中新社北京10月9日電(記者 趙建華)中國(guó)交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)戴東昌9日在北京表示,截至2016年底,中國(guó)1177個(gè)貧困縣(區(qū)、市)中有88.4%縣城通二級(jí)及以上公路,97.95%鄉(xiāng)鎮(zhèn)和93.10%建制村通了硬化路,全國(guó)94%建制村通郵。

第四個(gè)中國(guó)扶貧日即將到來(lái)之際,“2017中國(guó)國(guó)家扶貧論壇交通平行論壇”9日在北京舉行。本次論壇以“通路通車(chē)通郵通心——讓交通扶貧更有溫度”為主題,由中國(guó)國(guó)務(wù)院扶貧辦主辦,中國(guó)交通運(yùn)輸部承辦。出席此次論壇時(shí),戴東昌作了上述表示。

戴東昌介紹說(shuō),據(jù)統(tǒng)計(jì),中共十八大以來(lái),交通運(yùn)輸部在貧困地區(qū)公路建設(shè)方面累計(jì)投入了超過(guò)7000億元(人民幣,下同)車(chē)購(gòu)稅資金,支持建設(shè)了7.5萬(wàn)多公里國(guó)省道和44萬(wàn)多公里農(nóng)村公路,帶動(dòng)了全社會(huì)公路建設(shè)投資超過(guò)2.5萬(wàn)億元。交通扶貧脫貧攻堅(jiān)的不斷深化,極大地改善了貧困地區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu),有效解決了群眾“出行難”問(wèn)題,有力支撐了當(dāng)?shù)靥厣a(chǎn)業(yè)發(fā)展,幫助提高了基本公共服務(wù)水平,切實(shí)改變了貧困地區(qū)整體發(fā)展面貌。

此次論壇上,中國(guó)國(guó)務(wù)院扶貧辦副主任歐青平表示,交通扶貧已成為貧困群眾獲得感最為強(qiáng)烈的扶貧措施之一。下一步中央將重點(diǎn)支持“三區(qū)三州”(西藏、四省藏區(qū)、新疆南疆四地州,四川涼山州、云南怒江州、甘肅臨夏州)加快脫貧攻堅(jiān),這些地區(qū)的交通發(fā)展仍然是最關(guān)鍵、最現(xiàn)實(shí)、最急需、最基本的問(wèn)題。要加快推進(jìn)貧困地區(qū)建制村和撤并建制村通硬化路建設(shè)力度,使通村硬化路路線走向盡可能串聯(lián)帶通更多自然村,推進(jìn)一定人口規(guī)模自然村通硬化路。

此次論壇上,“十三五”期間交通運(yùn)輸部將要修建的百座小橋橋址公布;“交通公益+旅游扶貧”項(xiàng)目啟動(dòng),發(fā)布了中國(guó)首批100條扶貧旅游線路。(完)