中新社南昌3月21日電 題:江西通航產(chǎn)業(yè)多點給力加速“起飛”

中新社記者 王劍

南昌、景德鎮(zhèn)雙雙入選全國首批通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū),“空中悍馬”小型飛機制造項目落地,AC311A直升機獲市場運營“入場券”……最近一年來,傳統(tǒng)航空大省江西通航產(chǎn)業(yè)多點給力,加速“起飛”。

隨著中國低空空域的逐步開放,通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來“井噴”式增長,而中國航空制造大省江西如何借勢“起飛”?中新社記者21日從2017年江西國防科技工業(yè)工作會議上一探究竟。

第一招,政府給力。2016年8月,江西省政府在南昌召開航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展座談會,省長劉奇指出,要將通航產(chǎn)業(yè)作為主攻方向,培育通用航空市場和通用航空運營服務(wù)主體,加快通用機場建設(shè),促進該省通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展實現(xiàn)大突破。

上述座談會召開的當月,江西省政府與中航工業(yè)集團簽署通航產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略合作協(xié)議,宣布在加強通航產(chǎn)業(yè)布局、培育通航市場主體等方面開展全面合作。

第二招,項目加速。作為響應(yīng),中航工業(yè)旗下幸福航空控股與南昌市高新區(qū)簽訂協(xié)議,建設(shè)水上飛機運營綜合基地;中航工業(yè)昌飛牽頭合資成立華夏九州通航公司,開啟中航工業(yè)直升機萬里行系列活動。

此外,2016年12月,美資飛機制造企業(yè)喬治海茵茨投資50億元通航產(chǎn)業(yè)項目落戶江西省上饒縣,建成后形成“空中悍馬”小型飛機500架的年產(chǎn)能力,可實現(xiàn)年產(chǎn)值約20億元人民幣,填補了該省固定翼輕型通用飛機制造空白。

第三招,科技助跑。具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的“江西智造”2噸級輕型直升機AC311A繼獲頒中國民航(CAAC)型號合格證之后又通過AEG評審,標志著該型號獲投入市場運營“入場券”。

第四招,民資加油。2017年新年伊始,江西武功山通用機場正式動工建設(shè)。這是江西省首個民間資本投資的通用機場,計劃2018年6月左右投入使用,并打造航空小鎮(zhèn)。

據(jù)了解,江西正以前所未有的力度“掘金”通用航空產(chǎn)業(yè):到2020年,該省將新建20個左右通用機場,總收入達到400億元人民幣。(完)