海南省追逐鐵路的夢(mèng)想百余年前早已開啟。環(huán)島鐵路,從改革開放的時(shí)代跫音里健步走來。

2010年12月30日,海南島東環(huán)高鐵建成通車,西環(huán)高鐵在2015年12月30日建成通車,兩條高鐵全線貫通合龍,世界上第一條環(huán)島高鐵在海南成為了現(xiàn)實(shí)。同時(shí),這也是世界上唯一的熱帶高鐵,實(shí)行全程景觀設(shè)計(jì),與海南的青山綠水、碧海藍(lán)天融為一體。

海南一躍成為高鐵強(qiáng)省,環(huán)島高鐵全長600多公里,覆蓋了全省12個(gè)市縣和全省總?cè)丝诘?7%,構(gòu)建了一個(gè)“三小時(shí)環(huán)島經(jīng)濟(jì)圈”,航空、鐵路、公路無縫對(duì)接,還在全國率先實(shí)現(xiàn)了高鐵4G信號(hào)全線覆蓋。

2011年到2016年,海南環(huán)島高鐵共發(fā)送旅客超過8300萬人次;年發(fā)送量增長到2016年的2177萬人次;春節(jié)黃金周期間發(fā)送量增長到2017年的約71萬人次。

環(huán)島高鐵還集中體現(xiàn)了中國高鐵的先進(jìn)技術(shù)和高超工藝,是中國高鐵勇攀高峰、走向世界的一扇“國家窗口”。

未來,環(huán)島高鐵將孕育出更多精彩故事,馳向美好新海南!