“咱這也堵車啊!你看，我都忙了一上午，還有不少車堵著呢！”2月2日，在安徽省霍山縣衡山鎮(zhèn)牛角沖村的一條村村通水泥路上，只見20多輛車排成了長龍。正在指揮車輛通行的村村通管理員老金急得滿頭大汗。（《中國文明網(wǎng)》2017年2月6日）

近幾年，農(nóng)村公路堵車問題日漸嚴(yán)重。去年3月11日全國兩會(huì)期間，全國人大代表、四川“十大扶貧好人”汪其德在接受記者采訪時(shí)就呼吁：“現(xiàn)在不少村子逢年過節(jié)，也出現(xiàn)了和城市一樣的堵車現(xiàn)象，但是這背后卻有不同的原因，需要關(guān)注。”

隨著生活水平的提高，農(nóng)民買車的越來越多。加上美麗鄉(xiāng)村建設(shè)的深入推進(jìn)和旅游觀光休閑農(nóng)業(yè)的發(fā)展，城里人開車下鄉(xiāng)休閑旅游的也越來越多。而頻發(fā)的農(nóng)村公路交通事故，讓我們感覺到農(nóng)村公路建設(shè)規(guī)劃不斷完善的緊迫性和“管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路工作”的重要性。正因?yàn)榇耍?017年中央一號文件《中共中央、國務(wù)院關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見》要求，“深入開展建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好農(nóng)村公路工作，深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化。”

筆者認(rèn)為，解決農(nóng)村公路堵車問題，要多措并舉，如在公路規(guī)劃和建設(shè)時(shí)，適當(dāng)增加會(huì)車安全島，以提升會(huì)車安全系數(shù)，減少堵車；規(guī)定房屋建設(shè)與公路的距離，以免房屋離公路太近造成行車不便；完善公路邊的池塘、水庫的安全警示標(biāo)志；加強(qiáng)故障車輛應(yīng)急救援和交通事故處理等等。

另外，建議相關(guān)部門針對農(nóng)村公路管理上出現(xiàn)的新情況，及時(shí)制訂或者修改相應(yīng)的設(shè)計(jì)規(guī)范及管理制度，適當(dāng)提升規(guī)劃及建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，幫農(nóng)村有車一族解除“幸福的煩惱”，為推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè)提供道路交通上強(qiáng)有力的支撐。