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武漢出現(xiàn)國內(nèi)首個(gè)網(wǎng)約車并購出租車案例

2017年12月12日 09:28 | 來源:中國新聞網(wǎng)
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中新網(wǎng)武漢12月11日電 (高麗華 徐金波)武漢斑馬快跑科技有限公司10日稱,該公司近日完成對武漢圣龍汽車出租公司的并購,持有后者51%股權(quán),從而成為國內(nèi)首個(gè)網(wǎng)約車并購傳統(tǒng)出租車的案例。并購后,圣龍公司254臺(tái)出租車將全部接入斑馬網(wǎng)約車平臺(tái),實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化管理。

武漢市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長、圣龍汽車出租公司法人代表周平說,本次并購以股權(quán)置換與現(xiàn)金組合方式實(shí)施。從10月底,雙方第一次接觸,到12月初正式簽約,整個(gè)過程不到40天,其間還包括對圣龍的11天盡職調(diào)查。

今年6月,創(chuàng)立僅兩年的斑馬快跑,繼滴滴、神州等網(wǎng)約車平臺(tái)巨頭后,拿下全國第六張網(wǎng)約車牌照,也是華中地區(qū)第一張網(wǎng)約車牌照。截至目前,斑馬快跑已在全國154個(gè)城市設(shè)立分公司,拿下29座城市的網(wǎng)約車運(yùn)營牌照,在全國網(wǎng)約車公司中排名第四。與此同時(shí),還在全球18個(gè)國家和地區(qū)開拓了海外業(yè)務(wù),將獨(dú)具特色的“斑馬紋”,刷到了美國、歐洲等地的街頭。

談及本次并購,斑馬快跑創(chuàng)始人兼CEO李佳稱,作為一家互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司,年僅2歲的斑馬在歷經(jīng)超速成長的同時(shí),也在經(jīng)歷與滴滴、神州等網(wǎng)約車巨頭的市場競爭。年輕的斑馬無論在規(guī)模還是體量上,均不占優(yōu)勢,這使斑馬團(tuán)隊(duì)不得不在奔跑中思考:如何創(chuàng)新既有思維,在商業(yè)模式上另辟蹊徑,避開正面交鋒,突破市場。

“我們想到了城市中最大的移動(dòng)車隊(duì)――出租車?!彼f,盡管當(dāng)前不少網(wǎng)約車平臺(tái),都已接入出租車,實(shí)現(xiàn)了在線叫車服務(wù),但并未從根本上改變出租車的行業(yè)痼疾以及用戶體驗(yàn)。產(chǎn)權(quán)不明晰、合同不規(guī)范、收費(fèi)不合理、管理服務(wù)不到位等一系列出租車行業(yè)棘手問題仍然存在。作為“城市窗口”,出租車的運(yùn)營服務(wù)依舊不盡人意。

李佳坦言,國內(nèi)網(wǎng)約車對出租車的并購此前并無先例可循。雙方之所以能夠快速“閃婚”,一方面是斑馬希望在首次并購中,選擇一個(gè)股權(quán)結(jié)構(gòu)相對簡單的出租車公司,體量約兩三百臺(tái)車,便于創(chuàng)新摸索,圣龍非常合適;另一方面也得益于對方“大膽而超前”的互聯(lián)網(wǎng)融合思維。雙方一拍即合。

周平說,在這場網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)的融合中,斑馬出租車將對傳統(tǒng)出租車企業(yè)的產(chǎn)權(quán)、勞動(dòng)關(guān)系、經(jīng)營管理制度、利益分配制度、運(yùn)營服務(wù)水平等,通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行變革和規(guī)范。比如逐步取消司機(jī)“份子錢”,承包方式由定額承包改為定比承包,按照比例提成,體現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益分享原則,鼓勵(lì)司機(jī)多勞多得,提高收入?!斑@種探索不僅是對武漢、也將對全國的傳統(tǒng)出租車行業(yè),產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?!?/p>

統(tǒng)計(jì)顯示,武漢現(xiàn)有出租車企業(yè)57家,擁有出租車16737臺(tái)。其中規(guī)模超過1000臺(tái)的企業(yè)僅有5家,圣龍排名第13位。今年春節(jié)前,斑馬快跑還將完成幾家出租車公司的并購,預(yù)計(jì)首批并購出租車1000輛,遠(yuǎn)期在武漢達(dá)到5000輛以上規(guī)模,并逐步推出新車型及新能源車。

武漢社科院專家指出,隨著2016年《國務(wù)院辦公廳關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》出臺(tái),中國各地啟動(dòng)了巡游出租車經(jīng)營管理等領(lǐng)域的改革探索,本次斑馬快跑并購圣龍出租公司,有助于推動(dòng)巡游出租車經(jīng)營權(quán)管理制度改革,健全利益分配制度,理順價(jià)格形成機(jī)制,提升行業(yè)服務(wù)轉(zhuǎn)型升級。(完)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:出租車 武漢 網(wǎng)約車

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