7月2日,廣州市人民政府新聞辦公室舉辦的“踐行走前列”第四場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)上,廣州港務(wù)局副局長(zhǎng)袁越向媒體介紹,廣州的港航業(yè)正在爭(zhēng)當(dāng)“排頭兵”,向經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的路上奮進(jìn)。

資料圖

目前,南沙港區(qū)已成為全國(guó)平行進(jìn)口汽車(chē)第二大口岸、亞太地區(qū)最大工程塑料集散地、國(guó)內(nèi)規(guī)模第三大的郵輪母港;中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局已選址南沙港區(qū)建設(shè)深?？萍紕?chuàng)新中心,可燃冰將從南沙港區(qū)走向千家萬(wàn)戶(hù),實(shí)現(xiàn)可燃冰能源“從鉆臺(tái)走到灶臺(tái)”的夢(mèng)想……下一階段,廣州將加快粵港澳大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展,打造廣州世界級(jí)樞紐港區(qū),并將積極開(kāi)辟郵輪航線(xiàn),利用城市周邊珠江水網(wǎng)自然生態(tài)景觀(guān),拓展水上特色“慢行”休閑旅游產(chǎn)業(yè),辦好第31屆世界港口大會(huì)。

補(bǔ)短板強(qiáng)弱項(xiàng)

推動(dòng)港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展

袁越介紹說(shuō),建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐是廣州“三大樞紐”戰(zhàn)略的重要內(nèi)容之一。近年廣州港口對(duì)標(biāo)國(guó)際先進(jìn)港口,抓重點(diǎn)、補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng),勇于創(chuàng)新,破解發(fā)展難題,港口生產(chǎn)持續(xù)增長(zhǎng),樞紐功能進(jìn)一步鞏固和提升。

2017年,廣州港完成貨物吞吐量5.9億噸,同比增長(zhǎng)8.4%;集裝箱吞吐量完成2037萬(wàn)標(biāo)箱,同比增長(zhǎng)8.2%;廣州港完成商品汽車(chē)吞吐量111萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)28.6%,完成平行進(jìn)口整車(chē)到港1.4萬(wàn)輛,南沙成為全國(guó)平行進(jìn)口汽車(chē)第二大口岸。2017年南沙完成塑料DIT(國(guó)際延遲中轉(zhuǎn))5.6萬(wàn)標(biāo)箱,已成為亞太地區(qū)最大的工程塑料集散地,也是全國(guó)首個(gè)實(shí)現(xiàn)DIT業(yè)務(wù)的口岸。國(guó)際郵輪母港開(kāi)啟新紀(jì)元,2016年首年突破30萬(wàn)人次,躍居全國(guó)第三;2017年完成40萬(wàn)人次,保持全國(guó)第三。今年以來(lái),港口生產(chǎn)勢(shì)頭良好,貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均實(shí)現(xiàn)9%以上的增長(zhǎng),港口生產(chǎn)增幅在沿海港口中保持前列。

2015~2017年,廣州港三年累計(jì)新增國(guó)際班輪航線(xiàn)39條。2018年已新增外貿(mào)班輪航線(xiàn)5條。截至5月底,廣州港共開(kāi)通集裝箱航線(xiàn)202條,其中外貿(mào)航線(xiàn)96條。廣州港是我國(guó)內(nèi)貿(mào)集裝箱第一大港,非洲、地中海航線(xiàn)核心樞紐港。

聚焦綠色智慧

建設(shè)現(xiàn)代化港航經(jīng)濟(jì)體系

據(jù)悉,廣州港深水航道拓寬工程一期工程順利完工,南沙港區(qū)三期6個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)集裝箱泊位建成投產(chǎn),為港航經(jīng)濟(jì)體系基礎(chǔ)設(shè)施增添動(dòng)能。廣州港集團(tuán)下屬的公共駁船運(yùn)輸平臺(tái)——廣州港“穿梭巴士”,共開(kāi)通駁船支線(xiàn)60條。

中國(guó)地質(zhì)調(diào)查局廣州海洋地質(zhì)調(diào)查局是我國(guó)天然氣水合物(可燃冰)勘查與試采的主力單位,已選址南沙港區(qū)建設(shè)深?？萍紕?chuàng)新中心?？扇急鶎膹V州南沙港區(qū)走向千家萬(wàn)戶(hù),實(shí)現(xiàn)可燃冰能源“從鉆臺(tái)走到灶臺(tái)”的夢(mèng)想。

此外,珠江游全面推行實(shí)名制安檢,走在全國(guó)同類(lèi)城市游船項(xiàng)目前列。中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)作為“冰上絲綢之路”的中國(guó)先行者,成為全球唯一一家同時(shí)營(yíng)運(yùn)南北極航線(xiàn)的航運(yùn)企業(yè)。

袁越透露,目前廣州的航運(yùn)要素集聚效應(yīng)明顯。全球規(guī)模最大的散貨運(yùn)輸船隊(duì)、亞洲規(guī)模最大的集裝箱船隊(duì)的華南區(qū)域均將總部落戶(hù)廣州,廣州港股份有限公司也已掛牌上市。

走出去引進(jìn)來(lái)

打造廣州港全面開(kāi)放新格局

目前,廣州港已與世界42個(gè)港口建立了友好港合作關(guān)系。2017年5月,成功獲得2019年(第31屆)世界港口大會(huì)舉辦權(quán),廣州成為繼上海之后中國(guó)第二個(gè)舉辦這一國(guó)際港口盛會(huì)的城市。

