新華社伊斯坦布爾2月20日電 通訊:“新煙臺”號貨輪上的忙碌除夕

新華社記者 秦彥洋 施春

農(nóng)歷大年三十(2月15日),當(dāng)祖國大地華燈初上、闔家團圓之時,在亞洲西端的土耳其伊斯坦布爾昆波特碼頭上,?？坑诖说闹羞h海運集裝箱運輸有限公司(中遠海運集運)“新煙臺”號貨輪正在進行緊張的裝卸貨作業(yè)。

從集裝箱起落的甲板,到引擎轟鳴的機艙,對值守在工作崗位的船員來說,船上忙碌如常。

“新煙臺”號貨輪滿載5600個集裝箱,航行于波斯灣、蘇伊士運河、地中海東岸,銜接起土耳其、埃及、阿聯(lián)酋等6國共18個港口,直接服務(wù)著“一帶一路”上的貿(mào)易互通。

“新煙臺”號船長趙建新從事航海工作已有37年,到底有多少個春節(jié)是在海上度過的,他已記不清。如何在大海上應(yīng)對風(fēng)浪,怎樣在亞丁灣智斗海盜,聊起自己的這些航海經(jīng)歷,他滔滔不絕,說起船上的電子海圖、雷達、六分儀,更是如數(shù)家珍。

“船行海上,保障航行安全責(zé)任重大,心中時刻得繃著一根弦,對船上的人員、貨物負責(zé)?！壁w建新言語中充滿著對職業(yè)的熱愛與責(zé)任。

由于航行班期緊湊,“新煙臺”號不會因為節(jié)日而延長?？繒r間。自導(dǎo)自演幾個文藝節(jié)目,廚房燒一頓好飯菜,20多名船員聚在一起,就過了一個中國年。“既然選擇了船員職業(yè),也就選擇了辛苦和付出,堅守崗位是基本職責(zé)?！壁w建新說。

在“新煙臺”號政委朱瑞明看來,從事航海工作,付出最多的是遠在祖國的家人。這十年,他沒在家過過一次年,與家人聚少離多,這樣的故事在他同事中還有很多。

“新煙臺”號短暫的靠港期間,中遠海運集運(土耳其)有限公司派代表前來看望船員,他們?yōu)榇瑔T送上新鮮水果等年貨,還協(xié)調(diào)港口管理方,為船上接通WIFI無線網(wǎng)絡(luò),讓船員與祖國的家人聯(lián)系暢通。

過去幾年,伴隨著“一帶一路”建設(shè)的推進,中國的航運事業(yè)在土耳其迅速鋪開,從2015年收購伊斯坦布爾昆波特碼頭65%股份,到快速開辟重要貨輪航線,大批建設(shè)者像“新煙臺”號船員一樣,在這里揮灑汗水、辛勤耕耘。

除夕夜,“新煙臺”號完成裝卸貨作業(yè),在馬爾馬拉海夜色中拔錨起航,船員們把對家人的思念放在心底,在新春之際開啟新航程。