周四國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整“兩連停”成定局

今年成品油價(jià)漲多跌少 最終或?qū)⒁韵抡{(diào)收官

《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者從多家社會(huì)監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)了解到,近期國(guó)際原油持續(xù)高位盤(pán)整,變化率處于低位徘徊,本周四國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整面臨再次擱淺已成定局。據(jù)梳理,今年以來(lái),國(guó)內(nèi)油價(jià)漲多跌少,12月28日將迎來(lái)最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口期,最終或?qū)⒁韵抡{(diào)收官。

自11月30日國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整擱淺以來(lái),在多空消息博弈下,國(guó)際油價(jià)高位震蕩。石油輸出國(guó)組織(OPEC)確定將減產(chǎn)延長(zhǎng)至2018年底的消息利好油價(jià)。然而,12月8日,美國(guó)油田技術(shù)服務(wù)公司貝克休斯公布的數(shù)據(jù)顯示,截至12月8日當(dāng)周,美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)再增2座至751座,連續(xù)第三周錄得上升,刷新9月來(lái)新高,同時(shí)也是今年夏季以來(lái)最長(zhǎng)增長(zhǎng)周期,去年同期美國(guó)石油活躍鉆井?dāng)?shù)為624座。這顯示美國(guó)頁(yè)巖油廠商持續(xù)增產(chǎn),對(duì)油價(jià)形成利空。

截至12月8日收盤(pán),受中國(guó)11月原油進(jìn)口量大增支撐需求預(yù)期,國(guó)際油價(jià)上漲,但美國(guó)石油鉆井?dāng)?shù)量增長(zhǎng)抑制了漲幅。其中,WTI 1月交割的原油期貨上漲0.67美元,漲幅1.18%,報(bào)57.36美元/桶,但本周累跌約1.7%;布倫特2月交割的原油期貨上漲1.20美元,漲幅1.93%,報(bào)63.40美元/桶,本周累跌約0.6%。受此影響,原油變化率處于低位震蕩。卓創(chuàng)測(cè)算,12月8日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為-0.24%,對(duì)應(yīng)汽柴油下調(diào)8元/噸。

我國(guó)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定,國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次,調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不作調(diào)整,納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。由此計(jì)算,本輪調(diào)價(jià)窗口為12月14日24時(shí)。

“距離調(diào)價(jià)還有3個(gè)工作日,預(yù)計(jì)短期內(nèi)歐美原油或?qū)⒀永m(xù)震蕩態(tài)勢(shì),則變化率將維持低位震蕩,汽柴油調(diào)整幅度難以達(dá)到50元/噸,本輪油價(jià)擱淺將成定局?！弊縿?chuàng)資訊成品油分析師胡慧春表示。

金聯(lián)創(chuàng)則算的原油變化率為-0.51%,對(duì)應(yīng)汽柴油價(jià)格將下調(diào)25元/噸。該機(jī)構(gòu)分析師李楊認(rèn)為,OPEC會(huì)議塵埃落定,短期國(guó)際原油市場(chǎng)炒作將告一段落;此外,美國(guó)終端成品油供應(yīng)攀升而需求降低將使得原油價(jià)格維持低位震蕩走勢(shì)。當(dāng)前測(cè)算的零售價(jià)調(diào)整幅度尚處于50元的調(diào)價(jià)紅線以?xún)?nèi),因此按當(dāng)前原油價(jià)格水平來(lái)看,到本輪計(jì)價(jià)期滿(mǎn),國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)調(diào)整或?qū)R淺,但若原油連續(xù)大幅下跌則將面臨下調(diào)。

就國(guó)內(nèi)市場(chǎng)而言,胡慧春表示,隨著天氣轉(zhuǎn)涼,柴油終端需求逐步下滑,使得柴油資源緊缺局勢(shì)有所緩解,且部分年度任務(wù)尚未完成,石油公司將加大促銷(xiāo)力度,目前成品油市場(chǎng)供需基本面是影響其價(jià)格的主要因素。目前批發(fā)價(jià)處于高位,市場(chǎng)操作風(fēng)險(xiǎn)較大,建議貿(mào)易商保持合理庫(kù)存以降低風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)金聯(lián)創(chuàng)梳理,2017年以來(lái),我國(guó)汽柴油零售價(jià)共經(jīng)歷了10次上調(diào)、6次下調(diào)和7次擱淺,累計(jì)分別上調(diào)汽油365元/噸、柴油350元/噸,折升價(jià)約89#0.27元、0#0.30元。而12月28日將迎來(lái)今年最后一個(gè)調(diào)價(jià)窗口期,“鑒于近期國(guó)際油價(jià)跌勢(shì)明顯,進(jìn)入新一輪計(jì)價(jià)周期之后,零售價(jià)或存下調(diào)預(yù)期,不過(guò)中下旬之后,利多出盡之后國(guó)際油價(jià)或震蕩回調(diào),因此也不排除繼續(xù)擱淺的可能?！崩顥罘Q(chēng)。(記者 王璐)