該數(shù)據(jù)顯示，易到女司機(jī)占比6.4%，乘客端的易到女性用戶占比32%。超過56.6%的女性司機(jī)的年齡在31-45歲之間，女性司機(jī)占比最多的分別是上海、北京。而使用易到專車服務(wù)的18-35歲的女乘客最多，占比達(dá)到了74.7%，足見移動(dòng)出行時(shí)代，年輕女性已然成消費(fèi)主力。

女性司機(jī)仍然以中青年為主，其中19歲-30歲的女司機(jī)占35.98%， 31-45歲的超56.6%，45歲-56歲的占7.38%。易到一直有“高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛”的良好口碑，這也是諸多女司機(jī)選擇加入易到的原因，更安全，有保障。據(jù)28歲的上海女司機(jī)張雅介紹，“有一次不小心接了一個(gè)跨城的單子，想著下大雨出城不是很安全，就打電話給乘客想取消訂單，但對方因?yàn)槲沂桥緳C(jī)，不擔(dān)心安全問題，一定要我送他朋友”。因?yàn)檫@份信任，很多人從“女司機(jī)”這個(gè)身份上找到了價(jià)值感，更多的女性也紛紛選擇了這份新興的職業(yè)。也因?yàn)榕缘奶烊粶睾?、親近、危險(xiǎn)系數(shù)低等屬性，乘客也相對更喜歡女性司機(jī)為他們服務(wù)。盡管占比較小，但16位易到師傅中，你仍然很可能遇到1位女司機(jī)。

在這些不讓須眉的女司機(jī)中，也有單王。 43歲的何女士就是一位非常資深的易到女司機(jī)，她的易到第一單在2011年9月15日產(chǎn)生，至今已經(jīng)5年半。而且在她加入易到不足一年時(shí)就完成了15562份訂單。易到全網(wǎng)年齡最年長的女司機(jī)為56歲，最年輕的是19歲。

在易到開創(chuàng)的星司機(jī)制度以來，星司機(jī)為整個(gè)網(wǎng)約車服務(wù)樹立了新標(biāo)準(zhǔn)，其中，也不乏女性司機(jī)的貢獻(xiàn)。據(jù)易到大數(shù)據(jù)顯示，目前，全國有5000余名星司機(jī)，女性星司機(jī)占比3.5%，其中，女性星司機(jī)分布占比前三的城市是北京、上海和溫州，三城市女性星司機(jī)占比分別為11.6%，7.9%，6.7%。這與女性司機(jī)占比前三的城市(依次為北京、上海、哈爾濱)略有差異，除了北京、上海作為一線城市對應(yīng)的高質(zhì)量服務(wù)外，可見南方城市的司機(jī)服務(wù)更細(xì)致。

據(jù)大數(shù)據(jù)顯示，女性司機(jī)好評率在98%以上的占比為97.2%。這也與大多數(shù)乘客的感受相符，在實(shí)際乘車體驗(yàn)中，女性司機(jī)更細(xì)致，更注重乘客的細(xì)節(jié)體驗(yàn)等。2017年2月的大數(shù)據(jù)顯示，消費(fèi)者對易到女性司機(jī)評價(jià)最多的三個(gè)詞語分別是“32個(gè)贊”、“文明友善”、“全程無憂”。可見乘客對易到女司機(jī)的認(rèn)可度和評價(jià)較好。此外，女性司機(jī)通常比較熱心，更富有愛心。在整個(gè)司機(jī)群體中，女性司機(jī)參加公益活動(dòng)、市場活動(dòng)的占比達(dá)到80.9%。

另外，女性司機(jī)選擇15公里以內(nèi)相對短途訂單的比例較大，為65.8%，15公里以上中長距離占比34.2%。

在接單早晚高峰期，女性司機(jī)跟男性司機(jī)接單量相近。但不一樣的是在早高峰7點(diǎn)左右，女性司機(jī)不“接單”比例較大，易到大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，多數(shù)女性司機(jī)還承擔(dān)著送孩子上學(xué)的家庭任務(wù)。

與此同時(shí)，從易到女乘客年齡層次分布方面來看，12歲-17歲的女性乘客占1%，18歲-35歲的最多，占74.7%，36歲-49歲占22.3%，50歲-68歲的女性占2%。顯然，18歲-35歲的年輕女性數(shù)量占絕對優(yōu)勢。這恰證實(shí)了在移動(dòng)出行時(shí)代，消費(fèi)主力為使用智能手機(jī)的中青年。她們對于新生事物有著較強(qiáng)的接受能力，并且這個(gè)群體對于出行質(zhì)量有著更高的要求。

6年來，易到一直堅(jiān)持 “高品質(zhì)、差異化發(fā)展”的品牌定位，逐漸樹立了“高素質(zhì)司機(jī)、高素質(zhì)乘客、高品質(zhì)車輛”的良好口碑和高質(zhì)、高效的專車品牌形象，成功聚集了眾多忠誠的高端用戶群。據(jù)易到大數(shù)據(jù)顯示，目前易到用戶年收入為20-30萬的占比超50%，主要是26-50歲的白領(lǐng)至金領(lǐng)，這說明大部分目標(biāo)客戶在進(jìn)行商務(wù)出行。

而此次針對女性乘客調(diào)取的大數(shù)據(jù)顯示，乘客端的易到女性用戶占比32%，其中易到女性鉆石卡、白金卡、金卡用戶分別占0.1%、0.2%、0.7%，99%的女性用戶是銀卡用戶。

不過，群體比例、金卡占比都相對并不如男性高的女性消費(fèi)者群體，卻更注重用車的舒適度、體驗(yàn)感等。易到大數(shù)據(jù)顯示， 在服務(wù)全國出行訂單的整體車型中，最受女性乘客歡迎的十種車型依s次為：豐田凱美瑞、大眾帕薩特、本田雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)天籟、大眾邁騰、別克GL8、奧迪A6L、奧迪A4L、本田CRV、別克君越。

可見，相對于男性的商務(wù)出行，女性的出行消費(fèi)大多為個(gè)人出行，集中在上下班。另外，女性消費(fèi)者更注重每一次的消費(fèi)舒適感，所選車型也多為舒適型或高級型。在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，越來越多的女性開始選擇能夠自由掌握時(shí)間并能同時(shí)兼顧家庭的靈活就業(yè)平臺(tái)。在照顧家庭之余，也更追求自我價(jià)值，從而去實(shí)現(xiàn)相對的社會(huì)價(jià)值。

同時(shí)，在互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的消費(fèi)升級趨勢下，作為消費(fèi)端的年輕一代女性更講求效率、舒適和有品質(zhì)的消費(fèi)服務(wù)體驗(yàn)。