新華網(wǎng)上海4月19日電 從擺脫充電樁依賴(lài)到采用先進(jìn)的航天技術(shù),多款“中國(guó)造”清潔能源汽車(chē)于19日在第17屆上海國(guó)際汽車(chē)工業(yè)展覽會(huì)上亮相,集中展現(xiàn)了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級(jí)的實(shí)力。

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到,由正道集團(tuán)聯(lián)合世界著名汽車(chē)設(shè)計(jì)公司賓尼法利納共同打造的三款生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動(dòng)概念車(chē)——豪華轎車(chē)正道H600、五座SUV正道K550、七座SUV正道K750——組成了搶眼的“清潔能源車(chē)型矩陣”。

這三款概念汽車(chē)的動(dòng)力裝置均采用最新“微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器+超級(jí)電池”黃金動(dòng)力組合,隱藏著可以自主發(fā)電的“秘密武器”。

記者了解到,微型渦輪發(fā)電機(jī)增程器可隨時(shí)隨地為車(chē)輛運(yùn)行提供清潔電力或給電池充電,無(wú)需依賴(lài)充電樁與社會(huì)充電網(wǎng)絡(luò),徹底改變清潔能源汽車(chē)需要社會(huì)配套、需要電網(wǎng)支持的現(xiàn)狀,從根本上消除了“里程焦慮”這一清潔能源汽車(chē)的發(fā)展瓶頸。

由正道集團(tuán)自主開(kāi)發(fā)的高能量、高密度超級(jí)電池則具有獨(dú)特的能量回收功能,與傳統(tǒng)新能源汽車(chē)相比,動(dòng)能回收率超過(guò)30%,綜合續(xù)航里程超過(guò)1000公里,大幅降低能源消耗。

清潔能源汽車(chē)是中國(guó)七大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,2016年,國(guó)內(nèi)清潔能源市場(chǎng)的整體銷(xiāo)量突破了30萬(wàn)輛關(guān)口,車(chē)保有量達(dá)到了百萬(wàn)輛級(jí)體量,居全球第一。

此次車(chē)展持續(xù)關(guān)注汽車(chē)領(lǐng)域電動(dòng)化的趨勢(shì),推出新能源專(zhuān)區(qū),展現(xiàn)行業(yè)翹楚和新秀,一批機(jī)電、傳輸系統(tǒng)和燃料電池企業(yè)競(jìng)相在展會(huì)亮相。

記者了解到,雖然清潔動(dòng)力技術(shù)研發(fā)一直在迭代更新,如何降低能源消耗、提升資源利用效率始終是行業(yè)發(fā)展面臨的難題。隨著政府對(duì)清潔能源汽車(chē)補(bǔ)貼的減少,一些業(yè)內(nèi)人士也擔(dān)心清潔能源汽車(chē)研發(fā)會(huì)陷入技術(shù)瓶頸。

正道集團(tuán)有限公司首席執(zhí)行官徐建國(guó)在接受記者采訪(fǎng)時(shí)說(shuō):“清潔能源汽車(chē)要實(shí)現(xiàn)生態(tài)可持續(xù)發(fā)展,就需要企業(yè)在自主研發(fā)過(guò)程中心系環(huán)保、聚焦能源效率,加大研發(fā)投入,勇于攻堅(jiān)克難?！?/p>

“未來(lái)的汽車(chē)不只是一個(gè)座駕,而是智能網(wǎng)絡(luò)與能源網(wǎng)絡(luò)的關(guān)鍵一環(huán),生態(tài)可持續(xù)型電驅(qū)動(dòng)車(chē)有望成為行業(yè)發(fā)展的方向,”徐建國(guó)說(shuō)。