中國江西網(wǎng)訊 記者李運(yùn)輝報(bào)道：6月6日，共享單車運(yùn)行商摩拜單車對外發(fā)布“南昌單車出行大數(shù)據(jù)報(bào)告”。報(bào)告顯示，南昌市民單次騎行距離平均為2160米，80、90后是使用共享單車主力群體，累計(jì)減少碳排放近萬噸，相當(dāng)于植樹1萬多棵。此外，共享單車致超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行。

單次騎行平均距離為2160米 最遠(yuǎn)距離為34616米

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，自2月24日進(jìn)入南昌以來，摩拜在南昌運(yùn)營滿百日，累計(jì)投放車輛近10萬輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，用戶騎行總距離累計(jì)超過4000萬公里，約等于繞赤道1000余圈；全市用戶單次騎行平均距離為2160米，最遠(yuǎn)距離為34616米；通過高效運(yùn)營及智能調(diào)度等手段，單輛摩拜單車一天最多被61次掃碼開鎖。

此外，在南昌的百萬摩拜單車用戶中，出生于1991年的“羊騎士”數(shù)量最多；“80后”到“95后”年齡段占比最高；除中國籍用戶外，還有其他15個(gè)國家和地區(qū)的用戶在南昌注冊使用摩拜單車，充分展現(xiàn)了這座城市的國際化風(fēng)貌。

南昌商圈、居住區(qū)等五類地區(qū)騎行最熱

記者了解到，根據(jù)數(shù)據(jù)表明，南昌五類地區(qū)騎行最熱：一是各大商圈，集合了全市約26%的騎行需求；二是大型居住區(qū)，市民離家與歸家的代步需求極大；三是寫字樓，上班族的出行需求，讓寫字樓成為高頻騎行點(diǎn)；四是大學(xué)區(qū)域，學(xué)生群體的使用也讓南昌大學(xué)等區(qū)域成為使用熱點(diǎn)；五是景區(qū)，游客借助單車游玩賞景，能更好地親近自然。

共享單車致超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行

短短一百天產(chǎn)生的海量騎行，帶來了實(shí)實(shí)在在的環(huán)保效應(yīng)。據(jù)測算，它替代了2962輛家用小車全年的出行量，節(jié)約的758.2萬升汽油足以給南昌市所有出租車油箱加滿18次；同時(shí)，PM2.5減少6.75億微克，碳排放減少9066噸，相當(dāng)于在市內(nèi)多植樹11680棵。此外，以摩拜單車為代表的共享單車的風(fēng)靡，強(qiáng)烈沖擊了“黑摩的”等非法營運(yùn)行為，超過70%的摩的司機(jī)轉(zhuǎn)行，意外為治理城市痛點(diǎn)添上了一味強(qiáng)大的“藥材”。

據(jù)介紹，摩拜單車已基本實(shí)現(xiàn)對我國主要一二線城市的覆蓋，并逐步下沉到三四線城市。今年5月20日，摩拜單車進(jìn)駐江西第二城——九江，初期在潯陽路、濱江路、十里大道等主要街區(qū)投放3000輛，并將根據(jù)市場反饋逐步擴(kuò)展。據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，本月中旬摩拜還將在江西贛州“解鎖”。