首頁>要聞 要聞
鵲橋號(hào)發(fā)射成功 將成為世界首顆連通地月中繼衛(wèi)星
中新社北京5月21日電 (記者 孫自法)中國探月工程嫦娥四號(hào)任務(wù)鵲橋號(hào)中繼星5月21日在西昌成功發(fā)射。鵲橋號(hào)研制方表示,順利發(fā)射和在軌應(yīng)用后,鵲橋號(hào)將成為世界第一顆連通地月的中繼衛(wèi)星、第一顆地球軌道外專用中繼通信衛(wèi)星、第一顆在地月拉格朗日L2點(diǎn)上采用Halo軌道的衛(wèi)星,這是中國在月球探測領(lǐng)域的新突破,標(biāo)志著中國將率先掌握地月中繼通信技術(shù)。
鵲橋號(hào)中繼星由中國航天科技集團(tuán)所屬中國空間技術(shù)研究院旗下航天東方紅衛(wèi)星有限公司抓總研制。中國航天科技集團(tuán)稱,按計(jì)劃,鵲橋號(hào)將為今年年底擇機(jī)實(shí)施的嫦娥四號(hào)月球探測任務(wù)提供地月間中繼通信。屆時(shí),鵲橋號(hào)將為地球和月球搭建一條跨越40多萬公里的通信“橋梁”。
中國空間技術(shù)研究院介紹說,對(duì)月中繼通信是利用中繼衛(wèi)星作為轉(zhuǎn)發(fā)站,對(duì)環(huán)月、落月飛行器的信號(hào)進(jìn)行中繼轉(zhuǎn)發(fā)的衛(wèi)星通信方式,其一般是利用與地球長期可見的中繼衛(wèi)星在環(huán)月或落月飛行器和地面站之間建立一條全天候、實(shí)時(shí)的高速通信鏈路,可為衛(wèi)星、飛船等飛行器提供數(shù)據(jù)中繼和測控服務(wù),并實(shí)現(xiàn)科學(xué)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)下傳地面。作為數(shù)據(jù)中轉(zhuǎn)站,鵲橋號(hào)將實(shí)時(shí)把在月面背面著陸的嫦娥四號(hào)探測器發(fā)出的科學(xué)數(shù)據(jù)第一時(shí)間傳回地球。
為實(shí)現(xiàn)對(duì)月球背面著陸器和巡視器的中繼任務(wù),鵲橋號(hào)使命軌道為月球背面一側(cè)的地月L2平動(dòng)點(diǎn)Halo軌道,這也是人類航天器首次涉足該軌道。根據(jù)設(shè)計(jì),鵲橋號(hào)將在L2點(diǎn)做擬周期運(yùn)動(dòng),通過定期軌控保持軌道穩(wěn)定性。地月L2平動(dòng)點(diǎn)位于地月連線的延長線上,距月球距離約6.5萬公里。由于地月距離變化,L2點(diǎn)與月球距離也有變化,科研人員通過對(duì)使命軌道的設(shè)計(jì),鵲橋號(hào)與月球的距離不大于8萬公里,可實(shí)現(xiàn)對(duì)嫦娥四號(hào)著陸器和巡視器的中繼通信覆蓋。
此外,鵲橋號(hào)中繼星上還架設(shè)有一副展開后口徑近5米的傘狀天線,這是人類深空探測器史上攜帶的最大口徑通信天線,它將為鵲橋號(hào)和地球之間鋪設(shè)一架“高速橋梁”,保障科學(xué)數(shù)據(jù)在遙遠(yuǎn)的星地間實(shí)時(shí)傳輸。
據(jù)了解,截至目前,中國空間技術(shù)研究院已研制發(fā)射236顆航天器。
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:鵲橋號(hào) 連通地月 中繼衛(wèi)星