捷豹路虎警告稱或重新考慮在英投資計(jì)劃

英國(guó)最大汽車制造企業(yè)捷豹路虎5日發(fā)出警告，如果英國(guó)政府無法與歐盟達(dá)成理想的“脫歐”協(xié)議，將重新考慮在英國(guó)的投資。這將對(duì)捷豹路虎在英國(guó)的4萬名員工構(gòu)成潛在的失業(yè)威脅。

捷豹路虎現(xiàn)在由印度塔塔汽車集團(tuán)控股，其首席執(zhí)行官拉爾夫·斯佩思表示，一項(xiàng)糟糕的“脫歐”可能令捷豹路虎每年損失超過12億英鎊的利潤(rùn)。為了應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的不利局面，“我們不得不調(diào)整在英國(guó)的投資組合”。統(tǒng)計(jì)顯示，過去5年，捷豹路虎在英國(guó)投資近500億英鎊，還曾計(jì)劃在未來5年以上時(shí)間再投入800億英鎊。拉爾夫·斯佩思表示，捷豹路虎需要更多的“確定性利好”，才會(huì)繼續(xù)執(zhí)行投資計(jì)劃。斯佩思接受《金融時(shí)報(bào)》采訪時(shí)指出，目前英國(guó)政府還未能與歐盟達(dá)成正確的協(xié)定，如果拖延到最后，捷豹路虎就不得不關(guān)閉英國(guó)的工廠，因此“我期望能有其他更好的選擇”。

英國(guó)廣播公司的報(bào)道稱，其實(shí)捷豹路虎一直對(duì)英國(guó)“脫歐”談判結(jié)果持悲觀態(tài)度，轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線的工作已經(jīng)開始啟動(dòng)。上個(gè)月，捷豹路虎表示，它將把路虎發(fā)現(xiàn)SUV的生產(chǎn)線由英國(guó)遷到斯洛伐克，今年4月該公司決定不再與索利哈爾地區(qū)的1000名臨時(shí)工續(xù)簽合同。

統(tǒng)計(jì)顯示，捷豹路虎在英國(guó)雇用4萬人，年出口額達(dá)180億英鎊（238億美元）。2017年，捷豹路虎共生產(chǎn)轎車60萬輛，其中20%賣到了歐洲大陸。斯佩思估算，依賴捷豹路虎的英國(guó)供貨商網(wǎng)絡(luò)旗下超過30萬個(gè)本土就業(yè)崗位得到捷豹路虎的支撐。

歐洲大企業(yè)近期因英國(guó)“脫歐”頻頻發(fā)聲。上月，空中客車和西門子等跨國(guó)企業(yè)警告，如果英國(guó)“硬脫歐”，這些企業(yè)在英國(guó)的投資可能面臨風(fēng)險(xiǎn)。德勤2日發(fā)布的一項(xiàng)調(diào)查顯示，75%的英國(guó)大型企業(yè)現(xiàn)在對(duì)脫離歐洲聯(lián)盟感到悲觀，這一比例達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平。德勤說，自2012年下半年以來，從未有如此多的英國(guó)大企業(yè)采取防守型財(cái)務(wù)策略。這項(xiàng)調(diào)查上次發(fā)布時(shí)間為4月，結(jié)果顯示68%的首席財(cái)務(wù)官認(rèn)為“脫歐”可能傷害英國(guó)營(yíng)商環(huán)境。德勤最新調(diào)查結(jié)果與勞埃德銀行的調(diào)查結(jié)果相呼應(yīng)。勞埃德銀行上周發(fā)布的調(diào)查結(jié)果顯示，英國(guó)商界對(duì)前景的樂觀情緒跌至今年最低。

此外，上月底一項(xiàng)針對(duì)800名歐洲企業(yè)主管的調(diào)查顯示，由于英國(guó)正式退出歐洲聯(lián)盟后貿(mào)易安排有“不確定性”，歐盟其他成員國(guó)近一半大型企業(yè)已經(jīng)削減在英投資。調(diào)查顯示，96%的人認(rèn)為，以優(yōu)惠條件繼續(xù)與英方維持貿(mào)易往來比“懲罰”英國(guó)“脫歐”更重要。四分之三的企業(yè)高管希望歐盟對(duì)英國(guó)讓步，以確保英國(guó)正式“脫歐”后雙方保持良好貿(mào)易關(guān)系；三分之二的調(diào)查對(duì)象說，希望歐盟與英國(guó)方面達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)定；45%的人贊成英歐保持某種關(guān)稅同盟關(guān)系。

英國(guó)首相府已就脫離歐洲聯(lián)盟后的關(guān)稅安排提出第三種方案，首相特雷莎·梅定于當(dāng)?shù)貢r(shí)間6日與內(nèi)閣成員討論這一方案。

記者 王婧 卜曉明 綜合報(bào)道