昨天,北青報記者從鐵路部門獲悉,京津城際鐵路將從5月27日起對高等級席別與二等座的比價進行調(diào)整。一等座上調(diào)幅度最大,調(diào)至88元,二等座票價不變。

據(jù)了解,調(diào)整后北京南站到天津站一等座票價將由65.5元上漲到88元;特等座票價將由93.5元上漲到99元。京津城際二等座票價不在調(diào)整范圍內(nèi),北京南站到天津站二等座票價仍為54.5元。

據(jù)數(shù)據(jù)顯示,京津城際鐵路2008年建成通車,日均發(fā)送旅客超過8萬人次。根據(jù)對2016年客流數(shù)據(jù)分析,每月定期來往2次以上的旅客已經(jīng)達到64.6萬人,定期多次來往兩地的“跨城通勤”旅客固定群體已經(jīng)形成。今年4月10日,鐵路將實施新列車運行圖,京津城際新增復(fù)興號列車31對,調(diào)整2對,達到81.5對,約占該線圖定高鐵列車104.5對的80%。京津城際也將成為全國開行復(fù)興號列車最密集的高鐵線路。

本次京津城際高等級席別調(diào)整價格是全國多條鐵路線路調(diào)價中的一條。日前,中國鐵路總公司表示,鐵路部門將進一步擴大鐵路局集團公司管內(nèi)部分動車票價下浮折扣,理順各席別之間的比價。其中,自2018年4月28日起至年底,將對廣州至珠海、海南環(huán)島、南京至安慶、丹東至大連、青島至榮城、鄭州至開封、武漢至孝感等28條城際鐵路部分動車組列車票價,實行不同形式、不同幅度的折扣優(yōu)惠,最大折扣幅度由前期試點的10%提高到20%。這是自2017年底對鐵路局集團公司管內(nèi)14條動車組列車運營線路動車組列車票價開展浮動試點后,又一次大范圍實施票價優(yōu)惠。

自2018年5月27日起,鐵路運輸企業(yè)將依據(jù)價格法律法規(guī),在充分考慮旅行舒適度和運營成本差異的基礎(chǔ)上,進一步理順高鐵動車組列車高等級席別與二等座的比價關(guān)系,部分線路高等級席別票價水平有所調(diào)整。此次調(diào)整將涉及全國多條線路。

據(jù)了解,此次部分列車座席價格調(diào)整并非首次。去年依據(jù)《國家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動車組旅客票價政策的通知》,4月21日起,我國東南沿海高鐵的部分車票就已經(jīng)調(diào)整,執(zhí)行票價是根據(jù)各車次的客流狀況,呈現(xiàn)差異化、有漲有降。其中,廣州出發(fā)至潮汕的車次中,廣州南站至潮汕站的一等座票價由207元調(diào)整為270.5元,二等座由164元調(diào)整為181.5元;廣州東站至潮汕站一等座由194元調(diào)整為249.5元,二等座由163.5元調(diào)整為179.5元。(記者 王薇)