一步到位獲評(píng)研究員的青年科學(xué)家邵峰,已成為“中國最年輕院士”;北京曠視科技有限公司首席科學(xué)家孫劍,和小米的雷軍、360的周鴻祎一樣,憑創(chuàng)新業(yè)績獲得正高職稱……近年來,在創(chuàng)新高地中關(guān)村,有616位高端領(lǐng)軍人才搭上職稱評(píng)審“直通車”,獲得正高級(jí)工程師或研究員的職稱。

7年前,本市在中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)探索實(shí)施高端領(lǐng)軍人才職稱評(píng)審“直通車”模式,實(shí)現(xiàn)了職稱評(píng)審“爬樓梯”式的逐級(jí)晉升向“坐電梯”式的一步到位轉(zhuǎn)變,探索出了一條業(yè)績導(dǎo)向、“不拘一格”選拔人才的新路。今年,這一創(chuàng)新模式將向更大范圍推廣。

第一次申報(bào)就獲評(píng)“正高”

位于海淀區(qū)科學(xué)院南路的北京曠視科技有限公司是一家專門研究機(jī)器視覺人工智能技術(shù)的企業(yè),他們開發(fā)出的人臉識(shí)別、文字識(shí)別、物體識(shí)別產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市的公共安防、零售、醫(yī)療、教育、交通等多個(gè)領(lǐng)域。這里的首席科學(xué)家、曠視研究院院長孫劍6月中旬剛剛通過“直通車”模式評(píng)上正高級(jí)工程師,這是他第一次參加職稱申報(bào),用他自己的話說,“以前沒敢想的事兒,這次一步到位了?！?/p>

為什么沒敢想?因?yàn)閭鹘y(tǒng)的職稱評(píng)審制度限制多,手續(xù)也繁瑣,參評(píng)者必須遵循初級(jí)、中級(jí)、副高、正高的順序逐級(jí)申報(bào)。以參評(píng)者是本科畢業(yè)為例,想要取得正高級(jí)職稱至少需要15年的時(shí)間,還要參加計(jì)算機(jī)、英語考試,準(zhǔn)備相關(guān)論文、材料。更重要的是,以往的職稱評(píng)審專業(yè)還沒有涵蓋人工智能等新興技術(shù)領(lǐng)域,“沒有正好對(duì)應(yīng)我們這個(gè)行業(yè)的職稱專業(yè),就是想申報(bào)也找不到途徑?！边@樣的尷尬把許多像孫劍這樣的“碼農(nóng)”擋在了評(píng)職稱的大門外。

“直通車”評(píng)審模式打破了這些限制。凡是從事工程技術(shù)研發(fā)生產(chǎn)的高端領(lǐng)軍人才,只要滿足曾取得重大人才表彰獎(jiǎng)勵(lì)、曾獲得重要科技獎(jiǎng)項(xiàng)、曾擔(dān)任國家重大科技項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、在自主創(chuàng)新和科技成果轉(zhuǎn)化過程中取得突出成績這四個(gè)條件中的任意一個(gè),不受學(xué)歷、年齡、專業(yè)系列的限制,也不需要取得相關(guān)級(jí)別職稱、任職年限,不用參加外語和計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力考試,可以直接申報(bào)正高級(jí)工程師職稱評(píng)審。而且“直通車”評(píng)審模式用業(yè)績陳述取代了論文答辯,參評(píng)者只要通過線上、線下提交能夠證明自己業(yè)績的相關(guān)資料,再參加評(píng)審即可,不用再專門為了評(píng)職稱準(zhǔn)備論文了。

“今年2月開始線上提交獲獎(jiǎng)證書、研究成果的掃描件,線上審核過了才讓提交紙質(zhì)版,這個(gè)階段我只跑了一趟人力社保部門,接著就答辯,然后不到一個(gè)月就收到了通過評(píng)審的通知,全程沒占用太多精力和時(shí)間,真是很高效?！睂O劍說,取得正高級(jí)職稱不光是精神上的鼓勵(lì),還有許多實(shí)質(zhì)性的幫助,比如有了正高級(jí)職稱,公司才有資質(zhì)設(shè)立博士后科研工作站,才能到高校獨(dú)立開課講學(xué),“以后,清華大學(xué)再找我去講課,我就不用‘客串’了!”

