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中國(guó)西部?jī)?nèi)陸省力爭(zhēng)構(gòu)建2至8小時(shí)“高鐵交通圈”

2018年02月01日 11:08 | 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)貴陽(yáng)1月30日電 (記者 張偉)中國(guó)西部?jī)?nèi)陸省——貴州將推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)西部地區(qū)試點(diǎn)省建設(shè),鐵路總里程達(dá)到4300公里,形成貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市及泛珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等地區(qū)2至8小時(shí)高鐵交通圈,市州高鐵全覆蓋。

昔日“地?zé)o三尺平”的貴州如今天塹變通途。過(guò)去五年,貴州高鐵從無(wú)到有,營(yíng)業(yè)里程達(dá)到1214公里,形成貫通長(zhǎng)三角、珠三角、京津冀和川渝滇的快速通道。

高鐵成為此間貴州省兩會(huì)上高頻詞。2018年1月25日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的渝(重慶)貴(陽(yáng))鐵路,貴陽(yáng)到重慶僅需2個(gè)小時(shí)。貴州省人大代表、貴陽(yáng)市長(zhǎng)陳晏接受媒體采訪時(shí)表示,渝貴鐵路的開(kāi)通運(yùn)行,使貴陽(yáng)高鐵路網(wǎng)完成向北的連接覆蓋,與貴廣、滬昆高鐵等共同構(gòu)建起四通八達(dá)的高鐵路網(wǎng)體系,讓貴陽(yáng)成為中國(guó)西部的“十字路口”。

陳晏表示,渝貴鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)將為兩地帶來(lái)諸多利好,帶動(dòng)人員大流動(dòng),形成高效大物流,構(gòu)建開(kāi)放大通道,推動(dòng)產(chǎn)業(yè)大發(fā)展。

貴州省政協(xié)委員、遵義市播州區(qū)烏江古村落旅游扶貧開(kāi)發(fā)項(xiàng)目部總指揮孟武其認(rèn)為,由高鐵觸發(fā)的旅游熱潮,必將為貴州的旅游業(yè)興旺帶來(lái)新契機(jī)。

2014年底貴廣高鐵的開(kāi)通拉開(kāi)了貴州高鐵時(shí)代的序幕,貴廣高鐵也成為“旅游黃金通道”,官方數(shù)據(jù)顯示,貴廣高鐵開(kāi)通后,第一年就帶動(dòng)貴州省旅游人數(shù)增長(zhǎng)了17%,旅游收入增加了20%。

今后五年,貴州計(jì)劃高速鐵路超過(guò)1750公里。官方計(jì)劃形成貴陽(yáng)至周邊省會(huì)城市及泛珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀等地區(qū)2至8小時(shí)高鐵交通圈,市州高鐵全覆蓋。(完)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:高鐵 中國(guó) 西部 構(gòu)建 內(nèi)陸

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