武漢公交“321”斑馬線(xiàn)禮讓法正式出爐；“禮讓斑馬線(xiàn)”的示范線(xiàn)路已增至40條，總計(jì)近3000名公交駕駛員承諾做到“一看、二慢（或停）、三通過(guò)”（提前觀察、減速慢行；寧停勿繞、寧讓不搶?zhuān)恢鲃?dòng)禮讓、行人優(yōu)先）；今年8月全市所有的400余條公交線(xiàn)路將全面推行“禮讓斑馬線(xiàn)”。（6月21日《長(zhǎng)江日?qǐng)?bào)》）

斑馬線(xiàn)是供行人橫過(guò)道路使用的,是行人的安全線(xiàn)、生命線(xiàn)?！吧鼨?quán)大于行車(chē)權(quán)”、“禮讓斑馬線(xiàn)”等無(wú)疑應(yīng)是一種常識(shí)。

可是我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)生活中卻時(shí)常發(fā)現(xiàn)，無(wú)論哪個(gè)城市，都存在車(chē)不讓人、人不讓車(chē)、人車(chē)搶道的現(xiàn)象。司機(jī)不講交通文明，行人不守交通規(guī)則，互不相讓?zhuān)舜藫尩?，往往代價(jià)慘重。武漢3000名公交駕駛員承諾做到“禮讓斑馬線(xiàn)”，無(wú)疑就顯得很難能可貴。不過(guò)，如果僅僅只有公交車(chē)“禮讓斑馬線(xiàn)”，也還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。

基于此，我們當(dāng)然不能只是“溫柔”地呼吁所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕Y讓斑馬線(xiàn)，須知，不讓斑馬線(xiàn)，并非是道德問(wèn)題，而是一種赤裸裸的違法行為?！吨腥A人民共和國(guó)道路交通安全法》第47條明確規(guī)定:“機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí),應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道,應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)的道路時(shí),遇行人橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)避讓?！蓖瑫r(shí)，被稱(chēng)為“史上最嚴(yán)交規(guī)”的《機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》也明確規(guī)定:“駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道，不按規(guī)定減速、停車(chē)、避讓行人的，一次記3分。”

也就是說(shuō)，讓所有機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)硕疾坏貌话凑找?guī)定做到“禮讓斑馬線(xiàn)”，除了要提高司機(jī)的文明開(kāi)車(chē)意識(shí)，更需在嚴(yán)格執(zhí)法、違法必究上狠下工夫，唯有通過(guò)嚴(yán)厲的執(zhí)法并頂格處罰，才能真正讓司機(jī)們有所觸動(dòng)，才能真正治理好這一道路交通安全領(lǐng)域的頑疾。當(dāng)然，現(xiàn)在也不難發(fā)現(xiàn)，在斑馬線(xiàn)上慢悠悠走路的，除了老人孩子之外，還有很多的“低頭族”，這使司機(jī)很是頭疼。因此，行人同樣也得學(xué)會(huì)敬畏斑馬線(xiàn)。