新華社北京4月16日電  題:中國制造:更開放 更強大

新華社記者 張辛欣

“在制造業(yè)方面,目前已基本開放,保留限制的主要是汽車、船舶、飛機等少數(shù)行業(yè),現(xiàn)在這些行業(yè)已經(jīng)具備開放基礎,下一步要盡快放寬外資股比限制特別是汽車行業(yè)外資限制。”習近平主席在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上的主旨演講,釋放出我國制造業(yè)擴大開放的強烈信號。

資料圖

開放是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。改革開放40年來,正是在不斷的開放與創(chuàng)新中,中國制造擁有了面向世界的海量供應能力。在實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展征程中,面臨新工業(yè)革命機遇,更需敞開懷抱,在開放包容中實現(xiàn)質(zhì)量、效益、動力變革,增強競爭力,邁向制造強國。

擴大開放,是新時代大國制造的底氣與自信。走過長時期工業(yè)化進程,中國制造已經(jīng)實現(xiàn)了歷史性的跨越。在聯(lián)合國公布的500余種主要工業(yè)產(chǎn)品中,我國有220多種產(chǎn)量位居世界第一。完備的產(chǎn)業(yè)鏈條、適應全球標準的品質(zhì)保障體系、一批核心技術突破,為中國制造邁向中高端打下堅實基礎。面向未來,中國絕不會靠封閉來保護競爭力,有底氣和信心在擴大開放中找準價值鏈新坐標。

以汽車為例,多年引進吸收創(chuàng)新讓我國成為全球第一大汽車生產(chǎn)和消費國。在產(chǎn)業(yè)效率與規(guī)模提升的背景下,加大開放力度,突破對自主品牌的“保護期”,不僅不會對國內(nèi)車企造成較大影響,更有助于鼓勵競爭,激發(fā)先進技術融合創(chuàng)新,提升產(chǎn)業(yè)綜合實力。

擴大開放,也是面對時代機遇的必然選擇。如果說前幾次工業(yè)革命催生了生產(chǎn)要素和貿(mào)易產(chǎn)業(yè)的全球化,那么新一輪信息技術革命則加速了全球協(xié)同的創(chuàng)新步伐。

5G的發(fā)展集納了多國智慧,人工智能背后是全球范圍的創(chuàng)新生態(tài)……越是革命性變革的技術,越誕生于協(xié)同演化、動態(tài)開放、生機勃勃的創(chuàng)新系統(tǒng)。一個國家要抓住機遇實現(xiàn)創(chuàng)新能力的提升,不僅需要資金和人才等投入,更要打開大門,融入世界,促進創(chuàng)新要素的互動。中國把握住了歷史前進的邏輯,在《中國制造2025》重點發(fā)展領域中,將創(chuàng)造良好的創(chuàng)新環(huán)境,構(gòu)建一視同仁的發(fā)展機遇等融入其中,致力于在開放融通中實現(xiàn)共贏。

擴大開放,更將拓展中國制造與全球互利共贏的大平臺。土耳其安伊高鐵、印尼雅萬高鐵……短短數(shù)年,中國高鐵合作遍地開花,領先的技術、過硬的品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的服務惠及更多國家。從基本建設到成套裝備,從高精尖技術到制造服務,在邁向高質(zhì)量發(fā)展道路中,中國制造帶來的發(fā)展紅利日益為全球共享。

大幅度放寬市場準入、創(chuàng)造更有吸引力的投資環(huán)境、加強知識產(chǎn)權保護……隨著一系列開放創(chuàng)新舉措的推出,中國制造必將加快邁向中高端,全球競爭力亦將大幅提升。