跟孫劍一樣,許多行業(yè)內(nèi)的高端領(lǐng)軍人才,他們參加學(xué)術(shù)技術(shù)交流活動(dòng)的空間更為廣闊,對(duì)取得職稱、獲得社會(huì)認(rèn)可的需求也更為迫切。2011年,為了支撐中關(guān)村人才隊(duì)伍建設(shè),聚天下英才而用之,北京市人力社保局發(fā)揮人才評(píng)價(jià)機(jī)制這一“指揮棒”和“風(fēng)向標(biāo)”的作用,在中關(guān)村國家自主創(chuàng)新示范區(qū)探索實(shí)施了高端領(lǐng)軍人才職稱評(píng)審“直通車”模式,高端領(lǐng)軍人才只要符合規(guī)定的業(yè)績條件,就可直接申報(bào)正高級(jí)工程師或研究員的職稱評(píng)審。

搭過“直通車”的科學(xué)家成為院士

北京市交通信息中心主任助理、數(shù)據(jù)服務(wù)部部長于海濤是位“80后”,雖然已經(jīng)獲得副高級(jí)職稱,但要評(píng)正高級(jí)還得再等5年?！熬瓦@五年影響可大了,一些重大科研項(xiàng)目我不能主持,申請(qǐng)研究成果評(píng)獎(jiǎng)的排名也得靠后,甚至一些科研資金支持也會(huì)受限制。”一系列的困難讓于海濤很無奈。今年年初,得知“直通車”政策,于海濤第一時(shí)間提交了申請(qǐng),現(xiàn)在已經(jīng)順利通過?！按疝q的時(shí)候,評(píng)委的問題都是圍繞我的核心研究和突出業(yè)績展開的,整個(gè)申報(bào)流程非常規(guī)范,時(shí)間點(diǎn)也很明確,這次拿到正高職稱,讓我對(duì)未來的研究更有信心?！?/p>

在中關(guān)村地區(qū),這里吸納了中央“千人計(jì)劃”入選者1343人,占全國總數(shù)的19%;海歸創(chuàng)業(yè)人才超過3萬人,累計(jì)創(chuàng)辦企業(yè)超過8000家,是國內(nèi)海歸人才創(chuàng)辦企業(yè)數(shù)量最多的地區(qū)之一。職稱評(píng)審“直通車”打破了職稱評(píng)價(jià)“一尺量”、職稱論文“一刀切”、職稱晉升“玻璃門”等條條框框,讓越來越多的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)者受益。

北京市人力社保局局長徐熙介紹,算上今年評(píng)上的102名高端領(lǐng)軍人才,“直通車”人才隊(duì)伍已有616人,主要分布在信息技術(shù)、生物醫(yī)藥、新材料、新能源以及高端制造等高精尖產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。這些高端領(lǐng)軍人才都是國內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的領(lǐng)軍人才,有的是“千人計(jì)劃”、“海聚工程”入選者,帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)回國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè);有的承擔(dān)了“863”、“973”等國家級(jí)重大課題,取得了科技創(chuàng)新的突破性進(jìn)展;有的是知名高新技術(shù)企業(yè)創(chuàng)始人或首席技術(shù)官,既懂技術(shù)也懂市場(chǎng),在產(chǎn)學(xué)研用一體化方面發(fā)揮了重要作用,通過科技成果轉(zhuǎn)化,取得了顯著的經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益。比如:小米的雷軍、360的周鴻祎等人,就是通過直通車評(píng)價(jià)取得正高級(jí)工程師職稱的;而通過直通車評(píng)價(jià)取得研究員職稱的北京生命科學(xué)研究所青年科學(xué)家邵峰,2015年成為中國科學(xué)院最年輕的院士。

“直通車”將開到更大范圍

為了擴(kuò)大評(píng)價(jià)成果的使用效能,充分發(fā)揮高端領(lǐng)軍人才輻射帶動(dòng)作用,市人力社保局還搭建了“直通車”高端人才與高校合作的對(duì)接平臺(tái),推薦獲得正高級(jí)工程師職稱的高端領(lǐng)軍人才應(yīng)聘高?？妥淌?、兼職教授等教研職務(wù)或與高校進(jìn)行科研、教學(xué)項(xiàng)目合作,將人才發(fā)現(xiàn)評(píng)價(jià)機(jī)制與人才選拔使用機(jī)制進(jìn)行了有機(jī)結(jié)合,有效發(fā)揮了高端領(lǐng)軍人才的輻射帶動(dòng)作用,進(jìn)一步擴(kuò)大了“直通車”改革成果,促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研用一體化發(fā)展。

今年起,為更好服務(wù)全國科創(chuàng)中心和“三城一區(qū)”建設(shè),促進(jìn)高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展,打造國際一流營商環(huán)境高地,本市推廣試點(diǎn)經(jīng)驗(yàn),將中關(guān)村高端領(lǐng)軍人才直通車職稱評(píng)價(jià)模式拓展到更大范圍,讓更多的專業(yè)技術(shù)人才受益,助力他們創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)。