今年1月份,載重88噸的“重慶—合肥—洛杉磯”臨時國際貨運包機(jī)波音777全貨機(jī),從合肥經(jīng)開區(qū)空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)新橋國際機(jī)場起飛,開啟了合肥空港國際航空貨運新時代。合肥新橋國際機(jī)場作為安徽對外開放新門戶,開放效應(yīng)越來越明顯。

為全面發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì),合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)順勢而為,創(chuàng)建進(jìn)境口岸,開辟貨運航線,建設(shè)保稅物流倉庫,積極打造“對外開放大通道”。今年,合肥空港將進(jìn)一步申報建成食用水生動物、藥品等進(jìn)境口岸,同時增開“合肥—天津”等多條貨運航線。

“提升對外開放水平,是集聚新一輪發(fā)展動能的重要途徑?！焙戏式?jīng)開區(qū)黨工委書記、管委會主任楊偉表示,推進(jìn)航空港(口岸)、綜合保稅區(qū)、保稅物流中心、跨境電子商務(wù)港等開放大平臺建設(shè),拓展國際大通道,構(gòu)建便捷大通關(guān),接軌國際化營商環(huán)境,并推動中德智慧產(chǎn)業(yè)園等國際合作,助推經(jīng)開區(qū)不斷融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈、創(chuàng)新鏈,打造一流的內(nèi)陸開放新高地。

2014年6月份,安徽省政府批復(fù)同意設(shè)立省級合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)。從成立之日起,合肥空港就瞄準(zhǔn)“國家級臨空經(jīng)濟(jì)示范區(qū)”的戰(zhàn)略定位。

幾年來,合肥空港快速開展道路、環(huán)境等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),還實現(xiàn)了首個進(jìn)境口岸、首條貨運航線等多項突破。

截至目前,合肥空港進(jìn)境水果、冰鮮水產(chǎn)品指定口岸已建成運營,食用水生動物進(jìn)境口岸、藥品進(jìn)境口岸已經(jīng)啟動申報,爭取今年上半年批準(zhǔn)立項,下半年建成驗收運行。以口岸為平臺,來自智利和美國的車?yán)遄印⑺{(lán)莓,來自泰國等地的熱帶高端水果實現(xiàn)批量進(jìn)口,帶動航空特色物流產(chǎn)業(yè)加快集聚。未來,合肥空港將被打造成為安徽省口岸門類最多、檢驗便捷的口岸高地,建設(shè)成為全國有影響力的進(jìn)口車?yán)遄印⑷聂~集散中心。

引進(jìn)來,走出去,空港貨運通道是關(guān)鍵。今年初,新橋機(jī)場D類、E類專用貨機(jī)坪正式建成啟用。新增專用貨機(jī)坪,擁有2個全貨機(jī)位,D類、E類停機(jī)位各一個,能滿足波音747、777、空客A340、330等全貨機(jī)停放需求。

看好合肥空港發(fā)展前景,各大企業(yè)紛紛搶灘合肥。據(jù)介紹,圓通、順豐等知名物流公司,搶抓新橋機(jī)場功能完善、航時資源豐富等有利條件,積極入駐空港。今年,圓通計劃在合肥設(shè)立空港轉(zhuǎn)運中心,新增2條國內(nèi)貨運航線;順豐在已有1條“合肥—深圳”國內(nèi)貨運航線基礎(chǔ)上,計劃增開“合肥—天津”貨運航線。

上海最大水果進(jìn)口商——煜謙貿(mào)易公司在合肥空港設(shè)立子公司,計劃今年組織20架包機(jī),進(jìn)口智利、美國的車?yán)遄雍退{(lán)莓,并逐漸向中西部輻射,打造區(qū)域性進(jìn)口高端水果批零分撥中心。

合肥空港已成為合肥對外開放的重要平臺。幾年來,新橋機(jī)場航空貨運增速不斷加快,2018年貨郵吞吐量有望達(dá)到10萬噸,2020年有望突破15萬噸。

今年,合肥空港保稅物流中心將建成營運,這將為合肥發(fā)展空中貨運增添新的動力。下一步,合肥空港將增開合肥至歐洲、日、韓、東南亞等國際定期貨運航線,開通至東南、西北、東北、華北等國內(nèi)全貨機(jī)航線。同時,根據(jù)貨運需要,隨時增加口岸進(jìn)口產(chǎn)品的臨時貨運包機(jī)。

按照規(guī)劃,新橋機(jī)場將形成覆蓋境內(nèi)外的航空客貨運網(wǎng)絡(luò),年航空旅客吞吐量突破1000萬人次、貨郵吞吐量突破20萬噸。合肥空港經(jīng)濟(jì)示范區(qū)管理辦公室副主任邢施民介紹,省、市已出臺專門的貨運補貼政策,以后還將加大補貼力度?！叭缃?合肥與南京、杭州并列長三角世界級城市群副中心,合肥空港未來也將成為長三角航運的一個副中心?！毙鲜┟裾f。(經(jīng)濟(jì)日報記者 白海星 通訊員 李長龍)