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武漢20個部門“擺攤”傾聽回應政協(xié)委員呼聲

2017年02月14日 15:34 | 作者:王榮海 郭文杰 陳倩 魏錸 | 來源:楚天都市報
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14日,政協(xié)武漢市十三屆一次會議開幕。2月13日,武漢市政協(xié)舉行提案咨詢會,市城管委、城建委、交委、民政局等20個部門“擺攤設點”聽取政協(xié)委員意見建議,回答政協(xié)委員提問咨詢。

共享單車方便了市民出行,可是車輛亂停亂放問題如何解決?早晚高峰,武咸城鐵可否加密車次,方便紙坊、湯遜湖、廟山一帶居民乘城鐵出行……2個小時的咨詢會,交通出行、城市管理、道路建設、居家養(yǎng)老等仍然是最受委員們關注的話題。

1. 城市建設

規(guī)劃建設東湖綠道二期

長江新城、東湖綠道是武漢市民關注的熱點。2月13日提案咨詢會上,不少政協(xié)委員紛紛帶著建議詢問武漢市國土資源和規(guī)劃局相關規(guī)劃情況。武漢市國土資源和規(guī)劃局相關負責人介紹,市黨代會報告提出,啟動規(guī)劃建設“長江新城”,以世界一流的城市亮點區(qū)塊,推動城市知名度、美譽度和競爭力的提升。這段時間,國土規(guī)劃部門也在廣泛聽取意見,此次兩會也將聽取代表委員們的建議。今年將啟動長江新城的規(guī)劃選址,今年能否將選址確定下來則要根據(jù)政府工作報告安排來確定。

市國土資源和規(guī)劃局相關負責人介紹,武漢將規(guī)劃建設城市生態(tài)綠心。東湖綠道二期工程就是其中一個大手筆。武漢規(guī)劃要建的東湖綠道二期工程,全長近60公里。東湖綠道二期工程建成后,市民可以從多個出入口進出東湖綠道,過去一些藏在大東湖水系深處的景點,也將由綠道串聯(lián)而出。

2. 城市管理

疏堵結合管理共享單車

隨著摩拜單車和“小黃車”進入江城,不少市民習慣使用共享單車出行。但是,部分用車人將自行車隨意停放在盲道、人行道甚至是醫(yī)院的急救通道口上,妨礙了正常通行。不少政協(xié)委員就共享單車的管理問題提出建議。

對此,武漢市城管委有關負責人介紹,正在制定規(guī)范共享單車停放的政策通知,通過擴建非機動車停車場等方式,讓共享單車更有序地服務市民。武漢市城管委市政管理處處長涂峰表示,武漢市城管部門已經(jīng)赴上海、廣州等共享單車發(fā)展較早較快的城市“取經(jīng)”,近期將下發(fā)關于規(guī)范非機動車停放的通知,并約談共享單車運營商,要求他們針對亂停亂放行為要有切實有效的處罰措施。

在加強管理的同時,城管部門針對武漢市非機動車停車泊位少的現(xiàn)狀,還將擴建非機動車停車場。涂峰表示,對共享單車,要“疏堵結合”,讓它能最大限度地發(fā)揮功效,服務市民。

3. 交通出行

呼吁加密武咸城鐵車次

武咸城鐵發(fā)車時間很尷尬,對于城鐵江夏沿線要到中心城區(qū)上班的居民來說,出行很不方便。2月13日的提案咨詢會上,武漢市政協(xié)委員、武漢華麗環(huán)??萍加邢薰究偨?jīng)理張立斌呼吁,在早晚高峰時段加密武咸城鐵車次。

張立斌住的地方離城鐵湯遜湖站比較近,從湯遜湖站乘坐城鐵到武昌站不到20分鐘,可是早晚高峰城際鐵路發(fā)車的車次太少,而且間隔時間太長?!白钤绲囊惶?點多就到了湯遜湖站,時間太早,而接下來一趟9點多才能到湯遜湖站,乘坐這趟城鐵到武昌站再轉(zhuǎn)地鐵到中心城區(qū)上班,時間又太晚?!睆埩⒈鬅o奈地說。

張立斌說,去年夏天遇洪災,為了緩解南湖和湯遜湖片區(qū)居民的出行難題,武咸城鐵曾加開列車,用于“擺渡”,極大地方便了當?shù)鼐用癯鲂?。他呼吁武漢市能與相關部門溝通協(xié)調(diào),加密早晚上下班高峰期城鐵發(fā)車密度,早上7點至9點之間,下午4點到7點,間隔15分鐘左右發(fā)一次車,方便更多市民選擇乘坐城鐵出行。

