幾年前,去國外出差、旅游的中國人多少會有些不適應——國內常用的手機軟件在國外無法使用,打車、訂酒店、買車票、找美食都得換用當地軟件?，F在,出國就會發(fā)現,打車有“滴滴海外”,商場付款可以掃描微信、支付寶二維碼,找餐館也可以使用“大眾點評”……

中國移動互聯網的飛速發(fā)展,讓國產客戶端不僅成為中國人生活的一部分,同時也成功打入海外市場。隨著國產客戶端“服務圈”越來越大,中國互聯網產業(yè)的業(yè)務網絡也開始遍及全球。

站穩(wěn)海外重服務

今年是小馮在美國攻讀博士學位的第五年,雖在國外求學,小馮卻有一種“祖國離我越來越近”的感覺。“剛來美國的時候,一切都是陌生的,但這幾年中國互聯網的發(fā)展,讓身邊的中國元素越來越多,很多美國當地人都在使用中國社交和生活服務類軟件,這讓我感到親切。”小馮對本報記者說。

小馮之所以有這樣的感受,跟近年來國產客戶端大舉進入美國有關。打開大眾點評客戶端,點擊“海外”板塊,映入眼簾的是六大洲及港澳臺地區(qū)的選項,每個選項下面,用戶都可以選擇目的地國家和城市,同時找到的自己想去的景點、餐館等。過去不可想象的場景,現在就真實地呈現在自己的面前。

小馮的描述是國產客戶端集體出海的縮影。據了解,目前全球近百個國家5000多個城市超12萬個酒店已經上線美團和大眾點評客戶端;百度地圖也實現了對全球六大洲209個國家和地區(qū)的覆蓋;中國移動支付更是風行海外,支付寶已經在歐美、日韓、東南亞、港澳臺等26個國家和地區(qū)接入了12萬多家海外線下商戶門店,范圍涵蓋餐飲、超市、百貨、便利店等消費場景;微信支付也已對19個國家和地區(qū)進行合規(guī)化接入評估,現在已正式落地15個國家。數據顯示,截至2016年底,中國移動互聯網出海公司數量達到6000家,投資機構達到368家。

集體出海正當時

中國國產客戶端為何在海外廣受歡迎?這與中國移動互聯網產業(yè)飛速發(fā)展密切相關。中國互聯網起步較晚,但依托強大的用戶市場和創(chuàng)新精神,中國互聯網產業(yè)發(fā)展日新月異,逐漸對國外呈趕超之勢。

以移動支付為例。在這一領域,中國本是追隨者,然而,如今中國卻實現對世界主要發(fā)達國家的趕超。據美國消費金融網站的一項調查顯示,美國1981年至1998年出生的年輕人,只有近14%經常使用移動支付軟件,而35%的人表示從未使用過移動支付。相比之下,中國“90后”中,使用移動支付的比例高達91%。

美圖秀秀是一款在海外擁有很高人氣的客戶端,截至去年年底,美圖旗下應用在中國大陸以外地區(qū)有超過5億名用戶。為何一款圖片美化軟件在海外會這么火?原因在于其擁有強大“美顏”技術的同時,還能根據不同地區(qū)的用戶習慣,挖掘出更多貼合用戶需求的功能,比如2017年初推出的“手繪自拍”功能就風靡歐美地區(qū)。

另一方面,國產生活服務類客戶端在海外站穩(wěn)腳跟,也與中國人的出境“旅游熱”有關。如今,世界各地都能看到中國游客的身影,據統計,去年中國年出境游人數達到1.22億人次,游客出境消費總額達到1.59萬億元,連續(xù)位居世界第一,其中出境消費總額中有65%用于購物。這就為微信、支付寶等支付工具在海外站穩(wěn)腳跟提供了堅實基礎。如今,美團點評來自海外用戶的訪問量一天高達數十萬,而大眾點評已經成為國人在海外最愛用的生活服務客戶端。

中國出境旅游的火熱態(tài)勢客觀上為中國生活服務類客戶端在海外落地起到“推波助瀾”的作用。在一些國家,商家為了方便中國游客,擴大游客消費,除了開通支付寶、微信支付的付款及退稅功能外,也開始運用大眾點評、微信來做宣傳。例如在韓國,有的餐館用大眾點評的好評率做宣傳海報來證明餐館人氣。

繁榮背后顯隱憂

雖然國產客戶端在海外勢頭正猛,但也并非一帆風順,其背后隱憂顯而易見。

首先,中國客戶端并未克服外國用戶尤其是發(fā)達國家的“文化偏見”和“刻板印象”。部分外國用戶并不相信中國國產客戶端會有好的體驗,甚至還會產生一些毫無根據的猜疑。如美圖秀秀在歐美市場走紅后不久,就有海外媒體質疑它可能存在可疑代碼,索取用戶大量信息,包括定位信息、電話號碼,甚至可能存在要求開機自動運行等超乎理解的權限。

同時,國內一些行業(yè)競爭規(guī)則也與海外市場不相適應。今年年初,臉書網表示,由于中國區(qū)工具類應用廣告主違規(guī)行為較多,決定暫停所有中國區(qū)工具類應用中的廣告。在這則通知中,清理類和電池類客戶端是重點關照對象。對于違規(guī)的原因,臉書表示“主要是廣告欺騙用戶”,包括“告訴用戶手機內存滿了”等,企圖以此來誘導下載。

另外,國外業(yè)務網絡、數據庫等業(yè)務的搭建并非一朝一夕。因此,為加速國際化,許多客戶端采取“借船出?！钡牟呗浴５蔚卧诤Ｍ馐袌鲋饕龇ㄊ鞘召徎蚺c當地打車平臺合作,例如在新加坡,滴滴就和打車軟件Grab合作;在印度,滴滴和奧拉合作;在美國,則是選擇和來福車合作。百度地圖則是與Here 地圖合作,后者將在海外各國為前者提供地圖技術支持。專家表示,這種策略雖能使中國客戶端以最快的速度打入國際市場,但品牌認知度不高也是不爭的事實。對于國產客戶端而言,若想將國際化之路長期走下去,還需“造船出海”。只有打響自身品牌,國產客戶端才能在海外實現可持續(xù)地“火”下去。