近日,25家北京城建和市政基礎(chǔ)設(shè)施等領(lǐng)域的市屬國有企業(yè)到雄安新區(qū)進行對接。據(jù)了解,這些企業(yè)包括北京市地鐵運營有限公司、北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京城建集團有限責(zé)任公司等,涵蓋了城市建設(shè)、管理和保障等領(lǐng)域。

據(jù)介紹,北京將支持北京市屬國企在市政基礎(chǔ)設(shè)施、城市運行保障等領(lǐng)域為雄安新區(qū)開發(fā)建設(shè)、城市管理提供服務(wù)。

雄安新區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望北京國有企業(yè)在市政、房地產(chǎn)、城市建設(shè)等基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)領(lǐng)域,助力新區(qū)建設(shè)。積極在雄安設(shè)立分公司、子公司,把創(chuàng)新資源、新興業(yè)務(wù)布局到雄安。圍繞雄安的總體發(fā)展目標(biāo)和發(fā)展規(guī)劃,運用市場化的機制和手段,共同探索,形成城市運營、維護的新模式。

對接國企

三國企涉地鐵投資建設(shè)運營

對接雄安的25家北京國企中,目前透露的只有北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司、北京城建集團有限責(zé)任公司、北京市地鐵運營有限公司。而這三家國企的主要業(yè)務(wù)恰好涵蓋了地鐵投資、建設(shè)和運營三個方面。

京投公司是由北京國資委出資成立的國有獨資公司。其官網(wǎng)介紹,承擔(dān)以軌道交通為主的基礎(chǔ)設(shè)施投融資與管理,并成立軌道交通事業(yè)總部,形成軌道交通全過程職能鏈。近年來實現(xiàn)了3號線一期、八通線南延、昌平線南延一期和平谷線等4條線路開工建設(shè);目前管理在建地鐵線路20條,已運營地鐵線路達19條。

城建集團則是中國軌道交通建設(shè)事業(yè)的開拓者,其前身1965年就設(shè)計修建了全中國第一條地鐵——北京地鐵一號線。城建集團先后承建了北京多條地鐵及國內(nèi)外幾十個城市軌道交通建設(shè)。當(dāng)然,城建集團業(yè)務(wù)已擴展至城市建設(shè)的各個方面,鳥巢、國家大劇院等北京地標(biāo)建筑,也都是出自北京城建集團之手。

大型國有獨資企業(yè)北京市地鐵運營有限公司則是北京主要地鐵客運服務(wù)企業(yè),其官網(wǎng)介紹,所轄運營線路共計16條,運營總里程471公里,運營車站282座。它的主營業(yè)務(wù)涵蓋客運服務(wù)、維修服務(wù)、車輛廠修等多方面。

軌道交通

雄安對地鐵作規(guī)劃空間預(yù)留

日前,《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》發(fā)布,綱要透露,雄安要規(guī)劃建設(shè)運行高效的城市軌道交通。

根據(jù)綱要,按照網(wǎng)絡(luò)化、多模式、集約型的原則,以起步區(qū)和外圍組團為主體布局軌道交通網(wǎng)絡(luò),實現(xiàn)起步區(qū)與外圍組團、城鎮(zhèn)的便捷聯(lián)系。

按照規(guī)劃,雄安將形成“一主、五輔、多節(jié)點”的新區(qū)城鄉(xiāng)空間布局。“一主”即起步區(qū),位置在容城、安新兩縣交界區(qū)域,將成為雄安新區(qū)的主城區(qū)?！拔遢o”即雄縣、容城、安新縣城及寨里、昝崗五個外圍組團。

綱要還提到,根據(jù)新區(qū)建設(shè)步驟和人口規(guī)模、交通出行需求,有序建設(shè)軌道交通,對地鐵作規(guī)劃空間預(yù)留。加強規(guī)劃控制并預(yù)留市域、區(qū)域軌道交通通道走廊空間。規(guī)劃中低運量軌道交通系統(tǒng),銜接大運量軌道交通。

雄安對于各類軌道交通樞紐也已做好規(guī)劃。

規(guī)劃綱要提到,將形成“兩主兩輔”樞紐格局?！皟芍鳌睘樾郯哺哞F站、城際站,高鐵站樞紐布局在昝崗組團,依托國家高鐵網(wǎng),便捷聯(lián)系全國;城際站樞紐布局在啟動區(qū),站城一體,實現(xiàn)與京津冀核心城市直連直通?！皟奢o”為白洋淀站、白溝站,依托既有線路,服務(wù)新區(qū)北部外圍組團,兼顧貨運物流。