武漢市交委相關負責人表示,他們將積極與鐵路部門協(xié)調(diào),綜合考慮客流量、列車通過能力及社會效益,合理調(diào)配列車開行時間。

4. 道路建設

建議擁堵路段不設綠化帶

“金銀湖南街兩邊有銀湖城、翠堤春曉、金地格林春岸等五大居民小區(qū),隨著漢口城市廣場人員的陸續(xù)入住,常住人口約10萬多。而出行的道路只有一條雙向各一車道的道路,且路旁常有車輛無序停放,堵車現(xiàn)象時有發(fā)生。”武漢市政協(xié)委員胡梁輝來到市城建委“攤前”,呼吁關注金銀湖南街周邊交通出行困難問題,打通周邊兩條斷頭路,方便居民乘坐地鐵6號線。

胡梁輝表示,金銀湖南街只是一個例子,武漢很多居民區(qū)附近斷頭路多、微循環(huán)不暢通,嚴重影響出行,比如南湖片區(qū)等。對此,市城建委有關負責人表示,今年是武漢市路網(wǎng)建設三年行動計劃的收官之年,三年前武漢市的微循環(huán)規(guī)劃路網(wǎng)建成率只有46%,今年武漢也將繼續(xù)加大打通微循環(huán),爭取提高至60%。

胡梁輝還建議,一些較為擁堵的路段,可以去掉綠化帶,騰出空間給車輛通行?!捌鋵崨]必要搞那么多綠化帶,車輛通行是道路最重要的功能,其次才是綠化,國外很多城市擁堵路段都沒設綠化帶?!睂Υ私ㄗh,市城建委有關負責人表示,保證道路的功能肯定是第一的,其次才是生態(tài)。這個問題,需要與園林、交管等部門統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。

5. 居家養(yǎng)老

高齡津貼今年“送上門”

過去,老人辦理高齡補貼曾出現(xiàn)需要拿著當天報紙照相證明健在的尷尬事,也反映了民政信息核實的難度。今年,武漢市將如何解決這一問題?

2月13日,武漢市民政局老齡工作處處長李劍華介紹,武漢市將采用互聯(lián)網(wǎng)+的方式,建設居家養(yǎng)老云平臺,在街道一級實現(xiàn)人社、公安、衛(wèi)計等部門提供的老人數(shù)據(jù)信息比對,完善老年證和高齡津貼信息管理系統(tǒng),實現(xiàn)老年證和高齡津貼網(wǎng)上幫辦、服務到人。

李劍華介紹,今年將實現(xiàn)高齡津貼“零證明”、“送上門”。通過內(nèi)部數(shù)據(jù)的嫁接,讓數(shù)據(jù)多跑路,在云平臺內(nèi)就能完成相關信息的核實,養(yǎng)老津貼可以通過銀行轉(zhuǎn)賬,直接打到老人的社保卡或指定的銀行賬戶上。運用這樣的技術,老人在辦理老年證時,也只需要登記回卡地址,就可以實現(xiàn)網(wǎng)上辦理,少跑路。

6. 治安管理

掃碼幫流浪狗尋找主人

武漢市政協(xié)委員、武漢市小動物保護協(xié)會會長杜帆向武漢市公安局提出問題:小區(qū)里流浪狗越來越多,作為主管部門有沒有什么辦法能管理?

杜帆說,如果流浪狗無序繁殖,四處游蕩,肯定會影響市民生活。雖然小動物保護協(xié)會也進行了救助,但一來場地有限,二來也沒有資金支持,他想與政府部門溝通,找到解決問題的途徑。

武漢市公安局治安管理支隊一大隊副大隊長張帆介紹,市公安局設立有留檢所,負責流浪狗的收容和救助,但僅靠這個途徑顯然不能根本解決問題。目前,省公安廳正在制定城區(qū)禁養(yǎng)的大型犬、烈性犬的名錄,等名錄制定好后,武漢市公安局將結合新的養(yǎng)犬條例,規(guī)范養(yǎng)犬。以前的養(yǎng)犬證通過植入芯片,可以查到犬主的信息,但這需要使用專業(yè)設備,較為麻煩。武漢市公安局已采購了一批新型芯片,通過寵物醫(yī)院,在接種疫苗時就可將它植入狗的體內(nèi),市民再遇到流浪狗時,通過手機上的APP軟件掃描,就可以讀取到狗主人信息,從而方便尋找到狗主人。 (王榮海 郭文杰 陳倩 魏錸)

編輯:薛鑫

關鍵詞:政協(xié)委員 武漢 提案咨詢會

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