中新網(wǎng)4月3日電 近日，上海鐵路局與知名國內(nèi)知名消費決策平臺什么值得買達成跨界合作，首次試水高鐵票正反面廣告的市場化運作，從上海虹橋站乘坐高鐵出發(fā)的旅客，將有可能獲得和以往外觀不太一樣的火車票——高鐵票正反兩面將出現(xiàn)什么值得買對旅客的溫馨問候，以及掃碼領取到的實惠福利。此次雙方合作，意在整合優(yōu)勢資源實現(xiàn)互利共贏：一方面，什么值得買將借助高鐵票在人群流量上的優(yōu)勢，提升自身口碑與影響力；另一方面，上海鐵路局首次將高鐵票正反面作為廣告宣傳的重要載體，成為市場化運作的重要舉措。

中國鐵路市場化進程加速，高鐵票面啟動廣告時代

隨著鐵路改革的推進，上海鐵路局正在不斷提高自身的市場水平。高鐵票面商業(yè)化釋放的信號，是上海鐵路局進一步市場化的決心。隨著上海鐵路局公司制改革的全面啟動，上海鐵路局逐漸認識到，唯有不斷建立市場化的經(jīng)營思路，積極對接市場需求，才能提升上海鐵路局的整體競爭力。

數(shù)據(jù)顯示，截至2017年9月30日，僅中國高鐵動車組的累計發(fā)送旅客量已突破70億人次，以年均15%以上的增長率高速發(fā)展。高鐵已成為人民群眾出行的主要交通工具，其作為廣告媒體的價值愈加凸顯。從車內(nèi)雜志廣告、座椅廣告、視頻廣告到列車冠名權(quán)，高鐵作為媒體的商業(yè)價值逐漸釋放，成為眾多廣告代理公司競爭爭奪的稀缺資源，也讓上海鐵路局堅定了將高鐵作為廣告媒介，深入打造高鐵傳媒市場的決心。

值得注意的是，與以往的高鐵票廣告不同，此次與什么值得買的合作，首次嘗試在火車票正反面同時進行投放。正面設計為一句簡短的廣告語，背面則在廣告語的基礎上增加了二維碼。正反面的廣告內(nèi)容構(gòu)成一整套傳播，意味著高鐵票作為廣告媒體的時代正式來臨。

“什么值得買”首批紀念車票

為了不降低旅客的使用體驗，上海鐵路局對票面廣告的位置、尺寸和內(nèi)容進行了嚴格的規(guī)定和審核，確保廣告信息既不會影響車票的使用功能，又能保持票面的美觀。同時，廣告的收益將持續(xù)用于改進高鐵的硬件設施和服務，力爭達到中國鐵路集團總公司、品牌商和旅客的多贏。

作為國內(nèi)知名的消費決策及內(nèi)容導購平臺，什么值得買以高質(zhì)量的消費類內(nèi)容為用戶提供高效、精準、中立、專業(yè)的消費決策支持，強媒體、強內(nèi)容的屬性使其成為電商、品牌商獲取高質(zhì)量用戶，擴大品牌影響力的重要渠道。為了進一步擴大目標消費者和品牌商家的接觸，什么值得買積極尋找新的場景，為雙方創(chuàng)造鏈接。

在網(wǎng)購深入發(fā)展的今天，線上流量被眾多競爭者分流，獲取線上流量的成本越來越高。不少企業(yè)開始走入線下，拓展線下流量入口，新的品牌接觸點、新的購買場景，成為發(fā)力的關鍵。在高鐵站、高鐵車廂、座椅、雜志、電視等紛紛被商家開發(fā)為廣告媒體和流量入口時，高鐵票面上的空間還是一塊處女地。什么值得買與上海鐵路局的合作，毫無疑問是一次精妙的互聯(lián)網(wǎng)+鐵路網(wǎng)的優(yōu)勢互補。

上海鐵路局最大的優(yōu)勢是旅客流量，流量恰好是互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的生命線。鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)融合，幫助互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)獲得巨大的流量，推動了互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的發(fā)展；鐵路網(wǎng)也通過與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的嫁接，既實現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置，又找到了融入互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的新渠道和新模式。這樣的優(yōu)勢互補，開啟了互利共贏的新思路。

2017年5月，中國鐵路總公司與阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)就深化合作展開了會晤，今又啟動與互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)合作投放高鐵票面廣告。從上海鐵路局今年的一系列動作來看，鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的雙網(wǎng)融合只會越來越深入，鐵路網(wǎng)的互聯(lián)網(wǎng)基因?qū)絹碓蕉?，鐵路網(wǎng)與互聯(lián)網(wǎng)的融合將成為未來發(fā)展的新常態(tài)?？梢灶A計的是，未來鐵路網(wǎng)還會推出一系列服務社會經(jīng)濟發(fā)展、提升旅客體驗的新舉措，探索新的業(yè)態(tài)和模式。一個現(xiàn)代、充滿活力的鐵路網(wǎng)正在向我們走來。