廣州市政協(xié)協(xié)商問計“停車難”

市交委制定全市停車場專項規(guī)劃和停車信息系統(tǒng)平臺

人民政協(xié)報記者林儀 揭春雁 通訊員李志潔

“停車難是大城市的老毛病。廣州應(yīng)該如何應(yīng)對這件民生難事,需要廣泛而又充分的有效協(xié)商。”近期,廣州市政協(xié)聯(lián)合廣東省靜態(tài)交通協(xié)會開展專題協(xié)商調(diào)研,走訪了市發(fā)改委、工信委、國規(guī)委、交委、越秀區(qū)政府等有關(guān)單位,深入社區(qū)、街道了解停車困難并收集群眾建議,并把各方的意見建議帶到8月26日“有事好商量”的平臺。

資料圖

截至6月,廣州市本市籍機動車汽車保有量255萬輛,其中中小客車208萬輛。此外,廣州市還有大量的非本市籍車輛。停車場的建設(shè)速度遠遠跟不上汽車的增長量。

規(guī)劃和土地,是治理中心城區(qū)停車難的關(guān)鍵所在。據(jù)悉,《廣州停車場條例》將于今年10月1日起實施,市交委停車場管理處負責(zé)人表示,該條例將進一步鼓勵社會資本投資建設(shè)停車場,簡化安裝機械立體停車設(shè)備的規(guī)則,同時加強完善停車配建指標,推進差別化停車場收費的差別。

鐘佳介紹,市交委正在制定全市停車場專項規(guī)劃,建立一個全市停車的信息系統(tǒng)平臺,真正實現(xiàn)城市道路泊位由“特許經(jīng)營”向“政府直接監(jiān)管”的轉(zhuǎn)變。根據(jù)條例,6米以下的室外立體車庫,滿足一些條件的前提下,可以免于報建(申領(lǐng)建設(shè)工程規(guī)劃許可證),程序簡便。

針對停車場的報批報建問題,市國土資源和規(guī)劃委員會負責(zé)人表示,在《條例》立法過程中,國規(guī)委已與交通、建設(shè)、質(zhì)監(jiān)等部門進行了充分協(xié)商。“我們已針對不同類型的機械立體停車設(shè)備進行了分類管控,具體建設(shè)的申報資料可在廣東省網(wǎng)上辦事大廳廣州市國土規(guī)劃委查詢?！?/p>

事實上,為了解決停車難,廣州在增量和存量方面都做了文章:簡化停車場經(jīng)營備案手續(xù),鼓勵利用各類空間資源設(shè)置臨時停車場;進一步支持各類停車資源的錯時共享。

市政協(xié)委員方頌等建議,應(yīng)鼓勵或者明確要求企事業(yè)單位的車位對外開放,或者根據(jù)實際情況制定對外開放的車位指標。推行錯時共享存在協(xié)調(diào)難的問題,對此,有關(guān)職能部門和街道要加強對停車資源共享的指導(dǎo)和協(xié)調(diào),“應(yīng)建立全市統(tǒng)一的停車信息服務(wù)平臺,提供信息查詢、車場導(dǎo)航、車位預(yù)約、車位共享等便民服務(wù)功能?！?/p>

市政協(xié)委員李越對此表示認同,并說:“這個平臺可以是一個‘多功能’的停車管理共享平臺。既可以為政府提供停車大數(shù)據(jù),提高城市資源利用率;又可以為智慧停車企業(yè)提供停車場位置、車位數(shù)等動靜態(tài)數(shù)據(jù)信息,服務(wù)企業(yè)市場運作;更可以為用戶規(guī)劃出行方式、路徑等,提供出行全流程服務(wù)?！?/p>

市交委回應(yīng)道,目前市交委已經(jīng)啟動停車信息系統(tǒng)平臺二期建設(shè)工作,全面對接各類經(jīng)營性停車場和錯時分享APP的泊位信息和收費標準,推進各類停車數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通,以一個統(tǒng)一的停車信息發(fā)布平臺,提高市民查詢和使用停車資源的便捷性。與此同時,平臺也將與各部門進行規(guī)劃、建設(shè)、使用、管理和處罰信息的共享,協(xié)同聯(lián)動做好停車場的服務(wù)和監(jiān)管。