新華社開羅１０月１３日電專訪：“一帶一路”有助于促進更為均衡的全球化——訪埃及前總理埃薩姆·謝拉夫

新華社記者鄭凱倫　鄭思遠

埃及前總理埃薩姆·謝拉夫１２日在首都開羅的辦公室里接受新華社記者專訪，講述了他對中國社會的觀察、他眼中的中國夢以及中埃“一帶一路”合作的前景。

在２０１１年底辭去埃及過渡政府總理的職務(wù)后，謝拉夫?qū)⒅饕Ψ旁谄鋭?chuàng)辦的非政府組織謝拉夫基金會上。他告訴記者，最近兩年他已１２次赴華參加活動，足跡遍布十余個省份，其中包括西北一些偏遠的縣城。

謝拉夫說，相比他２００５年作為埃及交通部長初次訪問中國時，中國在十余年間取得飛速發(fā)展，特別是在減貧和城鎮(zhèn)化領(lǐng)域取得突出成就。這兩點也是他眼中中國夢的主要內(nèi)涵。

謝拉夫指出，中國到２０２０年時要全面脫貧，這要比聯(lián)合國２０３０年可持續(xù)發(fā)展議程中的目標(biāo)提前十年；中國城鎮(zhèn)人口也從１９８０年初的１９％增長到現(xiàn)在的約６０％?！皽p貧和城鎮(zhèn)化進程加速反映中國的經(jīng)濟發(fā)展是均衡、普惠的?！?/p>

在謝拉夫看來，均衡、普惠這兩點也是“一帶一路”倡議的特點?！啊粠б宦贰鼐€國家的政府及人民聯(lián)合在一起，足以將全球化向‘人人為我、我為人人’的方向推動。”

謝拉夫舉例說，“一帶一路”交通領(lǐng)域合作有望促進全球經(jīng)濟均衡發(fā)展。他說，交通和發(fā)展是一枚硬幣的兩面。縱觀歷史，美國各州首先由交通捏合為一個整體，歐盟則由旨在促進煤鋼生產(chǎn)和運輸?shù)摹皻W洲煤鋼聯(lián)營”演化而成，中國改革開放以來的發(fā)展之路也是通過一條條公路鋪就的。“沒有普及的交通基礎(chǔ)設(shè)施就沒有均衡的發(fā)展，也就難以消除貧富差距?！?/p>

埃及作為“一帶一路”沿線重要國家，近年來積極建設(shè)新行政首都和蘇伊士運河走廊經(jīng)濟帶。謝拉夫認為，新行政首都位于開羅和蘇伊士運河之間，其發(fā)展離不開高速公路網(wǎng)和軌道交通的支持。

謝拉夫注意到，中國建筑和埃及政府剛剛簽署了新行政首都ＣＢＤ建設(shè)合同，中航國際和中國中鐵也將為埃及修建連接開羅市區(qū)和新行政首都的輕軌線?！斑@些新進展指出了兩國未來合作的方向。新行政首都和蘇伊士運河經(jīng)濟區(qū)凝聚了埃及政府和人民振興國家的希望，中國在此領(lǐng)域加強對埃合作，也將確保其通往歐洲航路的穩(wěn)定與繁榮。”

謝拉夫說，建立更為公平的全球秩序，關(guān)鍵在于實現(xiàn)共同發(fā)展，而共同發(fā)展需要共同安全，共同安全需要共同信任，共同信任則需要人與人的交往與對話，這為民間組織和機構(gòu)的參與留出了空間。

謝拉夫介紹，其基金會已經(jīng)與中國８家政府機構(gòu)和民間組織簽署了合作備忘錄，旨在推動兩國在科學(xué)、交通、醫(yī)療、教育，以及藝術(shù)領(lǐng)域的合作?！拔沂且幻こ處?，但我同樣相信軟實力?！粠б宦贰粌H有基礎(chǔ)設(shè)施合作，也應(yīng)該包括藝術(shù)合作?！保ㄍ辏?/p>