鐵路公路 推進北京和雄安交通直聯(lián)直通

這次北京國企對接雄安,將全面提速北京市與雄安新區(qū)之間的交通基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)。

其中提到,加快推進的鐵路線路包括京港臺高鐵京雄段、京雄城際鐵路,此外,還將推動北京至雄安新區(qū)高速公路規(guī)劃建設(shè),盡早實現(xiàn)北京與雄安新區(qū)交通路網(wǎng)的直聯(lián)直通。

北京發(fā)改委此前接受新京報記者采訪時表示,北京將有4條國道1條高速聯(lián)通雄安。

目前4條高速公路中的京開高速、京港澳高速為既有道路;京雄高速是新增規(guī)劃的高速公路,北京在建的新機場高速將由北京新機場進一步南延至雄安新區(qū)。同時,國道230(良常路南延)已于2017年底開工建設(shè),按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),計劃2019年底建成通車。通過與新機場高速的銜接,實現(xiàn)雄安新區(qū)與北京新機場及城區(qū)的快速交通聯(lián)系。

北京與雄安的鐵路連接方面,包括京港臺高鐵京雄段、京雄城際鐵路。其中,京雄城際已于今年2月28日開工。京雄城際鐵路起自京九鐵路李營站,經(jīng)北京大興區(qū)、北京新機場、霸州市,終至雄安新區(qū),正線全長92.4公里,共設(shè)5座車站,分別為黃村站、新機場站、固安東站、霸州北站、雄安站。

此外,《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》還透露,從雄安到北京新機場將規(guī)劃有一條新機場快線。

公共交通 京津冀交通“一卡通”將覆蓋雄安

據(jù)介紹,此次對接還提到,積極推進京津冀交通“一卡通”向雄安新區(qū)延伸覆蓋。

京津冀交通“一卡通”是往返京津冀三地的“利器”,可以一張卡暢游北京、天津、河北多座城市。去年年底,北京軌道交通納入京津冀互聯(lián)互通應(yīng)用范圍。今年1月初,天津市軌道集團、市公交集團及一卡通運營公司也已完成交通一卡通系統(tǒng)升級。

目前,北京已與京津冀區(qū)域內(nèi)接入省級平臺的12個城市實現(xiàn)互聯(lián)互通,包括天津市、河北石家莊、保定、廊坊、張家口、唐山、秦皇島、承德、滄州、邢臺、邯鄲、衡水。

據(jù)了解,京津冀區(qū)域外計劃實現(xiàn)互聯(lián)互通的城市正在進行全面測試,今后將實現(xiàn)50個城市(含京津冀區(qū)域內(nèi))的互聯(lián)互通。

在這些城市中,可以一張卡暢刷地鐵、公交。如果京津冀交通“一卡通”覆蓋雄安新區(qū),將極大方便前往雄安的游客乘坐公共交通。

科技園區(qū) 共建雄安新區(qū)中關(guān)村科技園

此次25家北京國企對接雄安,還有一項重要任務(wù),就是合作共建雄安新區(qū)中關(guān)村科技園。

內(nèi)容包括,加快推進雄安新區(qū)中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)基地和新型產(chǎn)業(yè)孵化器建設(shè),引導(dǎo)北京創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)企業(yè)在雄安新區(qū)科技產(chǎn)業(yè)基地發(fā)展,將中關(guān)村先行先試政策經(jīng)驗向雄安新區(qū)延伸覆蓋。

其實,支持中關(guān)村科技園設(shè)立分園區(qū)也已寫入《河北雄安新區(qū)規(guī)劃綱要》。

去年12月29日,中關(guān)村管委會與雄安新區(qū)管委會已簽訂《共建雄安新區(qū)中關(guān)村科技園協(xié)議》,12家中關(guān)村節(jié)能環(huán)保及智慧城市服務(wù)企業(yè)與雄安新區(qū)簽署了戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,進駐雄安中關(guān)村科技產(chǎn)業(yè)基地,支持新區(qū)發(fā)展新經(jīng)濟、培育新動能。

這12家企業(yè)是碧水源、東方園林、東方雨虹、廣聯(lián)達、雪迪龍、清新環(huán)境、神霧、北京科銳、小桔科技、金山軟件、首航節(jié)能、眼神科技。

在很多政策上,雄安新區(qū)中關(guān)村科技園獲得北京中關(guān)村示范區(qū)核心區(qū)同等“待遇”。

根據(jù)協(xié)議,以有序疏解非首都功能、促進兩地人才發(fā)展與互動為重點,協(xié)同謀劃一批符合創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律、獨具吸引力的新政策,在雄安新區(qū)中關(guān)村科技園、北京中關(guān)村示范區(qū)核心區(qū)同步先行先試。(記者 李玉坤)