據(jù)介紹,廣州國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”已建成貨物申報(bào)、運(yùn)輸工具申報(bào)、國(guó)際會(huì)展、跨境電子商務(wù)等16大業(yè)務(wù)功能,覆蓋海關(guān)、邊檢、海事、港務(wù)等21個(gè)部門(mén)業(yè)務(wù),廣泛服務(wù)各類(lèi)型國(guó)際貿(mào)易企業(yè)。在監(jiān)管機(jī)制、覆蓋范圍、口岸“三互”、進(jìn)出口流程全面監(jiān)管等方面實(shí)現(xiàn)了新的突破,在全國(guó)處于領(lǐng)先地位。

此外,廣州港航業(yè)還創(chuàng)新服務(wù)模式,提升應(yīng)急救援保障能力。近五年每年通過(guò)廣州港出海航道的船舶均在約50000艘次以上,運(yùn)輸貨物超過(guò)8億噸,堪稱(chēng)“水上高速公路”。為協(xié)調(diào)各港口科學(xué)合理使用廣州港出海航道,廣州港通訊調(diào)度指揮中心對(duì)出海航道水域的航道、引航、錨地、通訊調(diào)度實(shí)行統(tǒng)一管理。創(chuàng)新多部門(mén)合作模式,大大提升了應(yīng)急救援保證能力。

下一階段重點(diǎn)

加快大灣區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)同發(fā)展

袁越介紹說(shuō),下一步,廣州港將立足粵港澳大灣區(qū)發(fā)展,加快推進(jìn)港口大型化、深水化、專(zhuān)業(yè)化碼頭建設(shè),并通過(guò)加強(qiáng)規(guī)劃對(duì)接、產(chǎn)業(yè)協(xié)同,更好地服務(wù)于粵港澳。秉持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略,在南沙港區(qū)四期建設(shè)全自動(dòng)化集裝箱碼頭,并同步提升散雜貨碼頭自動(dòng)化水平。

按照省第十二次黨代會(huì)和省委、省政府的部署,以廣州港為龍頭,加快推進(jìn)珠江口內(nèi)和珠江西岸港口資源整合,打造廣州世界級(jí)樞紐港區(qū)。以港口資源整合為契機(jī),帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)、融合發(fā)展,助力實(shí)現(xiàn)粵港澳大灣區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)。

在創(chuàng)新現(xiàn)代航運(yùn)物流體系方面,將加快樞紐港網(wǎng)絡(luò)建設(shè),積極拓展外貿(mào)班輪航線(xiàn),重點(diǎn)開(kāi)辟歐美航線(xiàn),提升廣州港集裝箱樞紐港地位;加快港口鐵路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),拓展內(nèi)陸港功能,推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)。優(yōu)化公水、?？盏榷嗍铰?lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。創(chuàng)新航運(yùn)跨境電商,建設(shè)國(guó)際汽車(chē)物流中心和糧食中轉(zhuǎn)分撥基地,發(fā)展冷鏈物流。

廣州將打造布局合理、功能互補(bǔ)、產(chǎn)業(yè)集聚程度高、輻射帶動(dòng)能力強(qiáng)的航運(yùn)要素功能集聚區(qū)。發(fā)展國(guó)際郵輪產(chǎn)業(yè),積極開(kāi)辟郵輪航線(xiàn)。拓展船舶產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展臨港船舶產(chǎn)業(yè)。完善珠江航運(yùn)指數(shù)體系,構(gòu)建航運(yùn)服務(wù)共享平臺(tái)體系。發(fā)展航運(yùn)法律服務(wù),打造國(guó)內(nèi)一流的國(guó)際海事司法基地和航運(yùn)仲裁中心。

在打造高水平開(kāi)放新格局方面,廣州接下來(lái)將推動(dòng)國(guó)際合作,積極與國(guó)際碼頭運(yùn)營(yíng)商和物流企業(yè)合作,參與海外港口投資開(kāi)發(fā)建設(shè)運(yùn)營(yíng);積極實(shí)施友好港拓展戰(zhàn)略,拓寬友好港間合作領(lǐng)域,支持設(shè)立廣州港海外辦事處,辦好2019年(第31屆)世界港口大會(huì)。深化粵港澳大灣區(qū)合作,培育國(guó)際合作新優(yōu)勢(shì),攜手高水平參與國(guó)際合作,引領(lǐng)粵港澳大灣區(qū)世界級(jí)航運(yùn)樞紐建設(shè)。

弘揚(yáng)南粵航海文化,發(fā)展航運(yùn)文化產(chǎn)業(yè),促進(jìn)形成有利于建設(shè)廣州國(guó)際航運(yùn)樞紐的航運(yùn)文化環(huán)境。豐富“珠江游”水上特色旅游產(chǎn)品,打造世界一流的城市水上觀(guān)光特色旅游品牌。利用城市周邊珠江水網(wǎng)自然生態(tài)景觀(guān),拓展水上特色“慢行”休閑旅游產(chǎn)業(yè)。

據(jù)悉,接下來(lái)廣州港仍將堅(jiān)持綠色生態(tài)發(fā)展理念,推動(dòng)綠色港口和低碳航運(yùn)建設(shè)。通過(guò)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術(shù)與港口物流業(yè)務(wù)的融合滲透,圍繞打造廣州國(guó)際航運(yùn)物流樞紐智慧港口運(yùn)營(yíng)智能化、物流供應(yīng)鏈協(xié)同化、業(yè)態(tài)創(chuàng)新開(kāi)放化等三大核心應(yīng)用,構(gòu)建廣州港智慧港口組織生態(tài)圈。(記者李妍 通訊員陳瑜、唐旭妍)