新華社重慶6月29日電(記者黎華玲)重慶市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)日前發(fā)布消息稱,在國(guó)家科技支撐計(jì)劃“山地城市電動(dòng)汽車分時(shí)租賃模式及支撐技術(shù)研究與示范應(yīng)用”支持下,重慶建成了車樁一體化的電動(dòng)汽車分時(shí)租賃公共服務(wù)平臺(tái)“E+租車”,為用戶提供“一站式”租車和充電導(dǎo)航服務(wù)。

2015年7月,科技部批復(fù)同意在深圳、杭州、武漢、重慶4個(gè)城市同時(shí)實(shí)施分時(shí)租賃國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目。重慶項(xiàng)目由國(guó)網(wǎng)重慶市電力公司承擔(dān),為期兩年半。參與單位包括北京郵電大學(xué)、重慶大學(xué)、力帆、長(zhǎng)安汽車等7家單位,總投入超2.93億元,項(xiàng)目于今年5月24日通過(guò)科技部財(cái)務(wù)驗(yàn)收,6月7日通過(guò)重慶市科委組織的課題驗(yàn)收。

據(jù)介紹,針對(duì)山地城市交通擁堵、停車資源緊缺等實(shí)際困難,該項(xiàng)目進(jìn)行了一系列的技術(shù)和商業(yè)模式創(chuàng)新,形成了具有山地城市特色的分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)模式。例如,開發(fā)了基于藍(lán)牙、聲波的智能車載終端,能夠在地下車庫(kù)通信信號(hào)不穩(wěn)定的情況下解決分時(shí)租賃車輛與手機(jī)通信的問(wèn)題。另外,該項(xiàng)目率先提出“共享分租點(diǎn)”的概念并實(shí)施,解決了分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)企業(yè)網(wǎng)點(diǎn)“孤島化”問(wèn)題,提高了車位資源的利用效率。

“E+租車”平臺(tái)是項(xiàng)目的主要成果之一,實(shí)現(xiàn)了平臺(tái)、用戶、押金、分租點(diǎn)共享,已入駐4家分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商和2家充電服務(wù)商,為用戶提供一站式租車和充電導(dǎo)航服務(wù)。用戶無(wú)須重復(fù)下載多個(gè)App,只需在“E+租車”App上注冊(cè)一次,即可選擇租賃不同運(yùn)營(yíng)商、車型、價(jià)格的車輛。

據(jù)悉,用戶在平臺(tái)上租車不用重復(fù)繳納押金,提升了分時(shí)租賃用戶體驗(yàn)。另外,運(yùn)營(yíng)商可以聯(lián)合抵制惡意用車、屢次違章拒不處理等行為,降低了分時(shí)租賃運(yùn)營(yíng)商的運(yùn)營(yíng)壓力和經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。

截至目前,“E+租車”平臺(tái)已接入車輛5104輛、充電樁6865臺(tái),建成分租點(diǎn)1184個(gè),用戶數(shù)量達(dá)50余萬(wàn)人,訂單數(shù)量達(dá)800余萬(wàn)筆。