“平時開車呼嘯而過，并不會過多在意路邊這群穿著桔黃色衣服的人，他們總是行色匆匆，而如今我也成了其中的一員。才懂得這一條條通向城鄉(xiāng)的路的背后，離不開這么一群‘橙衣天使’的堅守?！边@是不久前參加全市招錄考試進(jìn)入泉州市公路局永春分局工作的劉伊楊，在大榮公路站接受基層鍛煉的感受。

走在泉州市2161公里專養(yǎng)公路線上，發(fā)生在58個公路站里的故事，著實不少……據(jù)了解，自新中國成立以來，福建省泉州公路系統(tǒng)涌現(xiàn)出70名縣級以上勞模。

泉州市公路局從2016年底起，新招聘入職的人員到最基層的公路站與養(yǎng)路工人同吃、同住、同勞動，在生產(chǎn)一線練就養(yǎng)路人的素質(zhì)。這種下基層接受教育的傳統(tǒng)，則要追溯到上世紀(jì)80年代末。泉州市公路局局長郭根才當(dāng)時也是到地處戴云山區(qū)的德化分局練就的一員，他告訴筆者：“我們許多公路員工子承父業(yè)，如今也已步入中年，他們始終傳承著老一輩養(yǎng)路工甘于吃苦、勇于耐勞、樂于奉獻(xiàn)的精神。所以，我們這次將新招聘的人員下到公路站鍛煉，就是要讓年輕的員工受到老一輩養(yǎng)路工人吃苦耐勞奉獻(xiàn)精神的熏陶，讓公路部門的好傳統(tǒng)能夠得以傳承?！?/span>

德化分局葛坑公路站是泉州較偏僻的公路站，林忠明是該站的養(yǎng)路工。見到林忠明是在公路邊溝里，他那裹滿泥土的褲腿和濕透的鞋子格外扎眼，戴云山區(qū)剛下了一場大雨。筆者問：“你們?yōu)槭裁床坏忍烨?、泥干了再清理？”林忠明邊干著手中的活邊回答說：“公路邊溝如不及時清理，淤泥會越積越滿，如再下一場大雨，泥石流很容易越過堵塞的邊溝直接沖刷到路面，甚至沖垮路基，可能會造成阻車?！绷种颐鳠o怨無悔扎根于距老家200多公里的德化山區(qū)邊緣地帶，他忠實地遵從父親的意志，接過老父親的養(yǎng)路擔(dān)子，這一接就是28年。

張文土所在的局直屬分局市郊公路站，管養(yǎng)的路段是進(jìn)出泉州主城區(qū)的主要干線公路，人流、車流量大，交通混雜，保潔、養(yǎng)護(hù)難度大。為了能在每天8點第一個交通高峰期之前做好公路保潔工作，他帶領(lǐng)養(yǎng)路工人們將保潔時間向前推移，一年365日，不管晴天雨天，酷暑寒冬，每天5點前，張文土的身影總會第一個出現(xiàn)在市郊公路站，整理工具、備好材料。對于張文土準(zhǔn)過鬧鐘的“簽到”方式，同事們開玩笑說，鬧鐘有時也會停擺，張文土比鬧鐘還“靠譜”呢。今年，這位福建省優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、勞動模范即將退休，回想40年的養(yǎng)路生涯，一些道路應(yīng)急搶修的場面瀝瀝在目。他說，作為一名養(yǎng)路工，不僅要將路養(yǎng)好，還要擔(dān)當(dāng)起社會責(zé)任，確保過往車輛的安全。（傅喬成 徐斌）