近期,建設粵港澳大灣區(qū)引發(fā)資本市場的廣泛關注。有分析人士預測,未來粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要出臺實施后,區(qū)域內交通運輸、金融、創(chuàng)新類上市公司有望迎來發(fā)展良機。

根據(jù)2017年統(tǒng)計數(shù)據(jù),粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟總量已突破10萬億元,遠超舊金山灣區(qū),逼近紐約灣區(qū)。近年來粵港澳大灣區(qū)的總體經(jīng)濟增速一直保持在7%以上。

恒大研究院宏觀經(jīng)濟高級研究員羅志恒對《證券日報》記者表示,粵港澳大灣區(qū)的建設是實現(xiàn)內地與香港、澳門互惠合作的平臺。粵港澳大灣區(qū)處于“一帶一路”的節(jié)點之上,區(qū)位因素重要。

羅志恒認為,對市場而言,粵港澳大灣區(qū)的具體細節(jié)落定前,短期會利好相關板塊;對上市公司而言,區(qū)域內港口、倉儲物流等行業(yè)將獲得發(fā)展機遇,相關板塊可能受益。

“建設粵港澳大灣區(qū)利好資本市場。”如是金融研究院研究員張楠對《證券日報》記者表示,隨著資本、人力流動的壁壘的消除,有助于三地資本市場的跨境合作,帶動整個粵港澳大灣區(qū)資本市場的發(fā)展。同時,建設粵港澳大灣區(qū)不僅有望成為深化資本市場改革開放,推進人民幣國際化的重要一站,還可以緊密結合粵港澳的金融、科技力量,繼續(xù)探索金融科技發(fā)展的新思路。此外,粵港澳大灣區(qū)資本市場的發(fā)展將會對國內其他地區(qū)資本市場的發(fā)展提供一個良好的范例。

張楠認為,建設粵港澳大灣區(qū),首先利好交通運輸類、金融類的上市公司,并且在當前產(chǎn)業(yè)結構升級的背景下,優(yōu)質的創(chuàng)新型企業(yè)將在粵港澳大灣區(qū)建設過程中得到更多支持。

鑫根資本及鑫根智庫創(chuàng)始合伙人曾強表示,粵港澳大灣區(qū)有望成為全球前沿產(chǎn)業(yè)“獨角獸”首選群棲生態(tài)場。粵港澳大灣區(qū)要以環(huán)抱式服務營造“獨角獸”企業(yè)群居棲息地,其中金融是經(jīng)濟的心臟和血液,產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與強盛需要完善的金融服務作為支持,而產(chǎn)業(yè)的強大又將為金融市場走向繁榮提供堅實基礎。因此,如何為產(chǎn)業(yè)與金融營造良性互動的大環(huán)境是關鍵。