2月28日，現(xiàn)代快報刊出《百歲“退休”躉船：我想有個家》后，引起了廣大市民的極大關(guān)注。不少讀者表示，像這種具有歷史意義的事物，應(yīng)該好好保存起來，十分關(guān)心躉船未來的去留。對此，現(xiàn)代快報記者對躉船的產(chǎn)權(quán)方南京公共交通集團、臨時?？糠侥暇┦邢玛P(guān)濱江商務(wù)區(qū)管理委員會及鼓樓區(qū)文物局進行了采訪。南京公共交通集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將盡快與文物局進行咨詢對接，積極推動躉船的文保單位申請工作。

百歲躉船去留尷尬

迎送過孫中山的靈柩、毛澤東從這里北上、見證過時任法國總統(tǒng)密特朗訪華……始建于1913年，見證過諸多歷史時刻的“浦龍?zhí)枴避O船2010年“退休”。躉船的所屬企業(yè)南京市輪渡公司經(jīng)過協(xié)商把它臨時停放在大唐南京發(fā)電廠舊址。幾年過去，如今，長江兩岸環(huán)境綜合整治，鼓樓區(qū)打造濱江風(fēng)光帶，這艘老躉船面臨著“無家可歸”的命運。

“從2014年環(huán)境綜合整治開始，我們就同南京市輪渡公司進行了多次協(xié)商，希望他們把躉船移走，不過一直沒有下文。”南京市下關(guān)濱江商務(wù)區(qū)管理委員會相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，根據(jù)計劃，濱江風(fēng)光帶無論是岸上還是水上，都將打造一系列旅游項目，而躉船?？康奈恢脤⒔ǔ擅駠姀S舊址，要把碼頭利用起來。偌大的躉船停留在這里，對今后碼頭的開發(fā)利用不太合適。

可是要把躉船移走，首先就要給它找個“新家”，還要明確它的用途。這兩點，作為公共交通企業(yè)的南京市輪渡公司都無能為力。

產(chǎn)權(quán)單位：

盡快明確它的價值

“鼓樓區(qū)、下關(guān)區(qū)合并后，我們進行了文物普查，這艘躉船不在名錄庫里。”南京鼓樓區(qū)文化局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，所以目前不能說這艘躉船是文物，只能說是具有歷史價值。她表示，經(jīng)過初步問詢，如果躉船要進行文物認(rèn)定，應(yīng)該劃歸為不可移動文物。

記者了解到，文物的認(rèn)定并不是一個簡單的過程。要由躉船的產(chǎn)權(quán)方提出文物認(rèn)定申請，說明躉船的制造年限，是否原物及認(rèn)定依據(jù)。區(qū)文化局根據(jù)申請，召集相關(guān)專家，收集證據(jù)，進行考證，并把考證結(jié)果向上級部門匯報，確定躉船是否屬于文物，是什么級別。

“當(dāng)前的文物名錄里沒有這艘躉船?！痹撠?fù)責(zé)人表示，即便不是文物，這些具有歷史意義的民國物件，主管單位也要承擔(dān)起該有的歷史使命和責(zé)任，妥善保護它們。而文化部門也一定會擔(dān)負(fù)起相應(yīng)的責(zé)任。”

對此，躉船的產(chǎn)權(quán)單位南京公共交通集團表示，他們會盡快派人前往鼓樓區(qū)文化局咨詢對接，明確這艘躉船的價值。