中新網(wǎng)寧波7月10日電(記者 李佳赟)7月10日,以“創(chuàng)新與共享:建設(shè)高效、安全、智慧港口”為主題的第三屆港口管理機(jī)構(gòu)圓桌會(huì)議在浙江寧波舉行,來(lái)自新加坡港、荷蘭鹿特丹港、德國(guó)漢堡港等全球知名港口管理機(jī)構(gòu)代表集思匯智,共議“港口新時(shí)代”。

德國(guó)漢堡港務(wù)局總裁Jens Meier認(rèn)為,隨著時(shí)代的發(fā)展和進(jìn)步,港口貨物吞吐量規(guī)模越來(lái)越大,而港口可利用的土地空間范圍有限,二者之間矛盾日益突出,如何在相同的區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)更多的貨物流通成為物流領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問(wèn)題。

Jens Meier表示,在有限的資源和空間條件下,漢堡港采用了智能港口物流管理系統(tǒng),通過(guò)軌道數(shù)據(jù)門、智能在線船舶協(xié)調(diào)中心等各種智能解決方案,提高港口效率,同時(shí)也增加港口的安全性和環(huán)保性。

同樣,在寧波市副市長(zhǎng)褚銀良看來(lái),“智慧港口”新時(shí)代已然開(kāi)啟。他表示,如今,寧波舟山港已將“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融入到港口管理中,加快推進(jìn)智慧港口建設(shè),整合寧波舟山港、嘉興港、臺(tái)州港、溫州港以及義烏陸港涉海涉港信息資源,搭建集“船、港、貨”物流信息的海洋港口綜合信息平臺(tái)。

而“綠色低碳”一直是荷蘭鹿特丹港的努力方向和特色品牌。荷蘭鹿特丹港務(wù)局戰(zhàn)略總監(jiān)Victor Schoenmakers表示,在《巴黎氣候協(xié)定》的框架下,鹿特丹港積極降低能源需求,推廣生物能源、CCS封閉碳循環(huán)技術(shù),減少溫室氣體排放,推進(jìn)綠色“無(wú)碳港”建設(shè)。

現(xiàn)場(chǎng),廣州港務(wù)局副局長(zhǎng)袁越也分享了廣州港的“綠色港口行動(dòng)計(jì)劃”,在該綠色公約行動(dòng)中共有480多艘船舶加入,積極響應(yīng)港口節(jié)能改造和船舶使用低硫燃油的倡議?！皬娜蚋劭诘陌l(fā)展現(xiàn)狀來(lái)看,智慧、高效、可持續(xù)化發(fā)展是未來(lái)港口發(fā)展的主旋律?！痹秸f(shuō)。

據(jù)悉,港口管理機(jī)構(gòu)圓桌會(huì)議由新加坡海事及港務(wù)管理局2015年發(fā)起,由全球12家左右知名港口管理機(jī)構(gòu)局長(zhǎng)參加,致力于加強(qiáng)各國(guó)在港口管理、港口發(fā)展、港口安全等方面的交流與合作,是全球知名港口管理機(jī)構(gòu)組建的高端、國(guó)際、專業(yè)性研討會(huì),在港口領(lǐng)域具有較大的國(guó)際影響力。(完)