三菱重工業(yè)公司向國際宇宙空間站運(yùn)送物資的貨運(yùn)飛船“鸛”4號機(jī)從種子島宇宙中心通過H-2B火箭發(fā)射升空。
日媒稱,這是日本首次挑戰(zhàn)攜帶物資從空間站返回的實(shí)驗(yàn)。如果能順利回收,將有助于今后日本自主推進(jìn)載人太空開發(fā)。
“鸛”飛船數(shù)次調(diào)整軌道后,將在再次進(jìn)入大氣層時與密封艙分離。密封艙將于11日早晨在太平洋南鳥島近海降落,返回地球。
密封艙為圓柱形,直徑約84厘米、高約66厘米,呈底部擴(kuò)展型。此次裝入的是無重力環(huán)境下形成的蛋白質(zhì)結(jié)晶。
此前,“鸛”飛船發(fā)揮了向空間站運(yùn)送物資的作用,但返回時僅攜帶廢棄物,在重返大氣層時燃燒殆盡,不能將貨物完好帶回地球。此次搭載回收密封艙的設(shè)計(jì)通過防護(hù)材質(zhì)保護(hù)內(nèi)部,能夠抵御重返大氣層時的高溫,此外若使用真空結(jié)構(gòu)的隔熱容器還能保持低溫。
日本目前正在自身的“希望”號實(shí)驗(yàn)艙內(nèi)展開實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)材料此前由美俄宇宙飛船返程時一同帶回。
編輯:曾珂
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