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中國(guó)高鐵“走出去”前景大有可為

2017年05月15日 10:25 | 來(lái)源:國(guó)際在線
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國(guó)資委主任肖亞慶8日在中央企業(yè)參與“一帶一路”共建情況新聞發(fā)布會(huì)上表示,三年多來(lái),共有47家中央企業(yè)參與、參股或者投資“一帶一路”建設(shè),和“一帶一路”國(guó)家的企業(yè)合作共建了1676個(gè)項(xiàng)目。

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從發(fā)布會(huì)的提供的主要內(nèi)容來(lái)看,中國(guó)央企共建“一帶一路”正順利構(gòu)建兩大良性循環(huán),許多周邊國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施得到了明顯改善,當(dāng)?shù)氐脑S多資源優(yōu)勢(shì)慢慢開始變成產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品出得來(lái),能夠參與到區(qū)域“共同市場(chǎng)”和全球“共同市場(chǎng)”里面去,這又會(huì)在各個(gè)層面促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)就業(yè),促進(jìn)和提高當(dāng)?shù)孛癖姷纳钏胶图夹g(shù)水平。很多地區(qū)和國(guó)家正因此而快速的改變著經(jīng)濟(jì)發(fā)展滯后的情況。

“要想富,先修路”,一直以來(lái)這是顛撲不破的真理。也正是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,給了許多發(fā)展中國(guó)家非常大的啟示。就拿中鐵集團(tuán)承建的吉亞鐵路(埃塞俄比亞至吉布提)來(lái)說(shuō),這條鐵路已經(jīng)開通運(yùn)營(yíng),完工之后將會(huì)改變幾個(gè)國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r,目前已經(jīng)有大量的周邊配套開始顯現(xiàn),資源變成產(chǎn)品,產(chǎn)品開始繁榮市場(chǎng)。其他的還有像是即將開通的蒙內(nèi)鐵路(肯尼亞蒙巴薩至內(nèi)羅畢),以及正在開工建設(shè)的中老鐵路(中國(guó)至老撾)和雅萬(wàn)高鐵。在未來(lái),這些在地圖上看似斷斷續(xù)續(xù)的節(jié)點(diǎn)會(huì)被慢慢連接起來(lái),從航運(yùn)到鐵路,從港口到內(nèi)陸,都會(huì)連成一個(gè)個(gè)整體,歐亞大陸以后會(huì)越來(lái)越便捷,貨物運(yùn)輸以及人的相互往來(lái)會(huì)越來(lái)越頻繁、越來(lái)越密集。

只有交通的便利才會(huì)出現(xiàn)市場(chǎng)的繁榮,只有市場(chǎng)繁榮了,才能夠徹底改變一個(gè)地區(qū)的面貌。中國(guó)產(chǎn)業(yè)走出去,產(chǎn)品能夠有全球性的影響力和競(jìng)爭(zhēng)能力,必須要讓貨物能夠順著交通線流通起來(lái),必須要用合作共贏的方式,必須要有“標(biāo)準(zhǔn)”的插旗動(dòng)作。

前段時(shí)間,國(guó)內(nèi)媒體詳細(xì)報(bào)道了吉亞鐵路開通運(yùn)營(yíng)的狀況,細(xì)心的網(wǎng)友會(huì)發(fā)現(xiàn)這些膚色不同的乘務(wù)員、維護(hù)人員甚至司機(jī)的身上穿著跟國(guó)內(nèi)幾乎一模一樣,包括乘務(wù)員的服務(wù)姿勢(shì),窗口模式和車票的樣式和我們常見的國(guó)內(nèi)鐵路如出一轍。這說(shuō)明,中國(guó)鐵路在輸出硬件設(shè)施的同時(shí),也在輸出軟件設(shè)施。

不得不說(shuō),標(biāo)準(zhǔn)的制定非常重要。中國(guó)在海外承建的鐵路,承建的港口,軟件的接口方式和運(yùn)營(yíng)方式,使用的都是中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。所謂“一等企業(yè)賣標(biāo)準(zhǔn),二等企業(yè)賣技術(shù),三等企業(yè)賣產(chǎn)品”,只要“標(biāo)準(zhǔn)”這個(gè)旗子能夠插得住、插得牢,就讓產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)結(jié)合牢固無(wú)比,就會(huì)讓更多的國(guó)內(nèi)企業(yè)找到無(wú)限商機(jī),能夠進(jìn)一步發(fā)展壯大,在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中奪得先機(jī)。正如日本的一位政界人士最近考察“一帶一路”時(shí)所驚訝發(fā)現(xiàn)到:“沒(méi)想到,一帶一路”居然發(fā)展這么快”。

從2013年習(xí)總書記在參訪哈薩克斯坦和印尼兩個(gè)國(guó)家分別提出了“一帶”和“一路”的觀點(diǎn)以后,中國(guó)企業(yè)迅速行動(dòng)起來(lái),特別是國(guó)有企業(yè)率先沖在了前面。從1676個(gè)合作項(xiàng)目中可以看出來(lái),其中基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目占到了85%以上,許多國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施長(zhǎng)期落后的面貌得到快速改變。隨著多個(gè)項(xiàng)目的不斷完成,我們將會(huì)在未來(lái)短短幾年內(nèi)看到:由中國(guó)所開發(fā)和帶動(dòng)的“共同市場(chǎng)”越來(lái)越繁榮,中國(guó)人的日子會(huì)越來(lái)越好,同時(shí)其他國(guó)家的人民也在享受發(fā)展所帶來(lái)的好處。這就是“一帶一路”所提倡的“合作共贏”真正的內(nèi)涵所在。(向帥)

編輯:劉小源

關(guān)鍵詞:中國(guó) 鐵路 高鐵 走出去 一帶一路

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