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煤炭大省多地機動車限行引爭議 長治施行5個月單雙號

2017年11月12日 21:16 | 作者:劉建林 | 來源:工人日報
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長治市施行五個月“單雙號”

煤炭大省多地機動車限行引爭議

本報訊 (記者劉建林)山西省作為煤炭大省,為了應(yīng)對霧霾,本月初,該省太原、長治、晉中、臨汾、運城、昔陽、平遙、靈石、祁縣等多個市縣實行機動車限行措施,其中最嚴(yán)的是長治市單雙號限行至明年3月31日。這樣的限行措施不僅給當(dāng)?shù)鼐用駧砩畈槐?,也引發(fā)了是否“對癥下藥”的質(zhì)疑。

家住太原市大營盤中年女教師景女士,工作單位在太原晉中交界處的大學(xué)城,本來平常開車上班就已經(jīng)很辛苦了,但本周一到周四,她經(jīng)歷了花錢拼車、求人搭車、多次換乘公交、長時間滯留在路途中的煎熬,“簡直累成了狗?!?/p>

然而,令人意外的是,大范圍限行所要針對的霧霾“爽約了”,11月8日,太原市限行第一天,當(dāng)?shù)靥鞖饩尤缓芎?,站在市中心,?shù)十公里以外的東山、西山清晰可見。

作為煤炭大省,山西省煤炭儲量占全國的四分之一,全省煤炭消費量占能源消費比例非常大。而根據(jù)由國家發(fā)改委能源研究所、環(huán)保部環(huán)境規(guī)劃院、清華大學(xué)、自然資源保護(hù)協(xié)會四家機構(gòu)協(xié)調(diào)、18家科研機構(gòu)共同參與的《中國煤炭消費總量控制方案和政策研究項目》的中間成果之一的《煤炭使用對中國大氣污染的貢獻(xiàn)》,“在全國層面,煤炭使用對PM2.5年均濃度的貢獻(xiàn)約在50%至60%之間,其中六成來源于煤炭的直接燃燒,四成來源于伴隨煤炭使用的重點行業(yè)排放”。

事實上,煤炭作為固體能源,和石油、天然氣等能源品種相比,每生產(chǎn)同樣多的能量,產(chǎn)生排放的二氧化硫、氮氧化物、顆粒物、汞、二氧化碳等污染物都更多。同時,煤炭作為我國主要的一次能源,大量的工業(yè)生產(chǎn)伴隨著煤炭使用。

而對本月初華北地區(qū)霧霾的形成原因,中央氣象臺首席預(yù)報員張芳華解釋說,這主要是因為11月4日冷空氣結(jié)束之后,大氣有一個靜穩(wěn)的狀態(tài),沒有明顯的冷空氣活動,也沒有降水。所以整體來講,風(fēng)速小,濕度呈現(xiàn)增大的過程,這種情況下污染物容易出現(xiàn)累積,擴散條件比較差,因此會出現(xiàn)霧和霾天氣。

在采訪中,有市民表示,用限行對付霧霾,看上去讓群眾感覺“有關(guān)部門有所行動”,但是這樣簡單的方式,并不能根治霧霾,反而讓群眾生活多了許多不便。

編輯:秦云

關(guān)鍵詞:長治單雙號限行 長治限行 霧霾

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