中新網(wǎng)天津電 (范麗芳)12日,山西省五大煤企之一陽煤集團聯(lián)合天津港集團、北京鐵路局、百度公司在天津舉行新聞發(fā)布會,對外稱上述四家企業(yè)正在聯(lián)合籌建山西(陽泉)國際陸港集團有限公司。此舉被業(yè)內(nèi)解讀為煤炭企業(yè)探索多產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的具體舉措。

在中國官方主導(dǎo)的煤炭去產(chǎn)能、國企改革、供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革背景下,山西的煤企同樣面臨傳統(tǒng)煤炭產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的困局?！皳?jù)中國煤炭工業(yè)協(xié)會相關(guān)數(shù)據(jù),煤炭價格中物流成本占到了50%?！标柮杭瘓F黨委書記、董事長翟紅面對媒體坦承,如何降低煤炭運輸?shù)奈锪鞒杀?是煤炭企業(yè)探索的一個轉(zhuǎn)型新途徑。

陽煤集團所處的山西陽泉被稱為該省的“東大門”,是連接京、津、唐、豫、冀、晉的重要樞紐,公路運輸四通八達,航空運輸東西并列,具有建設(shè)無水港和物流園區(qū)的地理優(yōu)勢。此外,根據(jù)國務(wù)院《京津冀及周邊地區(qū)2017年大氣污染防治工作方案》,天津港已于4月底取消了煤炭汽運集港,改為集港煤炭全部鐵路運輸。翟紅稱,上述規(guī)定對煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革形成倒逼效應(yīng),改變了區(qū)域散貨調(diào)運格局。

利用先天的地理優(yōu)勢,陽煤集團聯(lián)合天津港集團、北京鐵路局、百度公司合資籌劃組建國際陸港集團。天津港是中國北方最大的綜合性港口,2016年完成煤炭吞吐量達1.097億噸,山西、陜西、內(nèi)蒙古自治區(qū)等資源重地的煤炭皆通過此運往南方或海外;北京鐵路局則有著強大的鐵路運輸能力;同時,組建后的集團也將借助百度公司的大數(shù)據(jù)和云計算能力,發(fā)揮“互聯(lián)網(wǎng)+”的優(yōu)勢。

根據(jù)規(guī)劃,組建后的山西(陽泉)國際陸港集團有限公司將以煤炭運輸業(yè)務(wù)為主,白貨(含集裝箱)運輸業(yè)務(wù)為輔,建成輻射晉東乃至?xí)x冀陜蒙地區(qū)的大物流園區(qū),將集港口、國際國內(nèi)集裝箱聯(lián)運、中轉(zhuǎn)及第三方物流、現(xiàn)代物流、安全物流、綠色物流等功能于一體,能在本地一次性辦理全程物流業(yè)務(wù),還將擴展保稅監(jiān)管、金融服務(wù)、港務(wù)信息發(fā)布等業(yè)務(wù)。

“以前我們考慮更多的是將自己的煤運出去,現(xiàn)在要把物流發(fā)展成為一個產(chǎn)業(yè),進而成為煤炭企業(yè)的另一個經(jīng)濟增長點?！钡约t期許,通過發(fā)展第三方物流促進中西部陸海聯(lián)合、公鐵聯(lián)運、信息聯(lián)通、物貿(mào)聯(lián)動一體化發(fā)展,將山西(陽泉)國際陸港集團作為大型煤炭企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新引擎,并把山西打造為雙向開放的“橋頭堡”、東中西陸海聯(lián)運的無水港、物流業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的示范區(qū)。

山西各方對國際陸港集團的組建都寄予厚望,希冀借助中部崛起戰(zhàn)略、西部大開發(fā)戰(zhàn)略、能源革命戰(zhàn)略,將昔日煤炭重地轉(zhuǎn)型為國際物流園區(qū)及北煤外運的陸海聯(lián)運通道。

當(dāng)日,山西省陽泉市、天津市等相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加此次會議。(完)