2018中國電動汽車百人會公布的數(shù)據(jù)顯示，2017年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比增長 53.8%和 53.3%，創(chuàng)歷史新高。新能源汽車對 2017 年汽車總產(chǎn)量的貢獻率提高至2.74%，中汽協(xié)預(yù)計，2018年國內(nèi)新能源汽車市場銷量將超過 100 萬輛。

科技部部長萬鋼表示，未來新能源汽車必然是一個智能化、純電驅(qū)動的發(fā)展方向。

科技部部長 萬鋼：我們對動力電池的要求可能是更加高的密度和安全，在智能化動力系統(tǒng)方面，我們要重心更多的(地)放在算法、芯片等這些最基礎(chǔ)的共性的關(guān)鍵技術(shù)方面。我們的混合動力，也會把重點更多的(地)放到增程式等更高效率的混合動力方向。

在政策支持方面，萬鋼表示，未來還將完善政策創(chuàng)新，保持政策連續(xù)性。繼續(xù)擴大電動汽車市場銷售的配額，加快公交、出租車的普及和推廣，同時還將及時出臺自動科技部部長 萬鋼：在財稅方面，堅定2020年電動汽車財政補貼退出的同時，財政部、稅務(wù)總局、工信部、科技部明確延長車購稅優(yōu)惠措施，同時汽車節(jié)能積分制和相應(yīng)的獎勵制度也快完成，加快碳交易制度、支持商業(yè)創(chuàng)新模式以及擴大新能源汽車的份額這個方面都還需要政策下力。