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環(huán)保部:"大氣十條"目標(biāo)能實(shí)現(xiàn) 秋冬重污染正破解
原標(biāo)題:環(huán)保部:“大氣十條”空氣改善目標(biāo)能實(shí)現(xiàn)
新京報(bào)訊 還有三天,《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》(簡(jiǎn)稱(chēng)“大氣十條”)將收官。環(huán)保部昨日召開(kāi)例行發(fā)布會(huì),環(huán)保部宣傳教育司巡視員劉友賓介紹,專(zhuān)家們分析認(rèn)為,“大氣十條”提出的空氣質(zhì)量改善目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)。另外,目前秋冬季大氣重污染頻發(fā)的難題正在順利破解。
前11月京津冀PM2.5下降38.2%
2013年國(guó)務(wù)院印發(fā)了《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》,簡(jiǎn)稱(chēng)“大氣十條”,是大氣污染防治歷史進(jìn)程中里程碑式的文件,不僅總結(jié)了過(guò)去大氣污染防治工作中的進(jìn)展和問(wèn)題,也研究提出了解決新時(shí)期大氣污染防治工作的措施。
“大氣十條”里面確定的大氣質(zhì)量改善目標(biāo)主要有:全國(guó)地級(jí)及以上城市可吸入顆粒物(PM10)濃度下降10%,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角區(qū)域細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度分別下降25%、20%、15%。還有大家很關(guān)注的一個(gè)數(shù)字:到2017年,北京市PM2.5濃度達(dá)到60微克/立方米左右。
劉友賓介紹,2017年1月-11月,全國(guó)PM10比2013年同期下降21.5%,京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角PM2.5分別下降38.2%、31.7%、25.6%,其中北京市PM2.5濃度接近60微克/立方米。
“再過(guò)三天, 大氣十條 就要收官了,我和大家一樣充滿(mǎn)期待。專(zhuān)家們分析認(rèn)為, 大氣十條 提出的空氣質(zhì)量改善目標(biāo)能夠?qū)崿F(xiàn)?!眲⒂奄e說(shuō)。
將評(píng)估“大氣十條”實(shí)施情況
劉友賓表示,雖然“大氣十條”目標(biāo)能實(shí)現(xiàn),并不會(huì)因此而沾沾自喜。
他認(rèn)為,大氣污染防治的路還很長(zhǎng),目前取得的成績(jī)與人民群眾的期盼還有差距,大氣污染防治形勢(shì)依然嚴(yán)峻,主要表現(xiàn)在三方面:部分地區(qū)、部分時(shí)段環(huán)境空氣質(zhì)量超標(biāo)問(wèn)題仍然突出;區(qū)域進(jìn)展不平衡,部分省份工作相對(duì)滯后;以煤為主的能源結(jié)構(gòu)、以重化工為主的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、以公路貨運(yùn)為主的運(yùn)輸結(jié)構(gòu)尚未轉(zhuǎn)變,污染物排放量大。
他介紹,下一步,將繼續(xù)認(rèn)真落實(shí)《京津冀及周邊地區(qū)2017-2018年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》,全力打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)第一仗。委托中國(guó)工程院對(duì)《大氣污染防治行動(dòng)計(jì)劃》實(shí)施情況進(jìn)行終期評(píng)估,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),找準(zhǔn)不足,提出對(duì)策。開(kāi)展大氣污染防治行動(dòng)第二階段指導(dǎo)性文件研究工作,明確打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的時(shí)間表和路線(xiàn)圖。
秋冬季重污染難題正在破解
今年9月,環(huán)保部正式啟動(dòng)了大氣重污染成因與攻關(guān)項(xiàng)目,這是用總理基金成立的項(xiàng)目。目前,大氣重污染成因與治理攻關(guān)項(xiàng)目的4個(gè)專(zhuān)題、28個(gè)子課題已經(jīng)全部啟動(dòng)。
劉友賓昨日介紹,專(zhuān)家分析認(rèn)為,燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)、工業(yè)生產(chǎn)是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季PM2.5重污染的主要來(lái)源。其中,燃煤排放是冬季首要來(lái)源,對(duì)重污染期間PM2.5的貢獻(xiàn)可高達(dá)50%左右。今年入秋以來(lái)幾次重污染過(guò)程,硫酸鹽在北京市PM2.5中的占比降至約10%甚至更低,表明火電行業(yè)超低排放改造、散煤和“散亂污”企業(yè)整治已取得成效。同時(shí)發(fā)現(xiàn),硝酸鹽在北京市PM2.5中的占比高達(dá)30%以上,表明機(jī)動(dòng)車(chē)等排放的氮氧化物對(duì)硝酸鹽的貢獻(xiàn)凸顯,需進(jìn)一步加強(qiáng)管控。
專(zhuān)家們的研究還發(fā)現(xiàn),京津冀及周邊地區(qū)秋冬季PM2.5爆發(fā)式增長(zhǎng)成因可概括為本地積累、區(qū)域傳輸和二次轉(zhuǎn)化3種類(lèi)型。在不同地區(qū)、不同時(shí)段三種類(lèi)型貢獻(xiàn)比例不同,相互混合。專(zhuān)家認(rèn)為,北京市秋冬季PM2.5爆發(fā)式增長(zhǎng)往往是以上3種污染類(lèi)型的疊加。
劉友賓表示,秋冬季大氣污染防治一直以來(lái)是一塊“硬骨頭”,目前秋冬季大氣重污染頻發(fā)的難題正在順利破解。特別值得一提的是,11月4日,京津冀及周邊地區(qū)啟動(dòng)了重污染天氣橙色預(yù)警,由于各地及時(shí)落實(shí)減排措施,聯(lián)合行動(dòng),精準(zhǔn)應(yīng)對(duì),大大降低了重污染過(guò)程的影響,主要污染物減排比例在20%左右,成為今年重污染天氣應(yīng)對(duì)的典型案例。
編輯:曾珂
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