在紐約曼哈頓島東北部,一座弧度優(yōu)美的鋼結構拱橋橫跨哈勒姆河。這座名為亞歷山大·漢密爾頓的大橋,位于兩條美國國家高速公路主動脈交匯處,日均交通流量達三十萬車次,是當今世界最繁忙的高速公路立交樞紐之一。

亞歷山大·漢密爾頓大橋及附屬高架匝道橋航拍

斯坦頓島高速公路是紐約最繁忙的高速公路之一

在不影響交通的情況下,中國建筑成功將橋面由雙向八車道拓寬至雙向十車道,并對已有鋼結構橋面進行拆換。中國建筑在美路橋項目很多都是翻新改擴建工程,橋上車流暢行無阻,殊不知橋下已經“偷梁換柱”,其難度更是超過建新橋。

美國項目要求規(guī)范和準入門檻高,長期以來,中國企業(yè)很難在美國中標大工程。漢密爾頓大橋及附屬高架匝道橋改擴建項目則打破了這一局面,該工程是中國建筑擊敗多家世界級公司,以4.07億美元中標的紐約州交通局史上最大單體基礎設施項目,在當地引起震動。當時被中國商務部新聞發(fā)言人評價為,“我對外承包工程業(yè)務在歐美發(fā)達國家市場取得的重要突破”。

項目的成功實施不僅消除了當地政府和民眾對中資企業(yè)建設管理能力及社會責任感的質疑,塑造起中國制造在美國工程界的高品質形象,更是捧得中美建筑領域的兩個至高獎項——中國首個海外詹天佑獎和美國施工成就暨年度項目獎。樹立了中資企業(yè)在美合規(guī)、高效、科學建設的典范,開創(chuàng)了中美兩國在基礎設施領域創(chuàng)新合作可能,對中國開拓歐美高端投資建設市場具有里程碑的意義。

不只在橋上看風景

黨的十九大報告提出,新時代是我國日益走進世界舞臺中央、不斷為人類作出更大貢獻的時代。對于投資建設企業(yè),走向世界舞臺中央,意味著要具備在發(fā)達國家和地區(qū)與國際一流投資建設企業(yè)同臺競爭的能力。美國擁有世界上最發(fā)達的投資建設市場,誰能在這里贏得一席之地,誰就在世界投資建設領域搶占了制高點。

這片全球競爭最激烈的市場,長久以來一直被美國當地公司主導。而漢密爾頓大橋項目的成功,讓中國建筑在美國基建市場最活躍,競爭最激烈的大紐約地區(qū)不再只是橋上看風景的人。2011年,中國建筑旗下中建美國以獨立總承包方式中標紐約斯坦頓島高速公路改擴建項目,打破多年來中資企業(yè)在美國無法獨立承攬基礎設施項目的窘境;2013年,承建新澤西州普拉斯基高架橋改造工程;隨后又接連中標新澤西州威潘大橋改造等交通樞紐項目。2016年,中建美國在美國橋梁承包商中已躋身全美前十。

富爾頓中心地鐵站設計獨特

格瑞森灣大橋通過綠色建造守護一灣碧水

在當今美國,中國建筑是唯一一家站穩(wěn)腳跟并躋身前列的中資投資建設企業(yè),也是包括歐洲、日本老牌公司在內寥若晨星的外國企業(yè)。深耕美國市場32載,中國建筑在建設一大批標志性項目的同時,也獲得了美國政府和民眾的高度認可,屢獲業(yè)界頂級殊榮,在海外創(chuàng)下無數個“第一”,中國建筑已然成為美國主流高端投資建設領域一張耀眼的“中國名片”。

“在美國市場深度參與全球競爭,帶給中國建筑的不僅是經濟效益,更是全新的國際化思維,是競爭、業(yè)績、效率等市場理念與開創(chuàng)、拼搏、堅守等價值追求,這些會反哺企業(yè),進而塑強了企業(yè)風骨?！敝袊ㄖ嘘P負責人表示。

2016年,中國建筑新簽合同額超過2萬億元,營業(yè)收入、利潤總額在中央企業(yè)中分別名列第四位、第五位,12次獲得中央企業(yè)負責人經營業(yè)績考核A級,位居2017年度《財富》世界500強第24位,連續(xù)六年成為全球最大投資建設集團。

用幸福空間連接中美

在矗立象征美國精神的自由女神像的紐約斯坦頓島上,中國建筑旗下中外園林工匠精心打造了全美第一座完整的蘇州園林——寄興園。園內亭閣清雅、景色幽邃,一草一木、一石一景在大洋彼岸共同構筑出具有濃郁中國風情的園林空間。該園深得紐約及美國東部地區(qū)人們的喜愛,是傳播中國文化的重要場所。建筑設計大師貝聿銘高度贊揚中國建筑匠人們創(chuàng)造性的勞動和出類拔萃的技藝,作出“已經跟古代的工藝水平不相仲伯”的高度評價。

