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澤貢高等級(jí)公路通車:“一體化發(fā)展”漸行漸近
日前,西藏公路建設(shè)傳來喜訊:國(guó)道349線澤當(dāng)至貢嘎機(jī)場(chǎng)段高等級(jí)公路建成通車,拉薩與山南實(shí)現(xiàn)全程高等級(jí)公路連接,兩市間車程從三個(gè)小時(shí)縮短為一個(gè)半小時(shí)。
對(duì)此,山南市各族群眾歡天喜地,直夸黨和政府為群眾辦了一件大實(shí)事、大好事,修了一條“便民路”“致富路”“幸福路”;使拉薩與山南之間連得更緊、更近,拉薩、山南“一體化發(fā)展”不再是遙遠(yuǎn)的夢(mèng)。
便民:一個(gè)半小時(shí)就可到達(dá)拉薩
從澤當(dāng)大橋出發(fā),沿著新建成的澤貢高等級(jí)公路前行,不到一個(gè)小時(shí)即接入隴巴互通立交,轉(zhuǎn)至貢嘎機(jī)場(chǎng)至拉薩高等級(jí)公路,一個(gè)半小時(shí)便到達(dá)拉薩。
沿途風(fēng)景旖旎,特別是當(dāng)車輛駛?cè)胙沤卮髽颍樵婆c車輛齊飛,秋水共長(zhǎng)天一色,車在水上行,人在車上坐,讓人心曠神怡,興奮不已。
據(jù)了解,澤貢高等級(jí)公路全線沿雅魯藏布江北岸鋪設(shè),全長(zhǎng)89.87公里,采用雙向四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí),路基寬23米;共有橋梁54座、涵洞(通道)276道、隧道1座。
記者發(fā)現(xiàn),澤貢高等級(jí)公路建成后,極大地方便了拉薩、山南兩地群眾的出行。“現(xiàn)在,我可以早上開車到山南上班,晚上到拉薩住了?!惫ぷ髟谏侥?、家住拉薩的頓珠欣喜地對(duì)記者說道。
原來,頓珠的愛人在拉薩工作,雙方父母也都在拉薩工作生活,所以他們把房子買在了拉薩。但兩地分居,時(shí)間長(zhǎng)了難免會(huì)有些小矛盾?!艾F(xiàn)在好了,公路通車后一切都解決了?!鳖D珠高興地說。
澤貢高等級(jí)公路的通車,上了歲數(shù)的山南市民更是喜極而泣。在山南工作了一輩子,退休后定居山南,今年68歲的扎桑老人告訴記者:“過去,從山南到拉薩坐車要走一天。現(xiàn)在只用一個(gè)半小時(shí),真是日新月異,進(jìn)步神速?。 ?/p>
富民:增收致富走上快車道
在“工薪族”高興的同時(shí),沿線農(nóng)牧民群眾同樣伸出大拇指,紛紛點(diǎn)贊。
格桑是乃東區(qū)澤當(dāng)鎮(zhèn)的運(yùn)輸戶,經(jīng)常來往于山南和拉薩之間。12月8日,澤貢高等級(jí)公路通車當(dāng)天,雖然沒有拉貨,但他特意開上愛車跑了一趟拉薩。“太好了,山南和拉薩之間終于通上高等級(jí)公路了?!备裆y(cè)了一下,開貨車到拉薩用時(shí)2個(gè)小時(shí)左右,這一結(jié)果讓他樂開了花:“以前要4個(gè)多小時(shí),現(xiàn)在足足省了一半的時(shí)間。過去一天跑一個(gè)來回,現(xiàn)在一天可以跑兩個(gè)來回了?!?/p>
記者發(fā)現(xiàn),受益的不僅是乃東區(qū)群眾。據(jù)了解,澤貢高等級(jí)公路從隴巴互通立交到乃東區(qū)澤當(dāng)鎮(zhèn),沿線經(jīng)過貢嘎、扎囊、乃東3個(gè)縣區(qū),所過6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)均設(shè)置有互通立交,真正把路修成了“便民路”“富民路”。
同時(shí),為了更好地惠及當(dāng)?shù)厝罕?,?xiàng)目實(shí)施優(yōu)先使用當(dāng)?shù)厝藛T。據(jù)統(tǒng)計(jì),自澤貢高等級(jí)公路建設(shè)以來,累計(jì)為沿線地區(qū)增加就業(yè)崗位7244個(gè),增加經(jīng)濟(jì)收入7.75億元?!皬娜ツ觊_始,我就在公路工地干活,累計(jì)收入7萬多元?!痹铱h阿扎鄉(xiāng)章達(dá)村群眾羅布高興地告訴記者,村里很多群眾都在澤貢高等級(jí)公路工地打工,靠打工收入,村里很多人家新添置了家具,改善了生活。
惠民:為發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力
近年來,山南市和拉薩市共同推動(dòng)拉薩、山南“一體化發(fā)展”。澤貢高等級(jí)公路的通車,標(biāo)志著拉薩、山南“一體化發(fā)展”更進(jìn)一步,為兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了強(qiáng)大動(dòng)力。
據(jù)澤貢高等級(jí)公路工程項(xiàng)目部指揮長(zhǎng)強(qiáng)旦介紹,該項(xiàng)目是國(guó)家“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)公路工程項(xiàng)目之一,是全力打造全區(qū)三小時(shí)綜合交通圈的重要基礎(chǔ),是構(gòu)建藏中南核心經(jīng)濟(jì)區(qū)交通環(huán)線的重要一環(huán),是完善區(qū)域公路網(wǎng)、全面建成小康社會(huì)的重要支撐。公路建成通車有利于密切藏中南各節(jié)點(diǎn)城市聯(lián)系、促進(jìn)拉薩、山南“一體化發(fā)展”、形成藏文化精品旅游線路。
據(jù)了解,為了把澤貢高等級(jí)公路建成民生工程、民心工程、暖心工程、精品工程,工程建設(shè)過程中施工方高度重視生態(tài)保護(hù)。沿線綠化充分考慮生態(tài)恢復(fù)與景觀效果二者兼顧:在注重綠化的同時(shí),注意“借景”,使沿途景觀與新建綠化帶交相輝映。在積沙路段以及需要彎道誘導(dǎo)或不良風(fēng)貌的路段采用封閉綠化;在公路兩側(cè)采用連續(xù)大面積綠化,大量種植適合高原生長(zhǎng)的細(xì)葉紅柳、水柏枝、花棒等植物,著力打造高原風(fēng)光、防護(hù)、經(jīng)濟(jì)三位一體多功能綠化帶,促進(jìn)公路建設(shè)與環(huán)境保護(hù)協(xié)調(diào)發(fā)展。(記者段敏)
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:公路 拉薩