當局稱，他們認為在此次事故中至少有6人死亡，包括此前在醫(yī)院死亡的一人，以及17日找到的3人。邁阿密-達德郡警方已經(jīng)確認并公布了了4名遇難者的身份。

此外，據(jù)美國有線電視臺(CNN)報道，佛羅里達國際大學學生杜蘭的家人稱，杜蘭在事故中喪生，但警方公布的名單中尚未包括杜蘭的名字。

邁阿密-達德郡的副市長坎普表示，直到所有的車輛被從廢墟中移出后，才能確認最終的死難者人數(shù)。警方稱，已經(jīng)有6輛汽車被運出，但至少還有2輛車被壓在廢墟之下。

在17日發(fā)布的一份聲明中，佛羅里達國際大學稱，15日當天上午9時，施工現(xiàn)場曾舉行了一個兩小時的會議，討論橋梁上所出現(xiàn)的一個裂縫。聲明稱，參加會議的包括來自該學校、佛羅里達交通部、建筑公司Munilla(MCM)和工程公司FIGG的代表，F(xiàn)IGG是這座橋的設計方。

報道稱，在會議中，F(xiàn)IGG的工程師介紹了裂縫的情況，其結論是不存在安全隱患，裂縫不會影響橋梁的結構完整性。

就在同一天下午1時30分左右，橋梁坍塌。

此外，在事故發(fā)生前2天，F(xiàn)IGG首席工程師佩特致電佛州運輸部，表示天橋混凝土橋身其中一端出現(xiàn)裂痕，需要修補，但認為沒安全問題。然而由于負責的職員當時外出，未及聽取留言。到了天橋倒塌后一天，運輸部職員才發(fā)現(xiàn)該留言。

國家運輸安全委員會召開記者會，表示目前難以證明裂痕導致天橋倒塌，又指工程人員當時在天橋進行負重測試后，正收緊支撐鋼索，但不確定是否因此引致塌橋。