被CNN評為全球最美的十七座地鐵站之首的紐約最大地鐵交通樞紐——富爾頓中心地鐵站,由中國建筑收購的本土知名建筑公司PLAZA建造,它創(chuàng)造性地將10多條地鐵線和6個地鐵站完美融合,每天服務30萬人次。過去乘客在不同地鐵線路之間換乘時,不得不經過一系列復雜的機動坡道、樓梯、通道,新建的富爾頓中心則讓乘客可以在幾條線路之間“無縫”換乘。除了超前的實用設計理念,其美學設計更是備受推崇,玻璃與鋼結構交錯的圓形穹頂讓光線得以在車站上空自然流轉。

2017年全球工程領域最權威雜志美國《工程新聞紀要》(ENR),以中國建筑建造一千博物館頂級豪華公寓項目為主題刊登封面故事。該項目是“建筑曲線女王”扎哈·哈迪德的遺世之作,以復雜的曲線造型和獨特的一體式“外骨骼”結構構造了超現實空間,大膽且充滿想象力。而另一面,建筑四面八角的彎曲結構、波瀾壯闊的流線型曲面,給建設者制造出超級難題,中國建筑于大洋彼岸挑戰(zhàn)世界工程極限,只為成就這座備受世人期待的未來空間。

中國建筑構筑起的超高層公寓、酒店勾勒出邁阿密海灘天際線,世界金融中心水晶廊、紐約大學等成為紐約市地標……在美國,諸多美輪美奐的建筑背后都有中國建筑的身影。秉承“拓展幸?？臻g”的企業(yè)使命,多年來,中國建筑不僅為中國創(chuàng)造了可觀的經濟效益,也為美國創(chuàng)造了數以萬計的就業(yè)機會,繳納數以千萬美元計的稅款,培養(yǎng)了數百家美國專業(yè)分包商和供應商隊伍。

中國建筑有關負責人表示,“中國建筑將充分組織調配企業(yè)的全球資源,不斷將品質一流的服務和產品奉獻給美國社會,為美國民眾拓展實打實的幸?？臻g?！?/p>

為培育世界一流企業(yè)貢獻中建樣本

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力。培育具有全球競爭力的世界一流企業(yè),中國建筑在不斷構筑企業(yè)技術創(chuàng)新能力的同時,更著眼于模式和制度創(chuàng)新。

中國建筑面對國際經營挑戰(zhàn),始終踐行“品質保障,價值創(chuàng)造”的企業(yè)價值觀,以誠信、創(chuàng)新、超越、共贏的企業(yè)精神,通過中西合璧的本地化經營理念將中美兩國優(yōu)勢充分結合,完成一系列無論技術還是管理難度都極高的大型項目,在美國創(chuàng)造諸多工程奇跡。

致力于成為全球最具國際競爭力的投資建設集團,中國建筑目標遠不止于此,中國建筑在美探索多元化經營模式,打造產融結合的海外投資運營平臺。借“一帶一路”契機,與中國政策性金融機構等密切合作,產融結合打造更具國際競爭力的國有企業(yè),為國有資產保值增值提供新模式的同時,得以長期穩(wěn)定地驅動企業(yè)國際化發(fā)展。

中國建筑以全球化融合提升競爭力,依托美國當地優(yōu)質資源和制度環(huán)境全球優(yōu)化配置資源。借助美國這一世界金融和技術的集散中心,中國建筑探索實現國有企業(yè)人才、技術、管理、品牌資本的積累和增值路徑,逐步鍛造世界一流的現代化、國際化企業(yè)?？梢哉f,“中建美國模式”為中國國有企業(yè)探索一條在海外完全市場化競爭中發(fā)展壯大之路提供了樣本。

作為扎根海外的中資企業(yè)代表,中國建筑在美承擔著“中國名片”的重要角色。中國建筑旗下中建美國于2011年和2014年連續(xù)兩屆當選美國中國總商會會長單位,并迅速將總商會提升為深受美國主流社會認可的民間機構,為中美外交和經貿合作做出杰出貢獻。

中國建筑等中資企業(yè)在美良好發(fā)展將有力促進新時代中美兩國關系發(fā)展,為開創(chuàng)中美經貿關系的新局面作出貢獻。中國建筑不僅在中美兩地修建高質量的道路橋梁,更通過自身的投資經營在基建領域架起中美兩國經貿合作的溝通橋梁。