新華社重慶8月24日電（記者何宗渝、程千懿）“目前市場(chǎng)上的無(wú)人機(jī)產(chǎn)品幾乎都離不開(kāi)‘飛手’的操控，而我們研制的單旋翼無(wú)人機(jī)，能實(shí)現(xiàn)完全自主飛行并執(zhí)行相關(guān)任務(wù)，不僅能擺脫對(duì)‘飛手’的依賴(lài)，飛行精度和穩(wěn)定性也明顯提升?！敝貞c微眼航空科技有限公司創(chuàng)始人黃冠雄說(shuō)。

記者了解到，目前重慶已有多家企業(yè)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破，加上去年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)首次長(zhǎng)距離無(wú)人駕駛路測(cè)，以及重慶萬(wàn)里高科技公司研制的無(wú)人船已被多次應(yīng)用于水文測(cè)繪、環(huán)境監(jiān)測(cè)等領(lǐng)域，重慶實(shí)現(xiàn)了水、陸、空無(wú)人駕駛“三點(diǎn)開(kāi)花”。

據(jù)黃冠雄介紹，微眼科技的無(wú)人機(jī)核心技術(shù)在于飛控系統(tǒng)，不僅能實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)自主飛行，還可以實(shí)現(xiàn)空中互聯(lián)網(wǎng)自主交互，飛行時(shí)速最高可達(dá)80公里并具備在6級(jí)大風(fēng)中作業(yè)的能力。“同時(shí)，我們自主研發(fā)的‘單人控制多機(jī)’技術(shù)已經(jīng)成熟，即將進(jìn)行實(shí)測(cè)，未來(lái)可實(shí)現(xiàn)單人控制無(wú)人機(jī)群執(zhí)行作業(yè)任務(wù)?！?/p>

“比如植物保護(hù)是無(wú)人機(jī)應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一，但農(nóng)藥噴灑的最佳時(shí)間是在晚上，而目前市面上的植保無(wú)人機(jī)都無(wú)法在夜間作業(yè)；我們研制的多款植保無(wú)人機(jī)因具備自主飛行能力，不僅能在夜間作業(yè)，不久還將實(shí)現(xiàn)夜間單人控制多架無(wú)人機(jī)同時(shí)作業(yè)?！秉S冠雄說(shuō)。

重慶是我國(guó)最大的汽車(chē)、摩托車(chē)生產(chǎn)基地。近年來(lái)，在產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型大趨勢(shì)下，重慶多家汽摩企業(yè)也依托各自?xún)?yōu)勢(shì)，向無(wú)人車(chē)、無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)起“沖鋒”。

去年4月，長(zhǎng)安汽車(chē)自主研制的兩輛無(wú)人駕駛轎車(chē)從重慶出發(fā)，行程2000公里后抵達(dá)北京，完成了我國(guó)無(wú)人車(chē)首次長(zhǎng)距離路測(cè)，引發(fā)國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。而重慶“摩幫”巨頭力帆在汽車(chē)行業(yè)市場(chǎng)耕耘10余年后，目前正全力研發(fā)低速無(wú)人駕駛汽車(chē)。

此外，同為重慶“摩幫”的宗申和隆鑫，也憑借在機(jī)械制造領(lǐng)域的技術(shù)底蘊(yùn)，分別向無(wú)人機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)和農(nóng)用無(wú)人機(jī)發(fā)起沖擊。去年5月10日成功試飛的軍用“彩虹3”無(wú)人機(jī)，搭載的便是宗申動(dòng)力機(jī)械公司研制的C115型航空活塞發(fā)動(dòng)機(jī)；隆鑫通用動(dòng)力公司研制的20架230公斤級(jí)XV-2型植保無(wú)人機(jī)，已在哈爾濱、石河子等地被用于植保作業(yè)。

相比無(wú)人機(jī)、無(wú)人車(chē)，人們對(duì)無(wú)人船也許并不熟悉。據(jù)了解，勞斯萊斯、必和必拓等國(guó)際巨頭正大力發(fā)展大型無(wú)人運(yùn)輸船，但尚未進(jìn)行實(shí)測(cè)；目前國(guó)內(nèi)只有3家企業(yè)從事無(wú)人船商業(yè)開(kāi)發(fā)，開(kāi)發(fā)方向都是小型無(wú)人船。

據(jù)重慶萬(wàn)里高科技有限公司副總經(jīng)理周渝隴介紹，目前其開(kāi)發(fā)的PLOTO無(wú)人船可以在5級(jí)以下風(fēng)、1米以下浪中自主執(zhí)行任務(wù)，航行誤差以厘米計(jì)算，還能根據(jù)水流方向、速度及風(fēng)浪變化自主設(shè)計(jì)航行方向和速度?！癙LOTO無(wú)人船通過(guò)4G網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信號(hào)傳輸，全球只要有4G信號(hào)的地方都能對(duì)無(wú)人船實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制?！?/p>

無(wú)人船的應(yīng)用領(lǐng)域也極為廣泛。今年6月下旬，浙江衢州突降暴雨，滬昆鐵路江山港大橋橋墩一角損毀、防洪堤壩被摧毀100余米，急需搶修。危急時(shí)刻，重慶萬(wàn)里高科技有限公司３名工程師攜帶智能無(wú)人船千里馳援，僅用5個(gè)小時(shí)就完成了人工無(wú)法進(jìn)行的3處災(zāi)害現(xiàn)場(chǎng)水下地理信息測(cè)繪，為應(yīng)急搶險(xiǎn)贏得了寶貴時(shí)間。

“PLOTO無(wú)人船不僅能用于水文測(cè)繪，還能在環(huán)境監(jiān)測(cè)、水面執(zhí)法、巡邏搜救等領(lǐng)域發(fā)揮作用。”談及無(wú)人船的潛力，周渝隴自信滿(mǎn)滿(mǎn)：“無(wú)人船的應(yīng)用尚處于初始階段，市場(chǎng)前景廣闊；我們的思路是從‘小’到‘大’，先打開(kāi)環(huán)境監(jiān)測(cè)、水文測(cè)繪、水面執(zhí)法等小型無(wú)人船‘小市場(chǎng)’，再逐步拓展到游艇、客船、貨船等‘大市場(chǎng)’?！保ㄍ辏?/p>