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民革毛新宇:與民航的不解之緣
與民航的不解之緣
——記民革十三大代表、杭州蕭山國際機(jī)場航空地面服務(wù)公司總經(jīng)理毛新宇
□本報(bào)特約通訊員 王曉紅
“我是看著杭州蕭山國際機(jī)場從一片荒蕪,發(fā)展到如今正在籌建T4航站樓的。我對(duì)這片土地有著深厚的感情?!泵掠?,浙江省民革黨員,杭州蕭山國際機(jī)場航空地面服務(wù)公司總經(jīng)理,浙江省政協(xié)委員、浙江省青聯(lián)常委。
1997年,杭州蕭山機(jī)場破土動(dòng)工,自那時(shí)起,毛新宇就和民航結(jié)下了不解之緣。從基層干起,秘書、辦事員,一步一個(gè)腳印地成長,歷經(jīng)十多個(gè)崗位,29歲那年,毛新宇走上機(jī)場中層干部崗位。毛新宇干一行、愛一行、鉆一行,2008年,他參與抗擊特大雪災(zāi)的保障任務(wù)和四川汶川地震抗震救災(zāi)運(yùn)輸保障任務(wù),先后完成了機(jī)場行政車輛分配和規(guī)范管理、辦公用品集中配送、OA系統(tǒng)建設(shè)等多年難以攻破的工作任務(wù)。
毛新宇榮獲過諸多殊榮。近期,他又成為浙江省國資委評(píng)選的“五個(gè)一”人才——“第一批杰出經(jīng)理人”候選人,但要論其最看重的榮譽(yù),非“G20杭州峰會(huì)保障民航華東系統(tǒng)先進(jìn)個(gè)人”莫屬。
說起G20峰會(huì),毛新宇說,這是他職場生涯中最緊張、難忘的時(shí)光!G20峰會(huì)期間,杭州機(jī)場成為中國“國門”。峰會(huì)召開的前后十天時(shí)間里,20國集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人、8個(gè)邀請國元首、7個(gè)國際組織負(fù)責(zé)人的數(shù)十架專包機(jī),1.5萬參會(huì)代表和媒體記者從這里進(jìn)出中國。毛新宇所在的航空地面服務(wù)公司更是“國門”的排頭兵,他們承擔(dān)了峰會(huì)保障首和末兩個(gè)重要環(huán)節(jié)任務(wù),如元首專包機(jī)抵離時(shí)的客梯車對(duì)靠、紅地毯鋪設(shè)和服務(wù)引領(lǐng)、客艙清潔、行李保障和其他各類嘉賓的迎送引領(lǐng)、值機(jī)手續(xù)辦理等任務(wù)。毛新宇和其他同事幾乎全員參戰(zhàn),他們以精湛的業(yè)務(wù)技能和良好的心理素質(zhì),順利完成了全部保障任務(wù)。
這期間,還有個(gè)小插曲。9月3日下午美國總統(tǒng)專機(jī)“空軍一號(hào)”進(jìn)港時(shí),美方突然提出不用中方帶紅地毯的客梯車的要求,也拒絕臨時(shí)使用機(jī)身腹艙自備梯。部分美國媒體發(fā)出一些不符合事實(shí)的負(fù)面新聞。
9月5日,“空軍一號(hào)”離港,經(jīng)過雙方外交磋商,美方同意使用中方帶紅地毯客梯車,但提出車輛必須經(jīng)過安全測試,并由美方司機(jī)駕駛。毛新宇接到指令時(shí),離起飛時(shí)間僅有短短4小時(shí),他馬上與美方外交官和機(jī)組人員在飛機(jī)前進(jìn)行現(xiàn)場對(duì)接,幫助美方選定了一輛最好的客梯車,又對(duì)美方司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場突擊駕駛操作培訓(xùn)。由于對(duì)操作系統(tǒng)不習(xí)慣,美方司機(jī)最終沒法做到把客梯車和飛機(jī)艙門靠直,使梯身與機(jī)身有很大的斜角。經(jīng)過現(xiàn)場商議,他們果斷決定忽略美方客梯車的斜度,保持地面毯和飛機(jī)垂直鋪設(shè)。當(dāng)毛新宇指揮地毯小組按這一思路鋪好地毯后,到場的三軍儀仗隊(duì)指揮官松了一口氣,而美方機(jī)組對(duì)中方機(jī)組人員豎起了大拇指。
作為一個(gè)團(tuán)隊(duì)帶頭人,毛新宇總是以身作則,沖在一線,但同時(shí)又非常有人情味。G20峰會(huì)期間,他給全體員工的家屬寫了一封家書,感謝他們對(duì)家人工作的支持,字字真情讓人動(dòng)容。峰會(huì)保障任務(wù)圓滿完成,毛新宇整整瘦了七、八斤,原來的白皮膚也曬得紅里透黑,他卻戲稱“這是寶貴的G20黑、G20紅”。
談到第一次當(dāng)選民革全國代表大會(huì)代表,毛新宇激動(dòng)地說:“這是榮耀、是鼓勵(lì)、更是責(zé)任。感謝組織對(duì)我的信任,我會(huì)拿出自己在崗位上的干勁,認(rèn)真學(xué)習(xí)、領(lǐng)會(huì)貫徹會(huì)議精神,以此為新起點(diǎn),發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢,以高度的責(zé)任感和使命感,履行好代表職責(zé)。”
編輯:李晨陽
關(guān)鍵詞:民航 民革