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天津出臺私人小客車合乘指導(dǎo)意見 “拼車”服務(wù)每天不超過兩次
新華社天津6月2日電(記者付光宇)日前,依據(jù)《天津市網(wǎng)約預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》,天津市交通運(yùn)輸委會同市發(fā)改、公安、網(wǎng)信、市場監(jiān)管、通信管理等多部門聯(lián)合制定了《天津市私人小客車合乘指導(dǎo)意見》,對私人小客車合乘服務(wù)的派單次數(shù),合乘的基本原則及合乘提供者的資質(zhì)等作出了規(guī)定。
私人小客車合乘,也稱拼車、順風(fēng)車,是指合乘服務(wù)提供者不以盈利為目的,事先在互聯(lián)網(wǎng)合乘信息服務(wù)平臺中發(fā)布個(gè)人駕車出行信息,由出行線路相同的人選擇乘坐合乘服務(wù)提供者的非營運(yùn)小客車,分?jǐn)偛糠殖鲂谐杀净蛎赓M(fèi)互助的共享出行方式。
指導(dǎo)意見規(guī)定,天津市私人小客車合乘服務(wù)范圍限于天津市行政區(qū)域內(nèi);合乘服務(wù)實(shí)行限次數(shù)制度,每日每車派單次數(shù)不超過兩次。合乘平臺應(yīng)當(dāng)提供合乘服務(wù)協(xié)議,合乘者響應(yīng)后,須網(wǎng)簽合乘服務(wù)協(xié)議,明確合乘服務(wù)提供者、合乘人和合乘軟件運(yùn)營商的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任。
指導(dǎo)意見指出,合乘平臺應(yīng)當(dāng)要求合乘服務(wù)提供者提供必要的身份、車輛登記信息。合乘服務(wù)分?jǐn)傎M(fèi)用僅限于出行過程中的能耗成本和發(fā)生的路橋通行費(fèi)用,不得按時(shí)間計(jì)費(fèi)。合乘服務(wù)分?jǐn)傎M(fèi)用由合乘服務(wù)提供者和合乘人合理分?jǐn)?,并在合乘平臺上明示。
指導(dǎo)意見要求,合乘平臺在天津市開展合乘信息服務(wù)的,應(yīng)向市客運(yùn)交通管理機(jī)構(gòu)備案,并將服務(wù)平臺數(shù)據(jù)庫接入管理機(jī)構(gòu)監(jiān)管平臺,按要求實(shí)時(shí)、完整地提供合乘數(shù)據(jù)。此外,禁止利用私人小客車合乘名義從事網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)。
編輯:秦云
關(guān)鍵詞:天津 拼車 每天不超過兩次