12月16日，據(jù)新華網(wǎng)報(bào)道，自2017年12月20日起，鐵路部門(mén)將推出“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，以后購(gòu)買(mǎi)火車(chē)票的積分可兌換車(chē)票。積分首次達(dá)到10000分以上，即獲得積分兌換資格，可用于兌換鐵路部門(mén)指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)票，但是“購(gòu)票積分”需要在期限內(nèi)使用，否則過(guò)期作廢。

網(wǎng)民為鐵路越來(lái)越人性化的服務(wù)點(diǎn)贊

近年來(lái)，鐵路的服務(wù)進(jìn)步有目共睹。此前，鐵路“動(dòng)車(chē)組列車(chē)可網(wǎng)上選座”“動(dòng)車(chē)互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù)”等一系列措施，均受到了輿論普遍好評(píng)。網(wǎng)民一致認(rèn)為，這幾年鐵路服務(wù)有明顯變化，“越來(lái)越有人情味了”。例如，網(wǎng)民“小__猴猴”說(shuō)，新時(shí)代，高鐵也能積分啦，棒棒噠！網(wǎng)民“用戶6408904259”說(shuō)，不論一生能乘坐多少次火車(chē)，不論最后能獲得多少積分，放眼當(dāng)下，火車(chē)已經(jīng)成為最快捷、最方便、最安全的交通工具。動(dòng)車(chē)高鐵會(huì)帶來(lái)時(shí)間上最大的便捷，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)也會(huì)淡化旅途的寂寞。對(duì)于鐵路改革發(fā)展的又一舉措，我們?cè)谛牢康耐瑫r(shí)應(yīng)該力挺，相信明天更美好！

網(wǎng)民認(rèn)為，積分換車(chē)票，對(duì)于經(jīng)常出差的人來(lái)說(shuō)是福音，希望類(lèi)似的便民福利越來(lái)越多。網(wǎng)民“我是李霸霸唄 ”說(shuō)， 中國(guó)鐵路市場(chǎng)化做的不錯(cuò)，以后買(mǎi)車(chē)票坐車(chē)還有積分能用，真的很棒。常年出差的人開(kāi)心了。網(wǎng)民“小侃123”說(shuō)，時(shí)至歲末，鐵路好消息不斷，“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，這對(duì)于經(jīng)常乘坐火車(chē)和跑通勤的旅客來(lái)說(shuō)，無(wú)疑是重大福利。

網(wǎng)民認(rèn)為，之前，類(lèi)似“積分兌換”活動(dòng)主要存在于高度市場(chǎng)化的領(lǐng)域，是商家最常見(jiàn)的促銷(xiāo)手段之一。2012年，鐵路部門(mén)曾在小范圍推行“會(huì)員制”和積分兌換車(chē)票活動(dòng)，這次則是鐵路政企分開(kāi)后首次大范圍推行積分兌換車(chē)票活動(dòng)，此舉無(wú)疑有著積極意義。

也有部分網(wǎng)民認(rèn)為，積分兌換火車(chē)票，限制條件仍不少，比如限定車(chē)次、限定時(shí)間等等，其實(shí)際作用恐怕難以高估。例如，網(wǎng)民“霜月雪風(fēng)1820”說(shuō)，指定車(chē)次，還不如積分換抵價(jià)券，多少積分抵多少錢(qián)。網(wǎng)民“胖如土豆”說(shuō)，指定車(chē)次？超市積分換指定商品倒是無(wú)所謂，畢竟影響小啊。但是指定車(chē)次如果不合意真的不能將就，如此很多會(huì)員旅客的積分就成了“積壓”，鐵路部門(mén)的好心也辦不成好事。

是鐵路市場(chǎng)化的又一積極舉措

有網(wǎng)民認(rèn)為，此舉有望進(jìn)一步激活交通市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，做大鐵路的市場(chǎng)份額。網(wǎng)民“張海英”說(shuō)，很多航空公司推出會(huì)員積分兌換活動(dòng)，積分達(dá)到一定標(biāo)準(zhǔn)甚至可以?xún)稉Q免費(fèi)機(jī)票。而鐵路積分兌換活動(dòng)，等于是與民航等爭(zhēng)奪客戶，民航方面很可能會(huì)推出更優(yōu)惠的促銷(xiāo)活動(dòng)，這有利于提升交通市場(chǎng)活力。

法制晚報(bào)評(píng)論說(shuō)，再過(guò)一個(gè)來(lái)月，就是2018年的春運(yùn)，鐵路此時(shí)推出“積分兌車(chē)票”，無(wú)疑是一種營(yíng)銷(xiāo)手段，可以增加12306網(wǎng)站和手機(jī)客戶端的粉絲，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)直銷(xiāo)降低車(chē)票的銷(xiāo)售成本。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，積分兌換指定車(chē)次的列車(chē)車(chē)票，可以把“冷線”、“冷時(shí)段”的列車(chē)逐漸盤(pán)活，通過(guò)“注入人氣”過(guò)渡到自然形成人氣，做大鐵路的市場(chǎng)份額。

網(wǎng)民認(rèn)為，鐵路服務(wù)態(tài)度和服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變，也在一定程度說(shuō)明，鐵路在不斷深化市場(chǎng)化運(yùn)作中，在逐步強(qiáng)化市場(chǎng)認(rèn)識(shí)，加深服務(wù)旅客的細(xì)微觀察，以及自身服務(wù)對(duì)旅客產(chǎn)生的心理影響的思考，而這些又直接與提高服務(wù)品質(zhì)關(guān)聯(lián)，也為日后鐵路留住固定客源和日后穩(wěn)定發(fā)展市場(chǎng)尋找答案。

網(wǎng)民“斯恪”說(shuō)，無(wú)論是高鐵動(dòng)車(chē)嘗鮮外賣(mài)，還是動(dòng)車(chē)臥鋪平時(shí)可享受折扣價(jià)，抑或是本次推出的鐵路積分兌換車(chē)票，都是面向市場(chǎng)的積極改進(jìn)。雖然由于鐵路的公共屬性，票價(jià)不應(yīng)該也難以市場(chǎng)化，但鐵路服務(wù)卻可以向著市場(chǎng)化改進(jìn)。不必苛求鐵路改革一勞永逸，持續(xù)不斷的改進(jìn)才是務(wù)實(shí)之道。

網(wǎng)民“王景合”說(shuō)，“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)讓百姓再次看到鐵路在新時(shí)代的發(fā)展新變化。鐵路在市場(chǎng)化道路上的發(fā)展與完善，雖不可能一步讓所有百姓滿意，但在鐵路行進(jìn)過(guò)程中，不斷的走進(jìn)百姓生活是民眾最為歡迎的。而在深化國(guó)企改革，培育具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流企業(yè)的新時(shí)代發(fā)展要求下，相信鐵路每一次變化會(huì)越來(lái)越貼近市場(chǎng)，而且與百姓距離也會(huì)越來(lái)越近。