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中美貿(mào)易爭端令日本緊張 港媒:擔(dān)心美國關(guān)稅大棒揮向日本
參考消息網(wǎng)7月7日報道港媒稱,如果中美之間的緊張關(guān)系繼續(xù)升級,日本這個世界第四大經(jīng)濟體可能會受到貿(mào)易流下降和經(jīng)濟進一步放緩的影響——盡管目前來看直接影響將是有限的。
據(jù)香港《南華早報》7月6日報道,經(jīng)濟學(xué)家警告說,一場不斷升級的爭端可能導(dǎo)致日元進一步升值,全球股市出現(xiàn)大規(guī)模拋售——或者出現(xiàn)全面貿(mào)易戰(zhàn)打響的最壞結(jié)果。全面貿(mào)易戰(zhàn)可能包括美國總統(tǒng)特朗普揚言要對日本汽車征收懲罰性關(guān)稅。
復(fù)旦大學(xué)副教授賀平說:“盡管日本過去幾年一直對中國的崛起有戒心,但如果中國經(jīng)濟保持穩(wěn)定,這對日本企業(yè)是一個機會。如果中國經(jīng)濟因為貿(mào)易爭端而放緩,對日本來說絕不是好消息?!?/p>
報道稱,人們越來越擔(dān)心,亞洲經(jīng)濟體,尤其是像日本這樣的國家——供應(yīng)鏈超級大國以及對中國和美國的出口國——是否會在第一輪針鋒相對的互征關(guān)稅中陷入困境。
據(jù)經(jīng)合組織和世貿(mào)組織的數(shù)據(jù)顯示,日本是中國對美增值出口的最大貢獻者,占到了增值貨物總量的5.5%。這意味著,如果世界上最大的兩個經(jīng)濟體之間的貿(mào)易流放緩,那么日本向中國和美國出口的中間產(chǎn)品將岌岌可危。
京都大學(xué)經(jīng)濟學(xué)教授劉德強說:“中國和日本——甚至整個東亞地區(qū)——在復(fù)雜的全球供應(yīng)鏈中相互緊密交織,這意味著日本經(jīng)濟會受到影響?!?/p>
但分析人士一致認為,對日本國內(nèi)生產(chǎn)總值的任何不利影響——主要是通過供應(yīng)鏈溢出或中間產(chǎn)品出口的方式——理論上將很小,因為預(yù)計日本的增值貨物很少會受到潛在的美國針對中國產(chǎn)品新關(guān)稅的影響。
但是,最大的打擊將來自特朗普政府落實它關(guān)于要對日本汽車和汽車零部件征收基礎(chǔ)廣泛的關(guān)稅的威脅。這些汽車和汽車零部件,加上其他運輸設(shè)備的零部件,占到日本去年對美15.1萬億日元(1日元約合0.06元人民幣)出口額的40%。
特朗普提出將進口汽車——主要來自歐洲和日本——的關(guān)稅從2.5%提高到25%。分析人士說,此舉可能使華盛頓在與東京的貿(mào)易談判中擁有更大的影響力,迫使東京購買更多美國產(chǎn)品。
大和綜合研究所的小林俊介和廣野洋太說,如果25%的汽車關(guān)稅得以實施,日本汽車企業(yè)可能損失1.2萬億日元,不過中國降低進口汽車關(guān)稅的決定可能會抵消部分負面影響。
報道稱,這可能對日本政府產(chǎn)生連鎖效應(yīng)。日本政府已承諾要在明年10月完成推遲已久的將消費稅提高一倍的計劃。
經(jīng)濟學(xué)人智庫亞洲地區(qū)首席經(jīng)濟學(xué)家Fung Siu說:“(日本政府)將不得不支撐消費者情緒,以確保消費者情緒處于健康狀態(tài),因為私人消費是日本國內(nèi)生產(chǎn)總值中最大的部分?!?編譯/馬丹)
編輯:周佳佳
關(guān)鍵詞:中美貿(mào)易爭端 日本緊張
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