公交維修工高溫變“黑人”感動網(wǎng)友

公交維修工穆童正在進行車輛維修（視頻截圖）

近日，北京一名公交維修工在炎熱夏季揮汗如雨工作的視頻在網(wǎng)絡上熱傳。日前，這位公交維修工穆童告訴北京青年報記者，視頻拍攝時他正在維修一輛底盤出現(xiàn)故障的公交車，他當日維修這輛車花了三四個小時。據(jù)了解，北京公交集團已采取不少措施為一線員工防暑降溫。此外，為了保障乘客乘車涼爽，20000部空調公交車已經(jīng)實現(xiàn)24小時監(jiān)控保養(yǎng)。

維修工“揮汗如雨”視頻熱傳

近日，一位公交維修工冒酷暑維修公交車的視頻在網(wǎng)絡熱傳。在這段僅10秒的視頻中，這位師傅正在維修灼熱的公交車體，只見他從車后抽出已經(jīng)全黑的白手套，用力地甩了幾下手，或許是因為天氣太熱，他轉身脫掉一只手套，用手擦著頭上的汗水，并扇動已經(jīng)被汗水浸透的衣服。由于天氣炎熱，這位師傅大汗淋漓，發(fā)梢墜掛的汗珠如同水洗，身著的紅色短袖工作服已經(jīng)被公交車的黑色油漬浸染。

近幾日，北京接連高溫，這段視頻引起了很多網(wǎng)友的共鳴，紛紛向這位高溫中的戶外勞動者致敬。有網(wǎng)友表示，“這種天氣在戶外工作真是很辛苦，想給師傅遞一條濕毛巾”，也有不少網(wǎng)友對包括這位修車師傅在內的勞動者送去祝福，“謝謝所有那些為我們的平安和美好生活默默努力著的人，愿他們健康平安”。

當事者稱趴在車底修車已經(jīng)習慣

穆童是北京人，今年23歲，是北京公交集團保修分公司的一名員工，負責公交車的底盤保養(yǎng)工作。

穆童做公交保修工作已經(jīng)5年，他告訴北青報記者，視頻是本周在他工作的回龍觀維修車間拍攝的。當時正值中午，車間接到一輛出現(xiàn)故障的625路公交車。經(jīng)過檢查，公交車底盤出現(xiàn)故障，由于車間內地溝不夠，穆童和他的同事們需要在車間外趴在車底下維修。

這段10秒的視頻是穆童剛從車底出來時候的畫面，此時他已經(jīng)趴在車底工作半個多小時，出來之后拍了拍身上的土。北京上周持續(xù)高溫，僅在戶外站半個小時都悶熱難耐，在高溫的公交車底工作半小時后，穆童早已汗流浹背。

穆童介紹，維修了一會兒后，這輛車底盤還在漏油，因此也有不少汽油流在了他身上，“在車底下維修的時候，經(jīng)常會有汽油漏在身上，我們都習慣了”。因為經(jīng)常要趴在車底維修，穆童和他的同事們身上都是油污和灰塵，工作服雖說經(jīng)常清洗，但早看不出原本的顏色。

當天，穆童和他的同事花了三個多小時維修這輛底盤故障公交車。如今，這輛車又重新上路了。穆童介紹，按照公交保養(yǎng)任務的安排，每個維修師傅一天需要維修三四輛公交車。相比于其他季節(jié)，炎熱的夏季公交車更容易出現(xiàn)故障，有時候車間內地溝不夠用，只能在戶外進行維修。

因為工作繁忙，穆童到現(xiàn)在也不知道是誰拍了這段視頻。談及走紅，穆童笑了笑說，相比于那些有十幾年經(jīng)驗的維修師傅，他經(jīng)驗還少。

全天監(jiān)控2萬部公交制冷效果

據(jù)北京公交集團公交保修分公司相關負責人介紹，保修分公司一共有5400名維修師傅，承擔著北京市城區(qū)831條公交運營線路，119種車型，17236部運營車輛的各級保養(yǎng)、車身修理以及搶修救援等任務。此外，還需要處理公交中途壞車的搶修和拖車工作。

為了幫助一線員工防暑降溫，公交集團想了很多辦法。公交集團在每個場站都準備了冰鎮(zhèn)礦泉水、綠豆湯、菊花茶等防暑降溫飲品，在中途站還準備了濕毛巾。一些車隊還準備了體溫計、血壓計等醫(yī)用儀器，隨時對司乘人員的身體狀況進行檢查，確保一線職工的身體健康和公交車輛的運營安全。

同時，公交集團采取了多項措施確保乘客在候車、乘車中的清涼。據(jù)悉，公交集團20000部空調車在入夏前已全部完成了檢修和清洗。暑運期間，公交保修人員將對運營車輛的制冷系統(tǒng)進行24小時全天候監(jiān)控，保證空調設備始終具備良好的制冷效果，滿足高溫天氣下乘客公交出行的涼爽需求。

文/本報記者　劉珜　實習生　張月朦