新華社北京7月2日電(記者樊曦)記者2日從中國(guó)鐵路總公司獲悉,中國(guó)鐵路總公司將實(shí)施《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》,以進(jìn)一步提升運(yùn)輸能力,降低物流成本,優(yōu)化產(chǎn)品供給,到2020年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量將達(dá)到47.9億噸,較2017年增長(zhǎng)30%。

中鐵總相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,近期,在調(diào)查研究和充分論證的基礎(chǔ)上,中鐵總制定了《2018-2020年貨運(yùn)增量行動(dòng)方案》,明確提出,到2020年,全國(guó)鐵路貨運(yùn)量達(dá)47.9億噸,大宗貨物運(yùn)量占鐵路貨運(yùn)總量的比例穩(wěn)定保持在90%以上。其中,全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量達(dá)到28.1億噸,較2017年增運(yùn)6.5億噸,占全國(guó)煤炭產(chǎn)量的75%,較2017年產(chǎn)運(yùn)比提高15個(gè)百分點(diǎn);全國(guó)鐵路疏港礦石運(yùn)量達(dá)到6.5億噸,較2017年增運(yùn)4億噸,占陸路疏港礦石總量的85%,較2017年提高50個(gè)百分點(diǎn);2018至2020年,集裝箱多式聯(lián)運(yùn)年均增長(zhǎng)30%以上。

該負(fù)責(zé)人表示,為落實(shí)鐵路貨運(yùn)增量三年行動(dòng)方案,中國(guó)鐵路總公司制定了詳細(xì)的時(shí)間表、路線圖和配套措施,確保貨運(yùn)增量和運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)如期實(shí)現(xiàn)。

一是提升運(yùn)輸能力。以擴(kuò)充煤炭外運(yùn)通道能力為著力點(diǎn),圍繞大秦、唐呼、侯月、瓦日、寧西、蘭渝等六線和山西、陜西、內(nèi)蒙古、新疆、沿海、沿江等六區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn),深入挖掘運(yùn)輸潛力,為鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)提供可靠的運(yùn)力保障。擴(kuò)大萬(wàn)噸重載列車開行范圍。在唐呼線、瓦日線增開萬(wàn)噸重載列車,到2020年,將唐呼線、瓦日線打造成年運(yùn)量1.5億噸、1億噸的大能力貨運(yùn)通道。2020年,蒙西至華中鐵路投產(chǎn)后,將開行萬(wàn)噸重載列車,形成北煤南運(yùn)億噸級(jí)大能力貨運(yùn)重載通道。屆時(shí),我國(guó)將有大秦、唐呼、瓦日、蒙華等4條萬(wàn)噸重載鐵路通道。挖掘既有通道潛力。充分發(fā)揮去年開通運(yùn)營(yíng)的蘭渝鐵路、西成高鐵等新線作用,釋放寶成、西康鐵路等入川入渝通道能力,預(yù)計(jì)新增運(yùn)能2000萬(wàn)噸;挖掘?qū)幬鳌⒑钤碌辱F路運(yùn)輸潛力,預(yù)計(jì)新增運(yùn)能1200萬(wàn)噸。強(qiáng)化機(jī)車車輛裝備保障。未來(lái)三年,鐵路總公司將加大投資力度,新購(gòu)置一批大功率機(jī)車和貨車,滿足貨運(yùn)增量運(yùn)輸需要。

二是降低物流成本。主動(dòng)配合支持地方政府、港口及廠礦企業(yè),大力推進(jìn)鐵路專用線建設(shè),消除物流中間環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式無(wú)縫銜接。同時(shí),緊密對(duì)接市場(chǎng)需求,按照“一港一策”“一企一策”的原則,逐港、逐企制定鐵路運(yùn)輸解決方案,努力降低全程物流成本。

三是優(yōu)化產(chǎn)品供給。深入推進(jìn)鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,優(yōu)化貨運(yùn)產(chǎn)品供給,努力提供更多滿足市場(chǎng)需求的鐵路貨運(yùn)產(chǎn)品。大力發(fā)展煤炭中長(zhǎng)協(xié)運(yùn)輸和大宗貨物協(xié)議制運(yùn)輸,大幅增加大宗直達(dá)和多式聯(lián)運(yùn)直達(dá)列車運(yùn)行線,今年已確定或達(dá)成意向的互保協(xié)議運(yùn)量超過(guò)20億噸,約占全年鐵路貨運(yùn)量的50%,較去年增長(zhǎng)30%;加強(qiáng)與企業(yè)的對(duì)接,針對(duì)用戶運(yùn)輸需求開發(fā)定制化貨運(yùn)產(chǎn)品,支持企業(yè)進(jìn)行運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整;與港口、航運(yùn)、物流企業(yè)及國(guó)家物流信息平臺(tái)等部門單位加強(qiáng)協(xié)作,實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)信息資源的交換共享,提升貨運(yùn)信息化服務(wù)水平;按照“外集內(nèi)配、綠色聯(lián)運(yùn)”思路,充分利用既有鐵路貨場(chǎng)(物流基地)和專用線的倉(cāng)儲(chǔ)能力,開行銜接大城市周邊及市內(nèi)點(diǎn)到點(diǎn)定制化貨物列車,構(gòu)建服務(wù)大城市物資供應(yīng)保障的全過(guò)程綠色物流體系,切實(shí)提高鐵路運(yùn)輸供給質(zhì)量。

今年上半年,全國(guó)鐵路共發(fā)送貨物19.5億噸,同比增加1.35億噸,增長(zhǎng)7.4%,貨運(yùn)增量行動(dòng)實(shí)現(xiàn)了預(yù)期階段性目標(biāo)。