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中國首個全自動化碼頭首迎世界最大集裝箱船
中新網(wǎng)廈門5月27日電 (記者 陳悅)中遠海運港口廈門遠海碼頭是中國第一個全部自主知識產(chǎn)權(quán)的全自動化碼頭,27日,它成功承接了全球最大型集裝箱船舶“東方香港”號的首航作業(yè),刷新了廈門港靠泊最大集裝箱船的紀錄。
長近400米,寬58米多,可裝載21000多個標準集裝箱,“東方香港”號是全球第一艘“21000+”標箱的超級集裝箱巨輪,隸屬于香港的東方海外公司。今次是它的首航作業(yè),將先后抵達上海、寧波、廈門、鹽田、新加坡、費利克斯托、鹿特丹、格但斯克、威廉港等歐亞港口。它于26日下午抵達遠海碼頭,將作業(yè)20小時,裝載近4000個標準箱。
在裝卸現(xiàn)場,記者看到,碼頭操作系統(tǒng)依據(jù)船舶信息,自動生成作業(yè)計劃并下達指令,貨柜裝卸區(qū)空無一人,運輸貨柜車輛也是無人駕駛,碼頭高效運轉(zhuǎn),秩序井然。相關(guān)負責人士告訴記者,與傳統(tǒng)集裝箱碼頭相比,遠海全自動化碼頭具備智能化、零排放和安全環(huán)保等領(lǐng)先優(yōu)勢。經(jīng)測算比傳統(tǒng)碼頭節(jié)省能源25%以上,碳排量減少16%以上。
尤值一提的是,因為實現(xiàn)了遠程控制,遠海全自動化碼頭組建全國首支全自動化“巾幗班組”(成員為平均年齡27歲女性),并于“東方香港”號首航作業(yè)啟動儀式當天特別進行了授旗儀式。
近年來,廈門發(fā)力“一帶一路”倡議,大力推進東南國際航運中心建設(shè),成為繼上海、天津、大連之后的中國內(nèi)地第四個國際性航運中心,集裝箱年設(shè)計吞吐能力超千萬標箱。尤其是遠海碼頭與去年3月試投入商業(yè)運營后,又于今次順利承接最大型集裝箱船作業(yè),標志廈門港國際航運市場競爭力進一步增強。(完)
編輯:劉小源
關(guān)鍵詞:碼頭 集裝箱 全自動 自動化