近日山東臨沂發(fā)生出租車撞上暴走團(tuán)、造成1死2傷的交通事故，當(dāng)?shù)亟痪醪秸J(rèn)定，司機操作不當(dāng)負(fù)主責(zé)，暴走團(tuán)非法占用機動車道負(fù)次要責(zé)任。此事立即引發(fā)熱議，一些網(wǎng)友認(rèn)為“規(guī)則最重要”、罵暴走團(tuán)被撞“活該”，還有人覺得當(dāng)事司機撞人是“替天行道”、為她喝彩。

暴走團(tuán)非法占用機動車道固然是錯了，但因為暴走團(tuán)違法在先、妨礙交通了，就覺得自己站上了道德高地，有了道德優(yōu)越感？這種視人命如草芥的想法，本身就是反道德的，與暴走團(tuán)妨礙交通相比，暴戾更甚。

山東臨沂的交通事故，應(yīng)該說“事出有因”，而非不要規(guī)則的結(jié)果。暴走團(tuán)并不是一向占道暴走，那天因為原來晨練道路封閉施工，覺得時間尚早、通行車輛很少，才走上了機動車道。而肇事司機也不是對暴走團(tuán)懷著刻骨仇恨，撞人是“大意了”。交通事故是一個偶發(fā)事件，而非講規(guī)則與不講規(guī)則的對撞。

對國人來說，講規(guī)則的確是一個走向文明、法治的必然要求，但即使如此，也不能將規(guī)則絕對化，變成規(guī)則比人命更重要。規(guī)則是一個體系，相互之間還有一個先后次序。行人必須遵守交通規(guī)則，不能占用機動車道暴走。但人類制訂交通規(guī)則的目的，一是關(guān)愛生命，二是講求效率。珍愛生命在人類社會規(guī)則體系中居于優(yōu)先順序。因為有人妨礙交通，就鼓動司機撞人，是最嚴(yán)重的破壞規(guī)則行為。

現(xiàn)在社會上似乎有一種“規(guī)則渴求癥”，患上這種病的人對不講規(guī)則的行為不是“哀其不幸，怒其不爭”，而是有一種除之而后快的沖動。在他們看來，違反規(guī)則，就讓違反者去死。其本質(zhì)不是服膺規(guī)則這個體系，而是各取所需、為我所用。規(guī)則于我有利，我就誓死捍衛(wèi)；只要對我有利，違反規(guī)則也可以獲得我的吶喊助威。審慎駕駛是一個規(guī)則，但有人開車撞了我不喜歡的人，我就罵受害者“活該”，這是一種暴戾的“規(guī)則意識”。

珍愛生命在規(guī)則體系中具有優(yōu)先順序，但這并不意味著我們可以以生命為擋箭牌而破壞某些規(guī)則。規(guī)則作為一個體系雖然具有先后次序，但它們的價值指向是一致的，即維護(hù)文明秩序、增加社會福祉。遵守規(guī)則、維護(hù)規(guī)則帶來行為主體與社會雙贏，而無視規(guī)則、破壞規(guī)則往往是行為主體與社會雙輸。比如遵守交通規(guī)則，既予人方便，也予己安全；在機動車道上橫行無忌，難免有時候會遭受無妄之災(zāi)。

當(dāng)然，就事論事，暴走團(tuán)非法占用機動車道，看似有著晨練的良好出發(fā)點，本質(zhì)上也是一股戾氣。鍛煉身體是好事，但這不是一堆人跑到機動車道上去的理由。有些人一直在論證暴走團(tuán)非法占道的合理性，說那么多中老年人沒有地方鍛煉。鍛煉要不要講規(guī)則？肚子餓的人可不可以吃“霸王餐”？組織一個暴走團(tuán)，不能因為人多勢眾，就壯起膽子在機動車道上橫行無忌。把人們組織起來健步，就得負(fù)起一定安全責(zé)任。在機動車道上疏于安全防范，更是錯上加錯。