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廣西加快西江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè) 主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)
中新社南寧3月15日電 (記者 林浩)廣西西江開發(fā)投資集團(tuán)(以下簡(jiǎn)稱“西江集團(tuán)”)董事長(zhǎng)覃衛(wèi)國(guó)15日表示,2018年,廣西將加大西江經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,全年力爭(zhēng)投資20億元以上人民幣,推進(jìn)一批樞紐船閘和港口碼頭升級(jí),加快融入粵港澳大灣區(qū)。
西江是珠江水系的重要組成部分,西接大西南,橫貫兩廣并直達(dá)港澳,與國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)直接對(duì)接。隨著珠江-西江經(jīng)濟(jì)帶將上升為國(guó)家戰(zhàn)略,廣西官方做出規(guī)劃,“十三五”期間將重點(diǎn)建設(shè)貴港經(jīng)梧州至廣州一級(jí)航道、西津二線船閘等項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)港口吞吐能力達(dá)1.5億噸。
覃衛(wèi)國(guó)當(dāng)天在西江集團(tuán)2018年度工作會(huì)議上介紹,作為承擔(dān)西江黃金水道建設(shè)管理的國(guó)有獨(dú)資公司,2017年,集團(tuán)加大水運(yùn)物流體系建設(shè)投資力度,打通礙航瓶頸,貴港二線船閘、西津水利樞紐二線船閘、紅花水利樞紐二線船閘工程改造提升加速,航道建設(shè)持續(xù)發(fā)力。目前,西江航運(yùn)干線通航等級(jí)從300至500噸級(jí)提高到2000噸級(jí),通過(guò)能力從1000萬(wàn)至2000萬(wàn)噸提升到1.3億噸以上。
隨著西江黃金水道港口、航道體系布局逐步完善,聯(lián)通廣西與粵港澳大灣區(qū)的西江長(zhǎng)洲樞紐船閘貨物通過(guò)量“爆發(fā)式”增長(zhǎng),2018年1—2月,該樞紐貨物通過(guò)量1705萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)72.0%。其中,1月貨物通過(guò)量達(dá)1262萬(wàn)噸,首次超過(guò)長(zhǎng)江三峽船閘。
“廣西有色金屬、石材和木材等資源豐富,粵港澳大灣區(qū)技術(shù)、資金、人才資源集聚,雙方合作互補(bǔ)性很強(qiáng)?!瘪l(wèi)國(guó)認(rèn)為,通過(guò)挖掘西江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力,廣西可以成為大灣區(qū)的戰(zhàn)略腹地。
覃衛(wèi)國(guó)表示,今年,西江集團(tuán)將努力實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)洲三、四線船閘工程完成竣工驗(yàn)收,實(shí)現(xiàn)百色右江至梧州長(zhǎng)洲及柳州紅花共11個(gè)梯級(jí)樞紐船閘統(tǒng)一聯(lián)合調(diào)度,通過(guò)完善物流資源、設(shè)備、設(shè)施,初步形成完整的西江現(xiàn)代物流體系,推動(dòng)沿江產(chǎn)業(yè)向粵港澳大灣區(qū)布局,向西江上下游延伸。
新加坡益海嘉里集團(tuán)南寧食品營(yíng)銷公司糧食組經(jīng)理聶剛接受采訪時(shí)說(shuō),貨物走水路從貴港到達(dá)廣州的成本只有公路運(yùn)輸?shù)娜种?隨著西江航道的暢通,今年公司在貴港建設(shè)的碼頭計(jì)劃投入運(yùn)營(yíng),屆時(shí)貴港生產(chǎn)的大米將改走水路運(yùn)往廣東,公司在北方生產(chǎn)的小麥、面粉經(jīng)海運(yùn)抵達(dá)廣東沿海后,也將通過(guò)西江黃金水道抵達(dá)廣西。(完)
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:西江 廣西 建設(shè) 灣區(qū) 粵港澳
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