《經(jīng)濟參考報》記者從發(fā)改委等部門了解到,未來將推進新能源智能化汽車整合研發(fā)機制,醞釀建立國家層面的創(chuàng)新發(fā)展平臺企業(yè)。

發(fā)改委相關(guān)負責(zé)人透露,新能源智能化汽車將在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)生態(tài)、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管、信息安全等方面構(gòu)建戰(zhàn)略體系。未來或許會成立國家層面的智能創(chuàng)新發(fā)展平臺公司,推進新能源智能化汽車在基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)則等方面的研究和發(fā)展。

新能源、智能化作為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來趨勢,受到政府、企業(yè)、市場等多方關(guān)注。在推進新能源智能化汽車技術(shù)和研發(fā)水平上,政策支持力度不斷加大。今年1月,發(fā)改委就批準(zhǔn)建設(shè)包括新能源汽車關(guān)鍵零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池回收利用等行業(yè)9大研究中心。著力解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的關(guān)鍵技術(shù)與裝備等瓶頸問題,推動關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)和顛覆性技術(shù)創(chuàng)新,促進產(chǎn)業(yè)技術(shù)進步和結(jié)構(gòu)調(diào)整,支撐地方建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟體系,不斷提升區(qū)域經(jīng)濟的創(chuàng)新力和競爭力。

專家表示,研究中心的建設(shè),能夠有效提高研發(fā)、工程化試驗?zāi)芰?完善產(chǎn)學(xué)研合作機制,加強協(xié)同創(chuàng)新,促進產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺的有機銜接,推動提高創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展能力。

除了國家層面,地方政府也對新能源智能化汽車發(fā)展給予政策支持。今年以來,上海、深圳、重慶、廣東、黑龍江等15個省市出臺了地方新能源汽車補貼和獎勵政策,推進新能源汽車進一步發(fā)展。隨著支持政策的大力推進,新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)和市場保有量也得到快速增長,新能源汽車的發(fā)展也越來越注重質(zhì)量、技術(shù)方面的進步。

發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋說,新能源汽車技術(shù)水平提高很快,市場規(guī)模逐步擴大,但也出現(xiàn)了盲目發(fā)展的苗頭,在這樣的背景下,非常有必要強化企業(yè)主體責(zé)任和政府監(jiān)管責(zé)任,規(guī)范和引導(dǎo)市場主體投資行為,加強技術(shù)創(chuàng)新和企業(yè)合作,防范盲目建設(shè)和無序發(fā)展。

業(yè)內(nèi)專家表示,未來新建立的新能源汽車投資項目,會對投資者在新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)、產(chǎn)品研發(fā)能力、研發(fā)投入和售后保障等方面提出更高要求。(記者 李志勇)